基于地鐵AFC系統設備故障數據處理與維修策略闡述

楊雙海

摘要：在當前地鐵AFC系統設備中，由于系統組成具有復雜性的特點，所以經常會出現不同程度的故障問題，因此在實際工作中，需要根據AFC系統本身的結構，提出有效的數據維修方法，以保證AFC系統運行維護效率;同時需要采取更加科學的維修方案，確保地鐵行業能夠高效平穩的發展。本文論述了AFC系統設備故障數據處理以及維修的策略。

關鍵詞：地鐵;AFC系統;設備故障;數據處理;維修策略

一、地鐵AFC系統的概述

在進行地鐵AFC系統設備故障數據處理和維修之前，需要了解AFC系統本身的特征，從而為后續工作指明正確的方向。地鐵AFC系統是在城市軌道交通自動售檢票設備中融入了計算機技術，實現集中控制的一種模式。AFC系統由自動售票和半自動售票等不同的部分組成，能夠形成封閉性的自動化網絡系統。其在多種技術支持下，例如計算機和通信技術，能夠完成城市軌道交通售票、檢票等不同的服務，為人們的日常出行提供了便捷服務，也在一定程度上提高了地鐵行業當前的經濟效益。地鐵AFC系統為地鐵運營提供了保障。在設備正常運行期間，可根據地鐵客流分析需求完成客流量的統計，掌握客流量的規律和運營收入等等。另外，運營期間AFC系統若出現較為嚴重的故障，將會嚴重影響地鐵正常運營。因此在實際工作中需要加強對地鐵AFC系統的全面認識，保證地鐵安全運行，提高實際運用效果，為后續工作的開展打下堅實的基礎。。

二、地鐵AFC在維修過程中所存在的問題

雖然在以往地鐵運行時加強了對AFC系統的運行維護，但是從實際實施效果來看，遠無法達到預期的狀態和標準，系統維護工作中存的問題較多，因此在進行數據處理、維修方案制定時，需要結合往日工作中暴露出的問題，提出相對的應對方案，從而使得地鐵 AFC系統可以更加平穩的運行。

首先，從維修和管理角度看，運行維護所產生的工作量比較大，并且對于維護人員技能要求較高，因此在實際工作中需要兼顧效率和質量方面的因素，保證后續維修工作可以更加有序的進行。但是在實際維修過程中，維修人員技術水平參次不齊，部分維修人員根本無法處理實際工作中產生的故障，這就使得維修管理效率降低。

其次，在當前維修和管理工作中還存在設備維護不足的問題，例如在管理系統方面存在著系統或構件因庫存不足，采購困難等問題，導致現場部件模塊不能及時更換;在AFC系統維護時，一些維修人員疲勞的應對各種設備維修，無法徹底完成故障修復;另外，在系統傳輸時也存在人為失誤，導致數據傳輸失誤的問題。這些都是由于維修不精、操作不不當造成的。加之相關部門在智能化技術融合方面還存在著諸多不足，這給實際維修工作造成很大的困擾，影響地鐵維修效率的提高。

三、地鐵AFC系統設備故障數據處理與維修策略

（一）融入智能化的維修技術

為了使地鐵AFC系統設備故障數據處理和維修效率能夠得到全面提高，在實際工作中需要根據時代發展方向，融入智能化的技術，為后續維護工作提供重要的物質保障。信息化維護技術屬于高效并且潛能巨大的智能化維修模式，在實際應用時，能夠從全局性的角度解決AFC系統運行時產生的一些問題，并且整體狀態也可以以數字化的方式進行形象的呈現。而且，通過這樣的工作模式還能夠快速發現在AFC系統運行過程中出現問題以及需要優化的地方，從而更好的完成智能化的維修管理。另外通過信息化的維修技術也可以做好系統的檢測管理，防止出現人力資源過度消耗的問題。在實際實施的過程中，也需要根據不同的組成部分制定與之匹配的維修方案，例如在對票務系統進行維護時，要將車站檢票終端接入票務系統，分析終端統計和監測的數據，從而了解系統運行的要求;其次，對于中心數據庫系統，由于統計范圍較廣，車站數量較多，系統只能集中于信息的監測，所以需要融入智能化的技術，實現不同模式的全面全方位的統計分析，從而為系統運行提供重要的方向。

（二）模型的構建

在進行信息處理和地鐵維修時，需要按照不同的工作類型進行模型的構建，從而為提高維修效率創造條件。首先在實際工作中需要做好數據記錄工作，例如了解設備的使用曲線等等，按照一個固定值來進行設備損耗問題的有效分析;之后，再以最小年設備總費用以及固定增加值來確定最終的函數，從而使得維修效率能夠得到全面的提高。當設備發生故障時需要和固定時間進行隨機的分配，相應設備運行情況需要采取隨機變量進行科學的管理，在這種情況下，就需要根據周期模型特征，采取較小概率的模型來進行有效的維修。維修費用的設備更新模型，要按照統計的方法來確定最終的故障模，完成數據的統計以及分布。將最終經濟費用進行全面的展示，這樣也可以得到設備維修的最佳時間。

如果在實際管理時設備出現停機，那么要分析設備停機的原因，例如人為因素或者是內部因素，在后續工作中需要確定檢查時間，尋求一個平衡點來減少故障的發生，提高實際檢查的效率。在故障維修時需要根據表現的特點采取針對性較強的管理模式，同時還需要進行數據的記錄工作。

結束語：

為了使地鐵AFC系統可以更加平穩的運行，在實際工作中需要做好故障數據處理以及維修工作，根據故障表現的特點做好信息的分類，制定完善的工作模式，為后續的維修工作提供重要的方向。同時如果在維修過程中產生一些新的故障或者是新的情況，必須及時進行維修數據的補充和完善，制定更加科學、合理的維修模式，促進我國城市軌道交通行業的穩定發展。

參考文獻：

[1]劉立沙. 對地鐵AFC系統設備故障數據處理與維修保障分析[J]. 汽車世界， 2019， 000（023）：P.1-1.

[2]李源軍. 城市軌道交通車站AFC設備運維數據在維護維修中實踐論述[J]. 電子樂園， 2019（31）：0002-0002.

[3]基于故障樹分析法的AFC系統終端設備故障檢修方案與應用[J]. 姚虹，徐秋良，劉飛.?信息化研究. 2013（02）

[4]淺談津濱輕軌AFC系統設備的預防性維修[J]. 趙寧，卜路強.?科技創新導報. 2012（19）

[5]AFC系統設備維護管理流程制定與創新[J]. 陳安.?機電工程技術. 2012（06）

[6]市場化運作機制在南京地鐵自動售檢票設備維護工作中的應用[J]. 張建平.?城市軌道交通研究. 2010（05）