智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用

全玲玲

摘要：隨著科技水平的不斷提高，我國(guó)電力行業(yè)進(jìn)入了智能化時(shí)代。電氣工程自動(dòng)化的改革也取得了非常大的進(jìn)步，尤其是智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用，更是在很大的程度上將自化控制的效率提了上來(lái)，讓設(shè)備的運(yùn)行更加具有可靠性。因此，在自動(dòng)化控制進(jìn)行改革的過(guò)程中，需要合理地引進(jìn)智能化技術(shù)，不斷提高電氣工程自動(dòng)化的控制水平從而有效地促進(jìn)電氣工程行業(yè)的發(fā)展。智能化技術(shù)是在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的一門(mén)新興科學(xué)技術(shù)，在各行各業(yè)都有應(yīng)用，電氣工程行業(yè)也不例外。智能化技術(shù)能夠提高電氣工程作業(yè)的自動(dòng)化程度，實(shí)現(xiàn)高效率、高質(zhì)量的工作。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù);電氣工程;自動(dòng)化控制

引言

電氣工程作為現(xiàn)代科技領(lǐng)域的典型代表，極大促進(jìn)了機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，因此對(duì)電氣工程的研究一直是我國(guó)研究的重點(diǎn)項(xiàng)目[1]。然而，隨著人們生產(chǎn)要求的提高，控制逐漸無(wú)法滿(mǎn)足需求。面對(duì)這種情況，將智能化技術(shù)應(yīng)用其中。智能化技術(shù)能夠?yàn)殡姎夤こ痰墓ぷ鬟^(guò)程提供便利，應(yīng)用范圍較為廣泛，具體用作控制系統(tǒng)、故障診斷、優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面。關(guān)于這一方面的相關(guān)研究有很多，但是當(dāng)前的研究多是從智能化技術(shù)應(yīng)用大范圍來(lái)進(jìn)行，缺乏具體的、詳細(xì)的應(yīng)用分析。為此，本文針對(duì)智能化技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)方面，即核心控制程序，進(jìn)行深入研究，探討應(yīng)用步驟以及應(yīng)用效果。結(jié)果表明智能化技術(shù)的應(yīng)用，使得電氣設(shè)備的控制結(jié)果非常接近預(yù)期結(jié)果，精度極高，達(dá)到了本文研究的目的。

1智能化技術(shù)概述

概述智能化技術(shù)作為一門(mén)綜合性很強(qiáng)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，通過(guò)結(jié)合信息化、控制學(xué)、機(jī)械工程學(xué)等多方面學(xué)科知識(shí)，可被廣泛運(yùn)用于多方領(lǐng)域，電氣工程就是其中一種。在電氣工程自動(dòng)化控制中，加入智能化技術(shù)，能夠有效改變電氣工程自動(dòng)化控制的工作模式，提高對(duì)工程控制的效率，能夠精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)電氣工程中的通信自動(dòng)化、控制自動(dòng)化以及生產(chǎn)自動(dòng)化。智能化技術(shù)對(duì)電氣工程自動(dòng)化控制的綜合應(yīng)用要求較高，系統(tǒng)中環(huán)環(huán)相扣，如果系統(tǒng)中出現(xiàn)故障，將會(huì)對(duì)整個(gè)智能化系統(tǒng)的運(yùn)行造成影響。

2智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的優(yōu)勢(shì)

2.1準(zhǔn)確性較高

在智能化技術(shù)未出現(xiàn)以前，各項(xiàng)工作由人工開(kāi)展，由于人員素質(zhì)水平高低不同，電氣工程自動(dòng)化控制各個(gè)控制器的控制對(duì)象具有變更性，這又增加了工作的難度。人員的水平不足以支撐工作，在實(shí)際中開(kāi)展工作但無(wú)法保證工作的質(zhì)量，評(píng)估結(jié)果準(zhǔn)確性有待考量。將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程領(lǐng)域，一方面能夠取代人力實(shí)現(xiàn)高效率工作，另一方面可以保證數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確性，為實(shí)際工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與傳統(tǒng)人工方式不同，智能化技術(shù)能夠進(jìn)行全體對(duì)象定位，然后完成控制工作，在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析之后再得出相應(yīng)的結(jié)果，結(jié)果的準(zhǔn)確性非常高。

2.2無(wú)人化操控

在人員能力不足的情況下容易出現(xiàn)問(wèn)題，人力控制的不良后果顯而易見(jiàn)。一直以來(lái)，電氣控制行業(yè)希望用技術(shù)取代人力，提高自動(dòng)化程度。與智能化技術(shù)相比，電氣工程自動(dòng)化控制技術(shù)具有明顯的滯后性，原先的技術(shù)只能實(shí)現(xiàn)人工像半智能半自動(dòng)的轉(zhuǎn)變，而智能技術(shù)能夠真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操控。在實(shí)際工作中，通過(guò)無(wú)人化的操控形式可以完成對(duì)下降時(shí)間、響應(yīng)時(shí)間等各個(gè)因素進(jìn)行全面而準(zhǔn)確的控制，并根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要來(lái)完成動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。

2.3有利于簡(jiǎn)化自動(dòng)化控制的工作流程

應(yīng)用智能化控制技術(shù)，對(duì)簡(jiǎn)化電氣工程自動(dòng)化的流程來(lái)說(shuō)，是非常有利的，而且，還可以有效提高控制流程的精度。在沒(méi)有應(yīng)用智能化控制技術(shù)的時(shí)候，電氣工程的自動(dòng)化控制工作，都需要依靠工作人員手動(dòng)完成，即便是經(jīng)驗(yàn)特別豐富的工作人員，也無(wú)法避免出現(xiàn)一定的失誤。這樣，電氣工程只能在進(jìn)行核對(duì)檢查的時(shí)候，投入更多的時(shí)間。但是，在應(yīng)用智能化技術(shù)之后，機(jī)器基本上會(huì)將工作人員的工作代替，不僅可以有效地減少人工成本投入，還可以在很大的程度上提高工作效率和準(zhǔn)確率。

3智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用

3.1實(shí)現(xiàn)人工智能

在應(yīng)用智能化技術(shù)之前，電氣自動(dòng)化也僅僅是利用機(jī)械代替人工，去重復(fù)大量簡(jiǎn)單的工作，還不能實(shí)現(xiàn)操作還有控制。但是應(yīng)用智能化技術(shù)，電氣工程中一些比較危險(xiǎn)、精度要求很高的控制工作，都可以用機(jī)器去操作，在很大程度上，減少了自動(dòng)化控制當(dāng)中的危險(xiǎn)性，還能夠提高自動(dòng)化控制工作的效率。而且，應(yīng)用智能化技術(shù)，可以提升電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和精準(zhǔn)性。比如PLC技術(shù)，該技術(shù)目前在電氣系統(tǒng)中，應(yīng)用得非常廣泛，已經(jīng)代替了傳統(tǒng)的設(shè)備控制器進(jìn)行，此外，PLC系統(tǒng)，可以將供電系統(tǒng)進(jìn)行自主化的切換，將電氣工程自動(dòng)化的系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性提升了很多。對(duì)電氣工程進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，還有不斷地進(jìn)行優(yōu)化的話(huà)，可以把電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)生產(chǎn)的效率和生產(chǎn)的質(zhì)量，從而獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益

3.2優(yōu)化程序設(shè)計(jì)

在電氣工程的自動(dòng)化控制中，除了對(duì)電氣設(shè)備中系統(tǒng)的控制，設(shè)備的設(shè)計(jì)也是一項(xiàng)重要工作。在傳統(tǒng)的電氣工程程序設(shè)計(jì)中，主要是通過(guò)工作人員進(jìn)行交流溝通、積累經(jīng)驗(yàn)和開(kāi)展實(shí)驗(yàn)而完成的，應(yīng)用這樣的方法出現(xiàn)的較大弊端就是設(shè)計(jì)出來(lái)的電氣設(shè)備效率低下。基于此，通過(guò)智能化技術(shù)的應(yīng)用，能夠快速探索分析出最適合系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)與解決方案，有效優(yōu)化對(duì)電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)，提高工作效率，保證電氣設(shè)備的質(zhì)量與運(yùn)行穩(wěn)定性。

3.3信集閉系統(tǒng)中智能化技術(shù)的應(yīng)用

在井下開(kāi)采過(guò)程中，電機(jī)車(chē)軌道運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)又稱(chēng)之為“信、集、閉”系統(tǒng)，其不僅可以確保井下開(kāi)采的安全進(jìn)行，提高井下運(yùn)輸能力，而且還可以實(shí)現(xiàn)軌道運(yùn)輸自動(dòng)化調(diào)度，進(jìn)而有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。信集閉系統(tǒng)既需要配備與之相匹配的調(diào)車(chē)管理軟件，而且還需要配備軌道車(chē)輛運(yùn)輸監(jiān)控硬件設(shè)備，該過(guò)程中要求調(diào)度方法具有可靠、先進(jìn)、簡(jiǎn)捷的特點(diǎn)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井軌道機(jī)車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)給予實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，進(jìn)而提高其運(yùn)行效率。在井下開(kāi)采階段，一般需要結(jié)合實(shí)際情況將機(jī)車(chē)運(yùn)行軌道分為若干個(gè)區(qū)間，并借助信號(hào)系統(tǒng)給予保護(hù)，該過(guò)程中調(diào)度人員可以借助監(jiān)控設(shè)備，來(lái)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)車(chē)運(yùn)行信息，并為其發(fā)出控制命令，從而有效降低機(jī)車(chē)擠撞、碰頭、追尾等事故的發(fā)生，而且還可以有效提高機(jī)車(chē)運(yùn)輸效率。

3.4故障診斷的應(yīng)用

如果電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致電氣工程整體運(yùn)行質(zhì)量下降，因此故障診斷的自動(dòng)化非常重要。工作人員需要通過(guò)智能化技術(shù)減少故障和問(wèn)題發(fā)生的頻率，同時(shí)要對(duì)電氣系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)某一部位的系統(tǒng)和儀器出現(xiàn)故障，工作人員可以利用智能化系統(tǒng)進(jìn)行問(wèn)題的診斷，把問(wèn)題出現(xiàn)的部位大概地確定下來(lái)，找出故障出現(xiàn)的原因，制作成數(shù)據(jù)化的反饋結(jié)果傳遞給工作人員，這樣的操作能夠方便工作人員及時(shí)地采取處理措施解決問(wèn)題，在一定程度上提高了電氣工程自動(dòng)化工程設(shè)備的系統(tǒng)運(yùn)行效率。當(dāng)前我國(guó)電氣工程在工作時(shí)會(huì)運(yùn)用到很多的儀器和設(shè)備，設(shè)備的質(zhì)量是否良好、運(yùn)行狀況是否正常會(huì)決定著電氣工程的系統(tǒng)運(yùn)行效率。

結(jié)束語(yǔ)

智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，通過(guò)智能化技術(shù)的應(yīng)用，可以有效提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，并且降低其生產(chǎn)成本，與此同時(shí)，還能夠提升企業(yè)生產(chǎn)的安全性和穩(wěn)定性，從而提升企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。

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