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公路養護中路基路面維修的軟基處理技術分析

2021-01-09 03:16:36呂建偉
黑龍江交通科技 2021年6期
關鍵詞:承載力公路施工

呂建偉

(山西省交通控股集團呂梁南高速公路分公司,山西 呂梁 032200)

1 公路軟基的形成原因

1.1 勘察工作未做到位

在進行公路設計時未對施工區域的水文地質情況做全面勘察與深入分析,對當地的自然環境了解的不夠準確與全面,未及時發現軟土區域并進行解決,導致公路路基的穩定性、承載力等達不到標準要求。同時由于對環境條件掌握的不準確不全面,因此在設計時未采取必要的阻隔、優化措施,導致路基所處的地上與地下水隨意進入路基,最終導致軟基形成。

1.2 未嚴格控制路面墊層厚度

在路基設計階段,工作人員未嚴格控制路面墊層厚度,未對材料的性能質量等做出規定與限制,導致形成軟土路基的概率增加。在設計過程中未嚴格根據公路等級、預測承重情況等合理設計出公路路面基層的剛度,從而使路基容易變軟、變形,讓公路存有較大的安全隱患。

1.3 施工技術要點把握不足

在公路施工過程中對一些技術要點把握的不嚴格、處理的不到位也容易形成公路軟基。例如:在公路施工階段相關工作人員未能嚴格按照相關規范與要求、嚴格按照圖紙處理好路基路面的排水問題,造成公路路基路面排水不及時、不順暢,積水長期浸泡材料與公路結構,最終形成軟基。在施工過程中未根據當時的天氣、溫度情況做好路基路面養護工作,使路面在高溫或低溫作用下出現裂縫,這就增加了軟基出現的可能性。

2 公路養護中路基路面維修的軟基處理技術

2.1 換填置換法

所謂換填置換法,指的是運用滿足公路施工與使用要求的土壤替換軟土,從根本上提升路基質量,消除公路安全隱患。在應用換填置換法時,先以機械挖除或人工挖除的方式將施工區域的軟弱土層挖除,然后填充灰土、素土或砂石等強度較高的材料,填充結束后使用機械將其分層壓實,使路基的強度達到標準要求。為保證最終的施工效果,在進行軟弱土層挖除換填施工中,要精心篩選填充的材料,根據公路強度、剛度、承載力等的要求選擇相應強度的材料,以保證換填效果。同時在施工過程中也需按照標準的順序進行,尤其是在對填充料進行壓實處理時要采用分層壓實的方法。在換填時也需科學設計與合理控制換填面積以及填充厚度,要確保各個方面都能達到標準要求。由于換填置換法施工量大,且處理過程中材料的運輸、軟土的處理都是一個問題,因此該種方法很少被應用于規模較大的工程中。

2.2 灌漿加固技術

對于公路工程中的軟基問題,也可使用灌漿加固技術予以解決。在養護過程中先對公路軟基面積進行測定,然后在相應區域內灌入能夠改善軟土物理性質,提升公路路基穩定性、密實性的材料,以此消除公路安全隱患與質量隱患,確保公路能被正常使用。灌漿加固技術具有較高的實用價值,在現代化公路工程中被廣泛應用。研究與實踐證明,科學運用灌漿加固技術,通過材料以及相應機械設備施加給軟基的凝結、劈裂以及擠壓作用,能大大改善軟土地基的土體性能,有效提高土體強度,提升路基承載力,延長公路使用年限。

為了讓灌漿加固技術的以上功能作用得到更充分的發揮,在應用這一技術措施對公路軟基進行處理時要做到以下幾點:在施工位置使用鉆機進行鉆孔施工,使設備鉆入軟弱地基基礎層。結合具體的施工要求配制漿液,完成漿液的配制后利用高壓灌漿設備將漿液注入軟弱基礎地層,通過漿液與土壤的反應優化土壤性質,提升穩定性能。

2.3 粉噴樁加固處理技術

粉噴樁加固技術也是一項相對科學有效的公路軟基處理技術。這一技術是使用專門的攪拌機將軟土與水泥進行攪拌,讓軟土與水泥之間發生化學反應,最終通過軟土的固結變化來達到提升路基穩定性、強度以及承載力的目的。在應用這一軟基處理技術時,硅酸鹽水泥是最重要的材料,硅酸鹽水泥中含有Al2OH3、Fe2O3以及SO3、Ca(OH)2等物質,這些物質與軟土混合后會發生反應生成氫氧化鈣等,生成后的物質再與空氣中的CO2進行混合反應最終生成碳酸鈣,最終產生的這一物質在改善軟土性能、提升土層強度等方面有重要作用。由于粉噴樁是具有一定粘結強度的混合料,因此粉噴樁的剛度較大,受荷載作用影響,粉噴樁的壓縮性會明顯小于周邊土體。在此情況下,基礎傳給復合地基的附加應力隨地基的變形將更多地集中在樁體上,由此產生應力集中現象,實現對軟土地基的有效處理。實踐證明,在樁體的作用下,地基的空隙比、含水量以及壓縮系數均將大大減小,壓縮模量會明顯增加,地基的強度會明顯提升。

2.4 機械碾壓夯實法

機械碾壓技術是一項比較基礎、簡單、便于操作的軟基處理技術,在當前也比較常用。這一技術方法主要是利用相關機械對土壤施加作用力,將土壤中多余的水分擠出,以此提升土層密實性。

3 結 語

隨著交通事業的快速發展,公路網絡日趨完善,城鄉公路建設項目也在日益增多。公路施工養護技術廣泛應用于工程施工中,同時在公路施工與養護中,對軟基的處理是一大重點也是一大難點,相關工作人員要能根據具體情況科學選擇適合的軟基處理技術進行處理,從而消除公路安全隱患,確保公路能正常、安全地使用。

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