秦 宇,蘇友恒,李 哲 ,劉正勉,張渝陽
(1:重慶交通大學(xué)水利水運工程教育部重點實驗室,重慶 400074) (2:中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院,重慶 400714)
CH4是僅次于CO2的一種重要的溫室氣體. 政府間氣候變化專門委員會(IPCC)估計,CH4在100 a期間使得全球變暖的能力約是CO2的28倍[1],對氣候變化具有不可忽視的作用. 內(nèi)陸水體是全球CH4重要的來源[2-4],來源于水庫CH4的直接排放量以碳計就達到13.4 Tg/a[5].

三峽水庫是我國目前最大的水庫. 三峽水庫兼顧防洪、發(fā)電、航運等功能,是長江上游重要的生態(tài)屏障. 但自2003年蓄水以來,水文情勢變化導(dǎo)致水庫水環(huán)境與水生態(tài)發(fā)生顯著改變,在縱向上總體呈現(xiàn)出由河流型向湖泊型逐漸過渡的特征,且受“蓄清排渾”的調(diào)度運行規(guī)程影響,水文、水環(huán)境與水生態(tài)要素的時空配置差異明顯. 這些差異導(dǎo)致三峽水庫在時間上明顯分為高水位與低水位兩個運行時期,在空間上中段沉積的現(xiàn)象較為明顯[17-18]. 當(dāng)前,關(guān)于三峽水庫CH4源匯變化的研究仍主要集中于通量數(shù)據(jù)的估計[19],對三峽水庫內(nèi)沉積物中CH4產(chǎn)生及其影響因素的科學(xué)認(rèn)識仍然十分有限. 本研究擬以三峽水庫中段庫底CH4為對象,以水位和流量為切入點,結(jié)合有機碳、總氮(TN)等理化指標(biāo),分析水庫中段CH4濃度變化特征及其潛在機制.
三峽水庫是典型的河道型水庫,從三斗坪壩址到水庫末端重慶江津花紅堡,全長約700 km. 為實現(xiàn)通航和防洪的要求,三峽水庫在汛期(6-9月),水庫水位一般維持……