大數(shù)據(jù)背景下智慧物流發(fā)展策略研究

摘要：隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，強(qiáng)大而高效的物流支撐是大勢(shì)所趨，大數(shù)據(jù)分析替代傳統(tǒng)物流方式，應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的物流壓力已經(jīng)為人們所熟知。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與其他數(shù)字技術(shù)共同發(fā)展，引入大量關(guān)注大數(shù)據(jù)及分析的人士，這一新的技術(shù)可以從多個(gè)方面關(guān)注智慧物流的運(yùn)轉(zhuǎn)全過(guò)程。全球定位系統(tǒng)GPS提供了技術(shù)支持，利用視頻識(shí)別、跟蹤技術(shù)、移動(dòng)監(jiān)控，結(jié)合大型數(shù)據(jù)集，開(kāi)創(chuàng)了新時(shí)期智慧物流的新篇章。基于此，對(duì)大數(shù)據(jù)背景下智慧物流發(fā)展策略進(jìn)行研究，僅供參考。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);智慧物流;產(chǎn)業(yè)發(fā)展;策略

引言

現(xiàn)代物流技術(shù)隨著科技的不斷進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了突破性的發(fā)展，同時(shí)也迎來(lái)了新一代物流的高速發(fā)展時(shí)期，現(xiàn)代物流的根本宗旨是降本增效、滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，并呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，數(shù)字經(jīng)濟(jì)為物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)了新的契機(jī)。智慧物流是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)深度融合的產(chǎn)物，其在生產(chǎn)服務(wù)方式、管理方式、信息傳輸手段上都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，也為物流產(chǎn)業(yè)變革奠定了基礎(chǔ)。

1智慧物流的含義

智慧物流是科技創(chuàng)新發(fā)展與工業(yè)科技革命的重要研究成果，它實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化技術(shù)、智能化技術(shù)、信息化技術(shù)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在物流方面的運(yùn)用?，F(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)就是實(shí)現(xiàn)智慧物流，智慧物流為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)指明了方向。它作為物流行業(yè)中最前沿的發(fā)展形勢(shì)，經(jīng)歷了信息化、物聯(lián)網(wǎng)、智能與智慧物流四個(gè)發(fā)展階段。雖然當(dāng)前對(duì)智慧物流沒(méi)有統(tǒng)一的界定概念，但大眾普遍認(rèn)為智慧物流是在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)之上，運(yùn)用大數(shù)據(jù)云計(jì)算等現(xiàn)代技術(shù)，對(duì)物流信息進(jìn)行全面的分析與管理，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整，選擇最優(yōu)的解決策略。與此同時(shí)，智慧物流在現(xiàn)代化物流管理體系和自動(dòng)化設(shè)備的協(xié)助下，提升了物流倉(cāng)儲(chǔ)、加工、流通以及配送等環(huán)節(jié)的工作效率，全面提高了物流水平和質(zhì)量。智慧物流和傳統(tǒng)的物流模式相比，它借助了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云計(jì)算這一系列的高科技手段，把所有的物流資源進(jìn)行有效整合，讓物流業(yè)務(wù)、物流管理、物流技術(shù)這些環(huán)節(jié)之間實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接，為提高物流效率提供有力的幫助。智慧物流通過(guò)智能設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)施、傳感器，構(gòu)建完整的物流感知交互系統(tǒng)，配置最優(yōu)的資源分配，降低了物流成本，有效提升了物流服務(wù)質(zhì)量。

2大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下的智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的挑戰(zhàn)

我國(guó)現(xiàn)代物流正在慢慢崛起，同時(shí)在市場(chǎng)中也在不斷壯大，各大物流公司所掌握的實(shí)際經(jīng)營(yíng)理念日益增多，在全國(guó)范圍內(nèi)構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)步伐也逐步加快。目前，我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)還有待提高，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)是現(xiàn)代物流業(yè)一大挑戰(zhàn)：應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)還面臨著很多困難。例如，許多高新技術(shù)問(wèn)題難以攻克、大數(shù)據(jù)所帶來(lái)的方法無(wú)法熟練應(yīng)用、物流行業(yè)效率雖高但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較低。除此之外，在應(yīng)用大數(shù)據(jù)過(guò)程中一些相應(yīng)的其他因素影響也導(dǎo)致現(xiàn)在大數(shù)據(jù)應(yīng)用效率降低，進(jìn)而致使無(wú)法進(jìn)一步開(kāi)發(fā)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，最后也損害了現(xiàn)代物流行業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)效益。

3大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下的智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

3.1發(fā)揮物流企業(yè)的主導(dǎo)作用，提高物流的信息化及智能化水平

（1）物流企業(yè)作為推動(dòng)智慧物流發(fā)展的先行軍，應(yīng)緊跟時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，抓住發(fā)展機(jī)遇，高效應(yīng)用智慧化的倉(cāng)庫(kù)物流技術(shù)，改變落后的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)格局，提高物流的信息化及智能化水平。（2）靈活應(yīng)用二維碼及無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別等技術(shù)，保證商品信息錄入的精準(zhǔn)度，根據(jù)實(shí)時(shí)物流信息調(diào)整庫(kù)存，提高物流管理的智能化能力，形成主導(dǎo)性作用。（3）帶動(dòng)并推廣新型貨物搬運(yùn)設(shè)備及分揀技術(shù)的應(yīng)用，促使倉(cāng)儲(chǔ)物流管理與終端零售企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)的有機(jī)結(jié)合，確保物流信息在上下游產(chǎn)業(yè)中精準(zhǔn)對(duì)接，進(jìn)一步提高貨物調(diào)度速率。

3.2厘清智慧物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略目標(biāo)

從目前的智慧物流發(fā)展情況來(lái)看，單純套用傳統(tǒng)物流的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，例如實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、加強(qiáng)全要素生產(chǎn)率等，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足智能化物流需求。因此，重新制定我國(guó)智慧物流的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)有其必然性。當(dāng)前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，在物流領(lǐng)域深入探索大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新型技術(shù)，顯著促進(jìn)企業(yè)智能化水平，明確實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的“降本增效”，是我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。其次，進(jìn)一步規(guī)范物流行業(yè)智慧技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)關(guān)鍵物流技術(shù)突破，強(qiáng)化物流技術(shù)保護(hù)工作，加快相關(guān)技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用，建立適應(yīng)智慧物流行業(yè)發(fā)展的審批體系和監(jiān)管體系，是我國(guó)政府相關(guān)部門(mén)發(fā)展智慧物流的戰(zhàn)略目標(biāo)。再次，明確智慧物流在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略定位，立足于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，耦合智慧物流與“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)家行動(dòng)，促進(jìn)智慧物流與“一帶一路”倡議相互結(jié)合，發(fā)揮智慧物流在“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”中的重要作用，是宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的戰(zhàn)略目標(biāo)?？偟膩?lái)看，從宏觀部門(mén)到微觀事務(wù)部門(mén)，從物流產(chǎn)業(yè)鏈到企業(yè)內(nèi)部，都需要針對(duì)智慧物流的新特征重新制定戰(zhàn)略目標(biāo)，并依據(jù)戰(zhàn)略目標(biāo)規(guī)劃發(fā)展策略。

3.3培養(yǎng)智慧物流專(zhuān)業(yè)的高素質(zhì)人才

智慧物流行業(yè)人才的培養(yǎng)方法有以下幾個(gè)方面，第一，相關(guān)部門(mén)可以讓各個(gè)高校和物流企業(yè)之間加強(qiáng)聯(lián)系，讓社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和物流行業(yè)進(jìn)行深入合作，齊心協(xié)力探討培養(yǎng)智慧物流行業(yè)高素質(zhì)人才的方法，讓物流行業(yè)和學(xué)校之間進(jìn)行無(wú)縫銜接。智慧物流也可以與高校物流學(xué)院、協(xié)會(huì)以及社會(huì)物流企業(yè)之間進(jìn)行深入合作，培養(yǎng)出適合智慧物流發(fā)展所需的專(zhuān)業(yè)物流人才。第二，物流企業(yè)和其他行業(yè)領(lǐng)域合作，培養(yǎng)綜合水平較高的智慧物流人才。例如，加大物流專(zhuān)業(yè)人員在新型現(xiàn)代化技術(shù)方面的培養(yǎng)力度，培養(yǎng)出更多滿(mǎn)足智慧物流發(fā)展需求的高素質(zhì)人才。另外，要建立健全完善的人才服務(wù)機(jī)制，讓我國(guó)智慧物流人才充分發(fā)揮自身能力，有效提高智慧物流的發(fā)展速度。

3.4調(diào)整布局，整合倉(cāng)儲(chǔ)和物流供應(yīng)體系

調(diào)整布局，整合倉(cāng)儲(chǔ)和物流供應(yīng)體系，可以進(jìn)一步規(guī)范智慧物流的發(fā)展模式，對(duì)當(dāng)前大型電子商務(wù)的經(jīng)營(yíng)者的分析可以得出，物流供應(yīng)體系是制約他們進(jìn)一步發(fā)展的重要因素，傳統(tǒng)的物流已經(jīng)具有比較完善的運(yùn)輸體系，可以比較完善地解決這些問(wèn)題。傳統(tǒng)物流無(wú)論是進(jìn)出口任何產(chǎn)品都能夠利用冷藏系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行完善的保存冷藏，使產(chǎn)品的質(zhì)量得到保證。但在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下的智慧物流發(fā)展中，可以利用大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)平臺(tái)，在發(fā)展的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整，然后將上下游中的中小企業(yè)集聚到一起從而綜合閑散資源，完善產(chǎn)品的供應(yīng)鏈體系，為后續(xù)的發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的保障。除此以外，物流公司也要時(shí)刻關(guān)注國(guó)家政策，掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，根據(jù)市場(chǎng)中的實(shí)際情況和國(guó)家政策隨時(shí)對(duì)發(fā)展模式進(jìn)行改變。

結(jié)束語(yǔ)

目前，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)呈現(xiàn)錯(cuò)綜復(fù)雜的狀況，國(guó)際產(chǎn)業(yè)格局正進(jìn)入深度調(diào)整期，國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力正在不斷上升。塑造我國(guó)物流核心競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化國(guó)內(nèi)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位升級(jí)，是我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中必須面對(duì)的問(wèn)題，而智慧物流理念，可能是解決上述問(wèn)題最為有效的模式。

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作者簡(jiǎn)介：王樅，黑龍江佳木斯人，1999年3月生，就讀于哈爾濱商業(yè)大學(xué)物流工程專(zhuān)業(yè)。