重安江大橋地災處治應急搶險工程的施工安全應急預案措施

阮巨榮

(貴州橋梁建設集團有限責任公司，貴州 貴陽 550000)

1 案例概況

重安江大橋為分幅橋，左幅起訖樁號是ZK63+445.2～ZK64+248.8，橋長為803.6 m上部結構采用7 m×40 m先簡支后連續T梁+(81+150+81)m預應力混凝土連續剛構+5 m×40 m先簡支后連續T梁；下部構造：主墩采取雙肢薄壁空心墩，群樁基礎；過渡墩采用薄壁空心墩，群樁基礎；引橋墩采用雙柱式圓墩，樁基礎；橋臺為重力式U型臺，擴大基礎。右幅起訖樁號為YK63+429.2～YK64+232.8，橋長為803.6 m。上部結構采用7 m×40 m先簡支后連續T梁+(81+150+81)m預應力混凝土連續剛構+5 m×40 m先簡支后連續T梁；下部構造：主墩采取雙肢薄壁空心墩，群樁基礎。

2 工程應急分析

為了保證大橋施工的正常進行，針對隧洞施工期間可能會出現的圍巖失穩與坍塌現象進行全面分析，進而更好的確定地質事故發生的具體區域地段，制定出更為完善的技術方案，并準備適量的救援物資，通過對各級管理人員的應急管理職責進行有效明確，并加大需求識別力度，能夠明顯降低地質災害事故發生概率，降低地質災害給周圍環境帶來的危害，從而減少人員傷亡與國家經濟損失。

3 施工安全預案措施

3.1 制定出完善的應急處理機制

項目部成立以項目經理為組長的領導小組，并組建醫療救援團隊，成立專業的搶險救援隊伍，確定好應急救援與應急計劃之后，結合相關計劃，加強對全體員工的培訓，確保全體員工的綜合救援能力得到顯著提升。

根據隧洞所在區域的地質條件可以得知，施工單位需存儲大量的施工材料設備，并根據具體的狀況，包括救援演練活動開展情況，科學選擇救援器材，并對各類救援物資定期進行維護和保養。

3.2 成立指揮領導小組

S62余冊高速(余凱段)重安江大橋區域地災處治應急搶險工程各參建單位成立應急指揮領導小組。災害應急救援工作，按照法定職責和有關責任制度的落實情況，成立專業的災害應急救援體系，實現信息資源的全面共享。統籌S62余冊高速(余凱段)重安江大橋區域地災處治應急搶險工程各參建單位，加強對地災區域內坡體、橋梁監控監測、地災處治應急搶險施工相關工作。

3.3 預防和預警

(1)預警

①預警信息的大面積收集，并加強綜合分析力度。該小組通過收集大量的數據信息，并結合山體滑坡特點，加強趨勢預測，建立以山體滑坡災害為基礎的數據庫，確保各項分析數據得到良好的利用。

②做好日常巡查工作。各個單位要結合山體滑坡災害發生特點，利用信息技術，建立完善的網絡體系，并開展定期與不定期巡查，針對該地區的山體滑坡進行嚴格監測，并加強日常安全防范力度，通過合理劃定各個區域當中的災害區域，并加大安全應急預警控制力度。

③制定出科學的預警制度。各個單位需要與當地政府有關部門保持緊密聯系與溝通，通過共同商討之后，定期組織開展預警等一系列活動，并將最終的預報數據結果上報給相關單位，及時通知廣大人民群眾。若預警小組人員可以根據各項數據，準確判斷出該區域出現山體滑坡的主要原因，要立即聯系應急指導小組，并將最新的信息上報給有關部門。

(2)信息報告與處置

發布預警信息之后，災害責任區單位應在15 min之內向應急指揮領導小組組長、副組長和領導小組辦公室報告；報告內容重點包括災害地點、時間、存在潛在風險、處治措施以及傷亡情況等。

3.4 安全預案措施分析

(1)斷層和破碎帶

在具體施工過程之中，需要結合開挖施工期間不同區域的地質條件，采取超前地質預測，并采取全斷面地質素描和TSP203地震波反射法地質探測儀進行全面檢查， 根據項目施工期間地下水的分布范圍和情況，合理確定出隧道工程支護結構是否穩定，是否需要建設承水壓結構體系。

斷層及斷層破碎帶施工應對措施如下。

①遵守先預報、預加固、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，通過科學設置水平鉆機和地質雷達，同時采取通用的地質法與聲波法，加強超前預報，采取動態施工模式，可以獲得較好成效。

②結合斷層帶的實際情況，采用超前地質探測預報工藝，并對最終的數據結果進行有效分析，加大封閉襯砌和排水力度，避免出現大面積的積水現象。

(2)塌方

①針對小型塌方，施工人員要立即將塌方面徹底清理，清理完畢之后，科學設置錨桿，起到一定的加固效果。通過將毛管有序深入到圍巖內部，將松動圈徹底鎖住，并采用聯合支護方法進行科學支護，最后處理塌方。

②如果塌方面積比較大，施工作業人員不但要及時將塌方面清理干凈，還要加強支撐質量控制力度，提高支撐的穩定性，避免支撐出現變形。常見的處理措施主要包括固結處理方法、支頂處理方法等，從而防止塌方影響范圍進一步擴大。

(3)涌水

如果工程施工過程當中，洞內出現突涌水災害現象，要采取“以堵為主，限量排放”的措施，通過合理利用工作面鉆孔臺架，鋼管腳手架的合理搭設后，進行大口徑鋼管的設置，確保大量的涌水能夠順著導流管排出。施工過程當中防止出現突涌水現象的主要措施如下。

①加強超前預報。通過對工程所在區域的勘察報告進行有效分析，找到工程內部不良地質條件所在區域，并結合隧洞突水情況，加強分析力度，采用科學的計算方式，準確計算出突水范圍。在具體施工過程當中，利用TSP203地質預報系統，針對隧洞內部的地層巖性和地層，包括地下水的具體分布情況，加大探測力度。在實際探測工作當中，要求探測人員提前進行大范圍探測，從宏觀角度來進行定性分析，全面掌握該地區的地質條件，并制定出完善的安全預警方案。同時，通過采取紅外線探水和物探技術，更好的判斷出地層富水情況，包括斷層和破碎帶的實際分布范圍。

②結合工作面特點，采取預注漿加固地層施工方式。通過對超前地質預報數據信息進行大力的分析，并結合各個作業面的具體范圍，采用注漿加固方法。同時，結合項目所在區域的地質條件，以及地下水的分布情況，準確判斷出是否需采用全斷面帷幕注漿方法，如果地下水分布范圍特別廣泛，則可以采用全斷面帷幕注漿施工方式，如果地下水的分布范圍比較小，可以采用局部全面注漿方式。通過加強超前注漿，并采取預支護方式，科學選擇各項施工工序，可以減小不良地質地段對工程施工帶來的負面影響。

4 結 語

綜上所述，通過對重安江大橋地災處治應急搶險工程的施工安全應急預案進行合理性的分析，能夠確保該工程地質災害應急搶險救援效果得到有效提升，顯著減少地質在海風事故的發生，從而推動我國公路橋梁事業的全面發展。