城市高架橋施工關鍵技術分析

朱小敏 張佳陽

中國水利水電第十一工程局有限公司（450000）

1 城市高架橋工程

城市高架橋已經成為我國城市發展必不可少的交通載體，為現代化發展做出了貢獻，其施工類型需要依據相應的城市情況進行選擇。文章首先分析了高架橋的種類及橋梁的具體特征，然后對施工技術展開分析。

1.1 城市高架橋梁部結構

高架橋梁部結構可以分為三個，分別是預應力混凝土空心板梁、箱型梁和T型梁。這三種梁部形狀不一樣，相應的施工方法也不一樣。預應力混凝土空心板梁在施工的時候被采納較多，原因是其施工簡單，制作方便，在現場施工中以吊裝方式為主。在公路工程建設時會采用簡單的箱型梁建設方式。箱型梁還可以細分為曲線預應力混凝土和正交異形板鋼的連續箱型梁。一些不同的橋梁也可以采用現澆法來進行，以便完成復雜的地下施工需求。在開展正交異形板鋼箱梁建設時要使用分段吊裝拼接法，施工隊會選擇快速的方式進行施工。T型梁在城市建設早期被大量使用，這種方法通常在現場采用吊裝方式，但這樣施工高架橋的整齊度不高，效果也不是很好。

1.2 城市高架橋墩結構

橋墩可以分為Y型墩、T型墩、單柱墩和雙柱墩四種。這四種結構完全可以滿足高架橋的施工。Y形墩主要用于T梁施工，在線型間距大一些的地方適用。T形墩主要用于板梁和T形梁。若用于箱梁，則將其轉換為一箱一線的箱梁。單柱墩主要用于單箱單室間距較小的橋梁，具有重量輕、造價低廉的優點。雙柱墩用于不同類型的橋梁，剛度大，有較好的穩定性。

1.3 城市高架橋的優勢

高架橋在經濟發展較好的中型和大型城市中已經成為基本的橋梁建設類型，高架橋有著其他橋梁無法相比的優點。舉例來說，在土地資源緊張的城市建設高架橋，可以對土地資源進行合理的應用，用較少的土地資源得到良好的交通效果。不僅如此，高架橋比地鐵、高速鐵路等交通載體少了許多關于建設方面的要求，所以在我國的大部分城市都廣泛被采用。由于高架橋自身的特殊性，中間并不會設置出口，減少了出口眾多而占用資源的問題。另外，同高鐵、火車等的建設和使用成本相比，高架橋的費用很低，施工的經濟負擔也少。可以說，城市高架橋是最為經濟且實用的一種交通載具方式，有著無可比擬的優勢。

2 混凝土面層施工技術

2.1 前期注意事項

鋼筋混凝土路基面層施工技術必須在橋梁工程施工前就開始使用,對現場施工環境、地質狀況等受到影響的因素開展調查,綜合考慮和分析調查結果,制訂科學合理的橋梁工程施工計劃。在我國大部分城市的高架橋中,混凝土路基面層的施工和質量會對整體的工程質量產生很大的影響,所以在項目施工之前一定要提前做好相應的準備工作,使得城市高架橋的工程質量有所提升。

在進行混凝土基面層澆筑施工的時候應對以下幾個方面給予注意:第一,混凝土的材料配合比一定是要根據科學的配合比進行配置,對于所使用的材料要合理選擇,并且在材料配置上也一定要有嚴格審查，在材料質量問題上要嚴格把關,確保混凝土強度達到工程所需強度；第二，混凝土配合比確定后應進行試驗段施工，并對鋼筋混凝土原材料基準位置進行復測,確保其精度滿足澆筑施工的要求；第三，對于施工過程中各種機械設備的安全性和質量必須進行嚴格的檢查，確保鋼筋混凝土澆筑時所使用的機械設備能夠正常運行；第四,為了提高檢測混凝土施工橋面的質量,通常會在混凝土澆筑施工路段選擇一個試驗路線,檢測的距離應控制為250m,以便有效地保證混凝土原材料的品質,控制混凝土表面攤鋪系數及攤鋪速度,避免造成差錯[1]。

2.2 拌和技術的施工原理

制備混凝土后,開始攪拌鋼筋混凝土,并且嚴格地控制其材料的比例,從而盡可能地提高鋼筋混合料的質量和性能。在混凝土攪拌過程中,注意各種材料攪拌順序和各個部位的容積。在拌和材料的精度控制過程中，施工人員使用高科技設備來控制拌和時間與溫度，避免混凝土拌和過程中出現差錯，減少溫度帶來的問題，確保拌和時間達標，以保證混凝土的性能。混凝土攪拌完成后，還需要對拌和質量進行檢查，使混凝土質量達到標準要求，這也是混凝土施工中最為關鍵的環節。

2.3 混凝土攤鋪與振實作業的注意事項

瀝青混凝土在攤鋪之前，施工單位應對模板位置和支撐條件進行全面檢查，確保攤鋪作業順利完成。材料管理人員要確保材料被堆放到指定位置，然后檢查基層路面的壓實度和厚度。如果路面有坑等問題，應盡快處理。鋪筑面層前4～8h，應將透水層瀝青分散在粒狀基層表面，以保持面層與基層之間的良好黏結。攤鋪的時候，瀝青混合料由自卸汽車引入攤鋪機料斗，由鏈式輸送機輸送至攤鋪機。攤鋪機在攤鋪帶寬度上均勻攤鋪混合料，然后對混合料碾壓夯實。

2.4 試驗段施工作業的注意事項

在整個混凝土表面施工前，必須對施工時使用的所有設備進行標準和嚴格的測試工作。試驗段長度為200～400m。在試驗過程中，應驗證和確定材料配合比，確定攤鋪機在使用時的速度、溫度、振動強度、組合的模式、壓實順序、碾壓速度、壓實機器使用的遍數和溫度、橫向工作縫的處理方法等，確保大規模施工順利地開展。

3 施工中出現的質量問題

高架橋沒有過多地占用土地資源，為人們提供了出行便利。高架橋與其他的交通載體相比，沒有很多的出口，給人們出行帶來了便利，使人們減少了走彎路的時間。從某種意義上來說，高架橋對城市的擁堵問題有了一定的改善，不僅節省了空間，而且緩解了交通壓力。同時高架橋也存在著很多質量方面的問題，大部分施工團隊的施工人員是施工單位中標項目的時候臨時招聘的，缺乏施工技術經驗，缺乏管理能力，施工人員的施工技術和職業素質不高，對整個工程施工質量產生很大的影響。

4 城市高架橋梁施工問題的防治對策

4.1 做好混凝土施工的質量控制

以某高架橋為例，橋寬26m，地面層寬80m，根據不同路段，不同的要求分階段設計。施工前應對路基進行處理，確保路基的高度、寬度和平整度，避免松動和回彈。選擇最佳的混凝土材料，控制混凝土原材料的質量，對混凝土的澆筑質量至關重要。混凝土坍落度在拌和處和澆筑處測量兩次，最終結果以澆筑處為準。混凝土坍落度一般要求為（180±20）mm。混凝土運輸過程中應防止混凝土離析和泌水，確保混凝土質量和成型后的外觀。同時，把控好施工過程中的溫度，可以提前進行模擬試驗。混凝土攪拌時，應根據天氣氣候及時調整，確保施工質量。

4.2 加強安全管理

施工企業應成立安全保證部門，建立健全安全管理制度，對施工人員進行安全知識培訓及安全技術交底，加強施工過程安全檢查，采取施工安全技術措施、高處作業施工安全措施、施工現場臨時用電安全措施、施工現場防火安全措施、起重吊裝施工安全措施等，保證施工時的安全。

5 結語

越來越多的城市開始建設城市高架橋，對高架橋的質量有了更高的要求，所以應提升建設質量。由于地形環境的影響，在施工的時候會有許多的困難，所以技術人員需要提升自身的技術水平，用科學合理的方法保障城市高架橋的質量。這樣不僅可以使高架橋的施工質量得到提升，也可以對施工人員的安全有所保證，加快城市高架橋的發展。