油氣長輸管道工程安全評價及其確定方法

郭銀(寧夏智信安全技術檢測有限公司，寧夏 銀川 750000)

0 引言

針對工程作業實踐及結構之中油氣長輸管道的特點予以深入分析，并在此基礎上展開對油氣長輸管道系統安全性的高效安全評價。以數據整理為前提，獲取潛在事故的可能后果，確定油氣長輸管道生產系統在事故發生全程中所發生的各類影響，讓有關油氣長輸管道工程安全技術人員和工程管理機構得以充分明確油氣長輸管道中所存在的各類問題。并予以有效的安全措施，以充分確保工程生產的安全性。

1 油氣長輸管道工程安全評價現狀

世界范圍內關于油氣長輸管道工程安全評價最早的探索源于20世紀60年代末期，其雛形為由美國霍爾所構建的“理論維、目標維、控制維”三維結構系統工程安全評價機制，將這一結構作為基礎理論，在此基礎上實施安全模式評價設計。此后的幾十年間，歷經工程人、物、環境為干線的持續發展，將“以人為本”作為標準，將“安全生產”作為目標，長輸管道工程進行綜合性和普遍性的評估考驗。中國油氣長輸管道工程已經得到了飛速發展。有關資料顯示，中國的油氣管道在2015年便已經達到了15萬千米，隨著中國在油氣管線領域投入的不斷增加，中國的油氣管道長度也得到了持續增加。由此可見，在中國經濟高速增長的背景下，隨著工業化進程的持續發展，油氣需求表現出高速增長的趨勢。然而，由于中國的石油資源分布并不均勻，也因此形成了西油東運和北油南下的油氣管道工程格局。同時，由于中國的油氣資源有限，導致在油氣工程發展過程中需要積極進行油氣進口，以獲取所需的能源，在此形式下，需要積極探索油氣長輸管道工程安全評價的正確方式，以確保長輸管道工程生產系統可安全運行[1]。

2 油氣長輸管道工程安全評價方法

油氣長輸管道是一種十分龐雜的人、機、環境共存系統，該系統密閉存在，不僅表現出人因系統事故的性質，也同時具有自然系統災變的特點。如果單純采取適用于人因系統或自然系統的評價方法進行評價，則可能影響油氣長輸管道系統危險性的評估結果。為此，要求綜合考慮“人—機—環”系統，針對油氣長輸管道系統的危險性實施綜合分析及全面評價。在確定具體的安全評價方法時，不應以理論深度及廣度作為唯一的評判和選擇標準，而是要充分關注工程應用的便捷性和評價方法的可操作性及可實踐性，全面考慮各類影響因素，以確定契合油氣管道現場實際，可以充分反映油氣管道整體安全評價結果的評價方法[2]。

2.1 安全檢查表

安全檢查表，也即采取系統化的方式展開對于生產系統及設備的合理分析，從中挑選出具體的不安全因素，并將其通過問題清單的形式進行呈現，將其列制成表，以便開展后續檢查，降低漏檢問題的發生風險。需要在安全檢查表之中列出各種可能引發事故的不安全因素，針對崗位職責實施細化。要求確保安全檢查表內容及所檢測項目的一致性，在其中囊括備注、序號、回答、檢查地點及內容等多項內容。

待建立相應的安全檢查表后，可以將其視作檢查實施的重要依據。安全檢查表具有非常強的針對性，可以自系統安全性考察過程中發揮十分重要的作用。要求在站場單元中充分關注火源、中毒、雷電及噪聲等各類危害。在管道安全預評價過程中運用安全檢查表，需要進行充分改造，并針對檢查結果實施更改。

2.2 類比分析法

分析國內外油氣長輸管道在實際建設及運行過程中所引發的各類事故，針對事故原因進行深入探討和分析，結合相應的管道輸送介質、工藝特征進行評價，確定管道流經區域的社會及自然環境，采取有針對性的方式展開對于有關事故充分統計，以確定引發事故的具體原因。借助類比分析的方式，可以有效降低事故發生的風險，為管道工程管理人員提供充足的依據，讓其得以制定安全技術規范。實施油氣長輸管道安全評價，要求充分關注類比工程資料及數據的適用性，針對被評價對象在物料、工藝及規模等多個維度的相似性予以比較，全面搜集同類工程事故的資料信息，確定事故發生的具體原因，從中吸取經驗教訓，并采取科學有效的防范措施[3]。

2.3 故障樹分析法

這是油氣長輸管道系統安全性分析及評價過程中的一種高效分析方法。該方法以邏輯推理方法為前提，從系統中挖掘各類不安全事故的內在原因，并據此展開對于油氣管道系統危害性的充分診斷和合理預測，通過全面的定性及定量分析，采取邏輯演繹的方法確定事故隱患和事件自身的邏輯關系，讓系統事故得以與子系統隱患進行充分整合。同時，在此基礎上確定系統的實際失效狀態，以便展開對于系統不安全狀態事故隱患及邏輯關系的精準描述。

2.4 風險評價法

結合國外管道的事故案例資料予以全面分析和充分總結，以管道風險管理經驗為前提開展油氣長輸管道風險評價，針對評價管道之中的不同安全因素及各類潛在后果實施逐項評分，以確定管段的實際危險情況，確定管段的相對風險。此類方法的指標值及評分標準通常是在國外管道事故數據分析和評價的基礎上所總結的，為此，要求在實際評分過程中全面做好第三方破壞、自然自嗨及腐蝕取值，結合中國已經構建的管道設計及施工經驗，采取評分法針對管道沿線的危險水平實施充分評價及繪制，以確定管道全線的直觀風險狀態[4]。

2.5 危險指數評價法

結合以往的事故統計資料及物質潛在能量狀態，充分運用系統工藝之中的物料量和物質等系列數據，利用推算公式展開對于系統工藝裝置及各類物料潛在危險實施客觀評價。通常可以從2個視角進行危險指數評價，分別為危險物質及工藝過程的火災，以確定爆炸的危險性；其次，針對事故發生過程中的經濟損失情況予以充分分析和合理評價。在實施油氣長輸管道工程安全評價時，充分利用此類方法可以展開對于火災及爆炸危險性部分的充分評價，以便展開對于火災和爆炸危險等級的定性評價。

2.6 傷害范圍評價

結合事故數學模型，針對事故所造成的人員傷害范圍進行計算，是一種定量評價的傷害范圍評價方法。一般可以將事故數學模型分成火球爆炸傷害模型、液體泄漏模型和蒸汽云爆炸破壞模型等多種類型，可以將此類方法運用于管道及公益站場內設備、管道事故破壞范圍的評價。

2.7 “人—機—環”系統分析

對于安全系統而言，人是其中的一個子系統，為實現對于人的因素的全面研究，需要充分關注操作設備及環境，也即采用“人—機—環”系統分析法，將人作為系統分析的核心，讓人、機、環三者協同發展。針對事故的概念予以分析，可以確定事故發生過程在現象上具有偶然性，但是其本質是必然的，無論是直接隱患還是間接隱患，都可以利用這一系統實現良好的解釋。如果人的行為不安全，物沒有處于穩定的安全狀態，或所處環境不安全，都可能引發油氣安全事故。針對所發生的各類現象都可以直接進行觀察，但是，仍然需要在此基礎上深入探索造成此類現象的本質原因，探究事故發生的必然性，針對管理失誤和隱患間接原因實施深層分析，以明確事故隱患狀態，確定直接隱患和間接隱患之間的關系[5]。

3 油氣長輸管道工程安全評價確定方式

第一，現階段，中國頻繁使用的油氣長輸管道工程安全評價確定方式主要包含安全檢查表、故障樹分析、工程管道風險評估及不安全定性指數評估等形式，可以針對工程剩余管道的強度實施充分的定性和定量評估。然而，由于此類油氣長輸管道工程安全評價確定方式主要采取人為經驗評判的方式，可能受到嚴重的人為因素干擾。同時，此類安全評價方法只關注了中國的基本國情，但是并未充分關注油氣長輸管道之中所存在的“打孔盜油氣”所造成潛在危險的問題。

第二，針對油氣長輸管道工程安全評價工藝站場的適應性予以充分分析，以明確油氣長輸管道工程的實際火災情況和爆炸范圍，明確事故的影響范圍，針對其適應性功能特點予以全面分析，實現對于油罐、加熱爐和輸油區等多種危險評價單元的全面劃分，與事故的具體原因及后果相結合，明確相應的標準。此外，要求充分關注安全評價工作與油氣長輸管道實際情況的適應性，確定有關設施在各類情況下的實際事故危害程度，并予以全面考慮，以免出現套用機械性經驗的情形。

第三，針對劇毒物、火災和爆炸等危險性較大的物質實施參數比較，要求充分關注油氣長輸管道工程實際，充分利用油氣長輸管道安全評價數據，以便實現對于管道工程危害性的直觀反應，在實際實施過程中，避免盡量避免選用取值范圍過大的評價措施，以免增加油氣長輸管道工程安全評價的難度，限制其推廣運用[6]。

4 結語

綜上所述，在油氣長輸管道安全評價過程中可能運用到多種安全評價方法，每種方法都有其優勢和弊端，需要結合油氣長輸管道實際，綜合利用多種評價方式展開對于油氣長輸管道安全性的綜合性評價，充分關注事故危險性的比較參數信息，借助數值的形式直觀展現事故的危險程度，避免因事故取值范圍過大而增加使用難度，限制其應用推廣。