3D打印技術(shù)批量生產(chǎn)電池

鄒玉澤

近日，德國黑石技術(shù)有限公司（Blackstone Technology）宣布，從即刻起將用3D打印技術(shù)生產(chǎn)電動汽車的電池。這家瑞士企業(yè)在德國的子公司在網(wǎng)絡(luò)新聞發(fā)布會中展示了新工廠和首條生產(chǎn)線。

該增材工藝名為“厚層技術(shù)”，通過該工藝能用3D打印技術(shù)生產(chǎn)電池電極和鋰離子電池的隔膜。據(jù)該公司稱，其制造工藝與傳統(tǒng)生產(chǎn)的鋰離子電池相比具有多項優(yōu)勢，通過打印工藝儲存電力的電池單元層更厚，因此能量密度提高了20 %。電池的尺寸可以靈活調(diào)整，可以根據(jù)客戶，例如汽車公司的需求進行定制。電池空間節(jié)省15 %，材料節(jié)省20歐元/千瓦時。與此同時，生產(chǎn)中的能源消耗降低23 %。此外該流程基于環(huán)保的純水工藝，可減少50 %的生產(chǎn)廢料。

“在德國，3D打印技術(shù)的工業(yè)化正朝著批量化生產(chǎn)方向發(fā)展。在薩克森地區(qū)黑石技術(shù)有限公司的產(chǎn)品顯示了這一發(fā)展趨勢，尤其在德國最重要的未來工業(yè)領(lǐng)域———電池生產(chǎn)行業(yè)。”德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的3D打印專家Max Milbredt說：“該公司的技術(shù)改善體現(xiàn)了工業(yè)3D打印的不斷突破：材料效率、無需改造成本的靈活生產(chǎn)以及明顯下降的投資成本。德國在工業(yè)3D打印領(lǐng)域領(lǐng)先全球，并擁有合適的客戶，因此我們期待在汽車制造及其供應(yīng)的未來地區(qū)能有更多類似的發(fā)展。”

據(jù)悉，黑石技術(shù)有限公司剛剛獲得薩克森建設(shè)銀行（SAB）的資助承諾，將獲得572萬歐元，該補助是2022-2024年“改善區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)聯(lián)合任務(wù)”項目的一部分。工廠生產(chǎn)開始初期雇傭了14名員工，2022年員工人數(shù)將增加到38人。

對此，Max Milbred評論道：“德國對于增材生產(chǎn)領(lǐng)域是一個極具吸引力的投資地。德國擁有全球最領(lǐng)先的工業(yè)如汽車、航空、軌道技術(shù)、機械制造及其工程師傳統(tǒng)，為生產(chǎn)流程提供了最佳的條件。這項用3D打印電池的項目顯示，在德國未來工業(yè)領(lǐng)域投資是值得的。這里是工業(yè)增材生產(chǎn)全球的真實實驗室。大客戶企業(yè)、良好的教育、杰出的物流以及吸引人的投資補助有望帶來更多未來的工作崗位。”

德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是德國聯(lián)邦政府對外貿(mào)易和對內(nèi)引資的機構(gòu)。該機構(gòu)為進入德國市場的外國公司提供咨詢和支持，并協(xié)助在德成立的企業(yè)進入外國市場。