郭 潔
(太原市道路綠化養(yǎng)管中心,山西 太原030031)
城市林蔭樹,主要是指城市道路兩旁種植的樹木。這些樹木相互輝映,能夠形成獨特的覆蓋空間,這一空間通常被稱之為林蔭道,林蔭道在城市發(fā)展與交通運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)中具有重要意義。截至目前,林蔭道研究工作主要集中于行道樹木上,如樹木之間的空間布局以及生態(tài)效益。只有更為全面認(rèn)知林蔭道作用以及價值,對林蔭道進行科學(xué)評價,才能完善科學(xué)評價體系,不斷探索城市林蔭道發(fā)展中存在的問題,并以此為基礎(chǔ),進一步完善城市林蔭道建設(shè),為城市后續(xù)林蔭道建設(shè)構(gòu)建良好基礎(chǔ),為城市規(guī)范建設(shè)打好堅實的基礎(chǔ)。
對于城市林蔭道景觀來說,不僅應(yīng)具備美化城市作用,更應(yīng)具備基本的交通以及休憩功能。這也意味著,在城市林蔭道建設(shè)工作中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合公正、客觀評價體系,兼顧林蔭道建設(shè)過程中多項要求。同時要充分運用層次分析方式,解決林蔭道建設(shè)中存在的難點,并明確林蔭道評價體系量化指標(biāo),解決權(quán)重對林蔭道景觀評價問題,最終明確層次分析方式,構(gòu)建起科學(xué)、完善的評價體系。基于此,本文對城市林蔭道評價體系指標(biāo)以及權(quán)重加以分析與明確,希望能夠引起重視,完善城市林蔭道建設(shè)。
要想不斷完善城市內(nèi)部林蔭道景觀,在具體工作中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合林蔭道景觀建設(shè)各項指標(biāo),明確不同指標(biāo)內(nèi)容。例如,在評價體系構(gòu)建中,目標(biāo)層應(yīng)以林蔭道景觀綜合評價為基礎(chǔ)。在具體評價體系構(gòu)建中,林蔭道景觀評價體系應(yīng)融合綠化、硬質(zhì)、人文、空間、生態(tài)等多種內(nèi)容,對林蔭道景觀加以綜合評價。其中,對于構(gòu)建綠化景觀評價體系,應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注林蔭道景觀樹種胸徑、樹冠投影所占面積、樹木枝葉密集度、單葉面積以及季相變化等多種指標(biāo),對綠化景觀進行分析。對于硬質(zhì)景觀評價工作來說,應(yīng)當(dāng)結(jié)合建筑美景、路面、設(shè)施、硬質(zhì)景觀配合度進行評價分析,確保林蔭道景觀與硬質(zhì)景觀更為協(xié)調(diào)。其次,在人文、空間以及生態(tài)景觀評價中,應(yīng)結(jié)合不同區(qū)域?qū)嶋H環(huán)境、旅游、文化、城市水平圖、休憩點、植物總體生長態(tài)勢與綠量、病蟲害等多種問題進行分析。要從多個方面多個角度,對林蔭道評價體系構(gòu)建工作加以完善,并結(jié)合AHP評價方法,對各層指標(biāo)進行深入分析、研究與計算,并結(jié)合各項占比權(quán)重,明確最終權(quán)重值。
對城市林蔭道綠化景觀評價工作加以分析,在實際評價過程中,應(yīng)重點關(guān)注林蔭道綠化景觀的現(xiàn)場評價方式,明確城市林蔭道樹齡。以0.40m為林蔭道樹木最佳胸徑為評價標(biāo)準(zhǔn),在0.40m左右的林蔭道樹木被評為優(yōu)級,小于0.10m將被定義為最低級。在評價中,將45分、60分以及75分另分為多個等級,對城市林蔭道樹木胸腔進行評價。對于林蔭道樹冠投影所占面積,在實際評價工作中,應(yīng)結(jié)合圓形面積評價公式,對投影所占面積進行評價。同樣,結(jié)合胸腔,明確樹冠投影值,并將不同樹冠投影面積作為基礎(chǔ),對不同的樹冠投影所占面積進行分級。對林蔭道景觀樹葉密集程度評價,應(yīng)結(jié)合林蔭道樹木覆蓋空間,結(jié)合樹冠照片以及透光度,對樹葉密集程度進行分析。只有明確樹木透光度比例,才能根據(jù)不同比例制定評價標(biāo)準(zhǔn),并對其進行分級處理。最后,應(yīng)在實際評價體系構(gòu)建中,以林蔭道樹木單葉面積為基礎(chǔ)。單葉面積評價指標(biāo),不僅能呈現(xiàn)樹木質(zhì)感,更能為樹葉色彩與季相構(gòu)建完善評價基礎(chǔ)。要結(jié)合不同林蔭道景觀評價指標(biāo),以分級評價方式,為評價體系構(gòu)建打下堅實的基礎(chǔ)。
以硬質(zhì)景觀為城市林蔭道評價體系基礎(chǔ),有利于評價林蔭道兩旁建筑外觀,確保建筑外觀與林蔭道互不影響。如果林蔭道景觀與建筑相互輝映,就能夠打造協(xié)調(diào)城市環(huán)境,提升城市整體美觀度。因此,在城市林蔭道景觀評價工作中,應(yīng)結(jié)合建筑美感度指標(biāo)進行分析,明確建筑景觀與林蔭道風(fēng)貌是否具有一致性。以此為標(biāo)準(zhǔn),對硬質(zhì)景觀進行評價與分級。在這一過程中,做好建筑評價體系構(gòu)建工作,還應(yīng)結(jié)合路面景觀與林蔭道配合程度進行分析,在評價中,可以聘請專業(yè)人士對景觀配合度進行打分。在評價中,以賞析景色、道路景觀一致性進行分析,并對路面整體質(zhì)感與顏色進行評定,評定的分?jǐn)?shù)依舊為40分、60分、75分為3個等級。其次,在林蔭道與設(shè)施合理度評價中,依舊可以選用上述評價方式,對設(shè)施位置進行評定,同時進行評定等級劃分。最后,以城市道路清潔、融合度為評價指標(biāo),結(jié)合清潔度與融合度評價項目,對其進行分析,最終明確城市硬質(zhì)景觀與林蔭道之間的評價方式。
為真實呈現(xiàn)林蔭道與城市之間的文化融合度,在實際評價體系構(gòu)建中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合城市人文背景、歷史文化、商業(yè)休憩點為例,做好深入調(diào)查工作。在調(diào)查過程中,應(yīng)梳理歷史文化發(fā)展與脈絡(luò),結(jié)合城市林蔭道體系,對城市林蔭道景觀進行綜合評價與分析。其次,在評價過程中,應(yīng)對林蔭道各項功能進行分析。并以此為基礎(chǔ),做好基礎(chǔ)評價工作,確保林蔭道所蘊含的歷史文化得到充分發(fā)揮。
在城市林蔭道評價指標(biāo)分析中,應(yīng)將城市林蔭道與城市空間結(jié)合到一起,并以此為城市基本評價體系,對復(fù)雜的城市與林蔭道結(jié)構(gòu)進行分析。例如,在城市平面結(jié)構(gòu)評價分析中,應(yīng)結(jié)合硬質(zhì)景觀以及林蔭道平面,確保這幾項評價指標(biāo)能夠相互配合。在平面結(jié)構(gòu)評價體系構(gòu)建中,要對行道樹木、機動車道與覆蓋率這些指標(biāo),進行計算與分析。而在垂直結(jié)構(gòu)評價中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合城市道路總寬度,重點關(guān)注城市道路與林蔭道之間的高寬比,結(jié)合不同評價指標(biāo),明確所有評價項目所占比重,才能做好基本評價工作。
林蔭道樹木長勢、綠量如何,對評價體系構(gòu)建具有重要影響。此外,在實際評價過程中,還應(yīng)該結(jié)合樹木多樣性以及病蟲害發(fā)生等內(nèi)容進行全方位分析,考察林蔭道整體樹木健康程度,并以此為基礎(chǔ)評價指標(biāo),做好樹木損傷、綠量多種評價工作。要結(jié)合不同因素,將評價項目劃分為不同分?jǐn)?shù),對評價總得分進行計算,才能充分應(yīng)用各單項指數(shù)與分?jǐn)?shù),確定最終的評價體系構(gòu)建等級,并以此為后續(xù)林蔭道景觀評價基礎(chǔ)。
在實際工作中,結(jié)合系統(tǒng)分析、專家咨詢以及要素分析等多種方式,對城市林蔭道建設(shè)工作不斷完善。這些不同的城市林蔭道景觀建設(shè)方式,都有著不同的適用環(huán)境。為提升城市林蔭道景觀綜合評價體系的有效性,可以在實際評價體系應(yīng)用中,結(jié)合多種評價方式,結(jié)合兩種或是兩種以上的評價方法,對具有代表性的城市林蔭道景觀加以評定。在完善的評價體系內(nèi),明確林蔭道各項景觀指標(biāo),能夠從直接或是間接等幾大方面,為構(gòu)建城市林蔭道景觀奠定良好的基礎(chǔ)。