淺議水泥混凝土路面施工技術(shù)控制要點(diǎn)

何文聰

(中國路橋工程有限責(zé)任公司，廣州 白云 510080)

1 工程概況

湛江徐聞港進(jìn)港道路主道長約3.5 km，其它輔道合約1.5 km，線路走向?yàn)槟媳弊呦颍捎秒p向八車道，主要施工內(nèi)容為路面、綠化帶、檢查站等，在道路工程施工過程中路面施工作為施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其主要施工內(nèi)容是控制好混凝土的質(zhì)量，配置合格的混凝土才能保證路面的使用壽命，從而發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)和社會效益。本文以湛江徐聞港進(jìn)港道路為研究對象，分析了混凝土路面的施工工藝及施工各階段質(zhì)量控制要點(diǎn)。

2 施工各階段質(zhì)量控制

2.1 施工準(zhǔn)備

施工復(fù)測：根據(jù)勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的施工圖紙進(jìn)行道路沿線導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測。在復(fù)測過程中，應(yīng)加強(qiáng)對道路沿線控制的保護(hù)，防止施工過程中控制樁的破壞。

原材料的準(zhǔn)備：試驗(yàn)所用的原材料主要有粗集料、細(xì)集料、水泥、水和外加劑等材料，所用的水泥應(yīng)有出廠合格證明和質(zhì)量化驗(yàn)單，嚴(yán)禁使用不合格的水泥，進(jìn)入試驗(yàn)場地后用水泥砂漿對場地進(jìn)行硬化，再用方木進(jìn)行墊起，保證水泥堆放后不受潮，對不同標(biāo)號的水泥應(yīng)分開堆放整齊，使用過程中發(fā)現(xiàn)水泥超過保質(zhì)期，應(yīng)采用試驗(yàn)手段進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)檢測結(jié)果判定是否可用或者降低標(biāo)準(zhǔn)使用。粗集料選用其粒徑不超過40 mm的表面干凈、質(zhì)地堅(jiān)硬和針片狀含量少的碎石。細(xì)集料選用含泥量少、干凈、表面粗糙的細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂。外加劑選用根據(jù)施工環(huán)境、用途選擇合適的外加劑。總之，提前對原材料進(jìn)行檢測，嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢測，各行檢測指標(biāo)符合要求后方可使用。選取建材市場較為認(rèn)可廠家供材，可保證充足的供料及原材質(zhì)量。并根據(jù)現(xiàn)場施工條件，通過配合比試驗(yàn)確定是否摻入外加劑。

施工復(fù)測應(yīng)規(guī)范、精確，原材料的選取應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格篩選，不合格的原材料應(yīng)杜絕使用。

2.2 施工配合比

配合比施工前，應(yīng)對配合比所用的原材料(細(xì)集料、粗集料、水泥和外加劑)進(jìn)行試驗(yàn)檢測，材料檢測合格后按照配合比設(shè)計(jì)流程進(jìn)行設(shè)計(jì)、適配。混凝土配合比設(shè)計(jì)按照以下流程設(shè)計(jì)：強(qiáng)度試配，根據(jù)試配強(qiáng)度計(jì)算水灰比，確定單位用水量和灰量，根據(jù)規(guī)范選擇合適的砂率，計(jì)算碎石和砂的用量，根據(jù)設(shè)計(jì)的混凝土配合比換算成施工配合比。

總之，設(shè)計(jì)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，水灰比、坍落度等參數(shù)，確保配置的混凝土物理力學(xué)性能符合規(guī)范要求。同時(shí)對試配的混凝土進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，保證試配的混凝土7 d和28 d的力學(xué)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

2.3 混凝土澆筑

(1)基層準(zhǔn)備

在混凝土面層施工前，應(yīng)對基層上的塵土和雜物進(jìn)行清除，保證基層無雜質(zhì)。如果在施工中發(fā)現(xiàn)基層表面有松軟或車轍等部位，應(yīng)進(jìn)行挖除并用同類的混合料進(jìn)行填補(bǔ)，填補(bǔ)后的部位應(yīng)保證密實(shí)度的要求。

(2)施工機(jī)械

面層施工所選用的施工機(jī)械應(yīng)與施工組織設(shè)計(jì)中的施工方法相配套，滿足混凝土面層施工的需要。同時(shí)定期對施工機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)行，確保混凝土的澆筑時(shí)間。

(3)模板

模板選用鋼模制成，安裝模板時(shí)應(yīng)順直、無扭曲，并將兩側(cè)的鐵釬打入基層，使模板與基層連接牢固。模板安裝完后，檢查模板內(nèi)側(cè)的拼接縫，如拼接縫超過規(guī)范規(guī)定的2 mm,應(yīng)進(jìn)行拆除和重新安裝，安裝后的模板高度應(yīng)于路面厚度相同，模板的底部緊貼基層頂面，并對底部進(jìn)行抹平處理。在鋪筑混凝土面層前，保證模板內(nèi)側(cè)表面干凈，并涂覆隔離劑，保證拆模方便。

(4)鋼筋設(shè)置

鋼筋在使用前應(yīng)用調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直處理，并除去鋼筋表面銹蝕的部分，從而達(dá)到使用要求。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙下料尺寸對鋼筋進(jìn)行切斷，切斷鋼筋時(shí)應(yīng)按照先切斷長鋼筋后切斷短鋼筋的原則，同時(shí)保證長短鋼筋搭配使用，避免鋼筋浪費(fèi)。由于路面鋼筋綁扎較為簡單，工人隨意性較大，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格要求鋼筋縱橫搭接距離符合圖紙要求；扎絲應(yīng)綁扎牢固，保護(hù)層符合規(guī)范要求。

(5)混凝土拌和與運(yùn)輸

面層混凝土的伴和與運(yùn)輸應(yīng)符合規(guī)范要求，混凝土在伴和過程中應(yīng)嚴(yán)格控制用水量、集料和水泥用量。特別要控制好水灰比和坍落度，同時(shí)控制好拌和時(shí)間，必要時(shí)派專人在現(xiàn)場檢查施工坍落度，保證各種材料在拌和時(shí)均勻，使配置的混凝土硬化后的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。

混凝土在運(yùn)輸中應(yīng)考慮施工路程等原因，盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸時(shí)保證車輛平穩(wěn)，防止混凝土在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析和泌水。混凝土運(yùn)輸至施工地點(diǎn)后，進(jìn)行施工坍落度測試，坍落度達(dá)不到要求的，應(yīng)嚴(yán)禁使用。如遇到特殊天氣，像暴雨、烈日等氣候時(shí)，應(yīng)采取覆蓋物加以覆蓋，防止雨水侵蝕和水分的蒸發(fā)。

總之，混凝土在拌和要嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工拌和，確保各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)符合要求。運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)格控制好路線長度，達(dá)到施工現(xiàn)場的混凝土必要時(shí)做坍落度試驗(yàn)，確保混凝土的質(zhì)量。

(6)混凝土攤鋪

混凝土在攤鋪前，應(yīng)先檢查模板及鋼筋的安裝位置，然后對基層路面進(jìn)行潤濕處理，并檢查運(yùn)輸料的坍落度，檢測合格后，用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途不能中斷。攤鋪完的混凝土先用平板式振搗器進(jìn)行振搗，對不方便的振搗的拐角和鋼筋部分可以采取插入時(shí)振搗棒進(jìn)行振搗，保證混凝土密實(shí)，振搗過程中應(yīng)避免碰到鋼筋及傳力拉桿，振搗時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求。

總之，混凝土攤鋪時(shí)會產(chǎn)生沉降量，因此混凝土攤鋪時(shí)的高度應(yīng)高出設(shè)計(jì)厚度的10%，保證施工完畢后路面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平。另外，采用平板式或插入式振搗器進(jìn)行振搗時(shí)，振搗速度不宜過快、過長，防止混凝土料發(fā)生離析。

(7)表面修整

用整修設(shè)備對攤鋪后的混凝土表面不平整部位進(jìn)行整平處理，保證修正后的混凝土表面平整度和坡度符合要求。對于表面攤鋪有洼地地帶使用干水泥和水直接拌和處理，應(yīng)采用新拌制的混凝土進(jìn)行填補(bǔ)處理。

(8)接縫

脹縫：脹縫澆筑時(shí)按兩側(cè)進(jìn)行，里面的鋼筋支架在澆筑時(shí)不取出。澆筑時(shí)先澆筑一側(cè)的混凝土，再取出脹縫模板，然后在澆筑另一側(cè)混凝土。壓縫板條在按設(shè)前，應(yīng)涂裝機(jī)油，混凝土在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時(shí)不要擾動左右兩側(cè)混凝土，對于擾動的部位采用平模板進(jìn)行平整處理。

(9)拆模、養(yǎng)生和封縫

水泥混凝土路面在切縫完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一般采用草簾、麻袋、薄膜和土木布覆蓋后進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)天數(shù)不少于14 d,養(yǎng)護(hù)結(jié)束后混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再開放交通。拆模后的混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面及邊部破壞時(shí)，需要對混凝土表面及破損位置進(jìn)行修補(bǔ)，從而使混凝土表面達(dá)到美觀要求。

4 結(jié) 語

為確保水泥混凝土路面的質(zhì)量，防止水泥混凝土出現(xiàn)各種病害，在施工各個(gè)階段應(yīng)嚴(yán)格控制用水量、水泥用量和施工坍落度，澆筑完畢后做好養(yǎng)護(hù)，防止路面表面出現(xiàn)各種裂縫。