談四女寺北閘除險加固工程文物保護

劉恩杰，魏玉濤

(四女寺樞紐北進洪閘除險加固工程建設管理局，山東 德州 253009)

0 引言

文物作為一個國家、一個民族文明程度的有效載體，代表著這個國家的歷史和底蘊，顯示著這個民族的淵源和風采，文物工作對兩個文明建設有著十分重要的意義和作用。文物古跡是祖先留下的寶貴遺產，也是生存環境的重要組成部分。

在北進洪閘除險加固建設過程中，四女寺北閘除險加固工程建管局高度重視文物保護工作，嚴格落實國家文物局《關于四女寺樞紐北進洪閘搶險加固工程立項的批復》等相關文件的要求，按照“最小干預”原則，結合工程實際，有針對性地制定保護措施，實施全過程監管，盡可能減少對工程文物價值的影響，確保工程質量和文物安全。

1 工程概況及文物價值

四女寺樞紐是漳衛南運河中下游的主要控制工程，位于山東省德州市德城區、武城縣和河北省故城縣的兩省三縣(區)交界處，由南進洪閘、北進洪閘、節制閘及船閘組成，是一座以防洪為主兼具排澇、灌溉、輸水和航運等功能的大型水利設施。2013年5月，四女寺樞紐被國務院列為第七批全國重點文物保護單位；2014年6月，中國大運河(四女寺樞紐是重要節點)被批準列入《世界遺產名錄》；四女寺樞紐是海河平原最大的水利樞紐，已成為國家級水利風景區，是海河水利委員會、漳衛南運河管理局展示良好形象的重要窗口和亮麗名片。

北進洪閘于1971年動工，1973年建成，共12孔，存在整體結構不穩定、混凝土結構強度低、工程老化等問題。2019年1月，水利部批準四女寺北閘除險加固工程建設，工程批復總投資9 940萬元，總工期14個月。

2 設計階段文物保護工作

北進洪閘具有水利工程和文物古跡雙重屬性，自建成至今，在防洪、排澇及農業灌溉等方面發揮了重要作用。但該工程運行多年，年久失修，工程老化，中8孔閘室底板為素混凝土反拱底板，已出現貫穿性裂縫；閘墩抗滑穩定性不滿足現行規范要求；閘門整體銹蝕較重，局部嚴重銹蝕或銹損，主要構件應力均已超過材料的容許應力；啟閉機設備陳舊、老化，主要傳動件均不能滿足安全運行要求等問題，嚴重影響工程和文物安全。

根據《中華人民共和國文物保護法》第21條“國有不可移動文物由使用人負責修繕保養”規定，漳衛南局委托天津大學建筑設計院、中水北方勘測設計研究有限責任公司編制了《四女寺樞紐北進洪閘除險加固工程勘察設計(文物保護)方案》，報送山東省文物局審核，轉報國家文物局審批。文物保護方案幾經修改，2017年國家文物局以《關于南運河滄州、衡水、德州段四女寺樞紐北進洪閘保護加固項目的批復》批準了對中8孔閘室及上部結構進行拆除重建、對左右各2邊孔閘室進行加固改造的除險加固設計方案，該方案可排除當前險情，提高其持久抗風險能力，同時起到保護文物的作用。

四女寺北閘建管局督促設計單位對重建的北進洪閘控制樓、建筑物進行專項設計，簡化建筑式樣，優化建筑外觀色彩、材質，選擇具有明清特色的現代簡約建筑風格，使其整體風貌與周邊大運河的整體環境和景觀風貌相協調。

3 建設階段文物保護工作

3.1 建立健全組織機構

為加強四女寺北閘除險加固工程文物保護工作，認真貫徹落實法律法規，增強文物保護意識，明確各參建單位職責，確保文物保護落到實處，建管局組織成立了四女寺北閘除險加固工程文物保護領導小組，全面負責工程的文物保護工作。

3.2 制定文物保護方案

為有效、有序保護文物，建管局制定并印發了《關于印發四女寺北閘建管局文物保護工作方案的通知》，明確了文物保護工作的目標，各參建單位的責任，制定明代滾水壩等重要文物的應急處置措施，并對閘門、支臂等拆卸吊裝工作進行了優化。

3.3 開展數字測繪

工程開工前，為完整保存北進洪閘原貌，委托海河流域水土保持監測中心站對北進洪閘進行全面、科學的數字測繪和記錄，采用低空無人機航拍技術對四女寺樞紐進行航拍,獲取四女寺樞紐全景及重要部位影像；同時應用無人機航拍影像，開展北進洪閘三維建模。

3.4 開展考古調查勘探

中8孔閘室、消力池以及前鋪蓋拆除后，委托山東省文物考古研究院采用傳統的洛陽鏟與針探相結合的方法，對水下部分進行工程考古調查勘探。勘探工作完成后，山東省文物考古研究院出具《漳衛南運河四女寺樞紐北進洪閘除險加固工程考古調查勘探暨文物影響評估報告》，勘查結論為：未發現古代文化遺跡和遺物，地層均為自然堆積。

3.5 施工期間的圍護措施

施工前對施工區附近的文物采取保護措施，在文物四周設置圍擋、掛網及警示標志，同時對施工作業設備的操作加以限制。通過一系列保護措施，有效避免施工對文物造成損壞，保證了文物的安全。

3.6 拆除中對保留工程的保護措施

本次除險加固是對中8孔閘室拆除重建，保留邊4孔閘室。中8孔反拱底板與邊4孔整體式底板間分別用兩個縫墩隔開，兩縫墩間距5 cm,為有效保護保留的邊四孔縫墩的安全，采取靜態爆破與人工拆除相結合的方式拆除中8孔縫墩。為了減少拆除工作對邊4孔閘室的影響，中墩、機架橋、交通橋等部位鋼筋混凝土拆除采用振動液壓錘與鋼筋混凝土切割施工相結合的施工方法，同時在閘墩和底板上埋設沉降觀測點，密切關注保留工程的變化。

3.7 建設中對保留工程的保護措施

設計要求對保留的邊四孔閘墩頂部實施加高措施，為確保其下部老閘墩的安全，新建排架結構與老閘墩選用植筋技術進行后錨固連接。正式開工前，首先在與閘墩混凝土施工年限、混凝土強度基本一致的消力坎上進行破壞性植筋試驗，通過試驗驗證植筋施工中成孔、注膠、植筋、靜置固化等工藝參數可行，然后才開始在保留工程上施工。另外對保留的上下游翼墻、邊四孔閘墩、邊四孔底板混凝土采用柔韌性好、強度高、抗腐蝕、耐老化，涂層致密，防護性能突出的單組分手刮聚脲進行防腐處理。

3.8 對拆除的文物進行陳列展示

安排專項經費建設文物陳列展示館，建筑面積280 m2，建筑高度5.10 m，主要功能為原閘的歷史展示，包括閘門展示區、啟閉機展示區、電氣設備展示區等。將完整拆除的第5孔閘門、支臂、啟閉機、電氣控制盤柜、鋼絲繩、鋼格柵、橋欄桿等一套設備依次吊放至展示區。由于閘門、支臂等尺寸較大，首先進行展示區基礎施工，在展示區基礎達到設計要求后，對展示設備進行吊裝、拼裝和防腐，然后進行展示館圍護結構和屋面施工。

3.9 周邊環境整治

結合此次除險加固工程，對周邊環境進行適當整治，尤其是對四女寺樞紐工程管理局基礎設施改造和周邊防汛道路的修繕，較好的改善了周邊環境。主體工程完成后，將設置大運河保護標志、保護界樁以及警示標識；在啟閉機房、控制樓等區域設置以德州段運河歷史與運河文化、四女寺樞紐的歷史展陳為主的展示說明牌，以圖文并茂的形式打造水文化特色工程。

4 結語

目前，四女寺北閘除險加固主體工程已經完成，實現了既排除工程險情又較好保護文物的目標。建管局將繼續貫徹落實“保護為主，搶救第一”的文物保護方針，做好與文物管理部門的溝通，同時加強文物保護的宣傳和教育，提高施工人員和周邊居民的文物保護意識和自覺性。

本著既有利于文物保護，又有利于經濟建設的原則，妥善解決好文物保護與經濟建設以及人民群眾切身利益的一些局部性矛盾，正確處理好文物保護與文化建設的關系，合理、適度、科學的對文物進行保護利用。