橋梁混凝土防撞護欄施工質量控制技術與安全策略

張 駿

合肥市公路管理局巢湖分局（238000）

橋梁外觀是橋梁建設中需要考慮的重點因素之一。 混凝土防撞護欄對橋梁外觀具有重要影響，有必要對其施工質量及施工安全進行控制。

1 橋梁混凝土防撞護欄施工技術

1.1 腳手架的搭設要求

腳手架搭設應采用雙排搭設的方式，且需選擇平整、堅實的位置，以保障腳手架具有良好的承載力。 若將腳手架搭設于較為松軟的平地，工作人員則需首先對地面實施硬化工作。腳手架必須搭設牢固，螺栓要逐一擰緊，以保障工作人員的人身安全。在腳手架與結構的連接位置應設置連接墻桿，不僅要保證墻桿數量充足，還要保障其能夠得到均勻的分布。 在施工平臺周圍要設置防護網，以避免施工人員發生意外，同時應于橋下設置臨時便道，并放置醒目的行車標識[1]。

1.2 鋼筋骨架的制作及安裝

在制作橋梁混凝土防撞護欄的鋼筋骨架時，應首先選擇合適的鋼筋材料，并將鋼筋材料表面的油漬、漆皮以及銹跡等清除干凈，之后于鋼筋棚內開展各項加工操作， 根據相應的要求對不同規格、型號的鋼筋進行捆扎，且在此過程中必須保障工作的規范性，同時嚴格根據施工圖紙開展工作。 若條件允許，應盡量于橋面施工現場開展捆扎工作，以保障捆扎效果能夠與實際施工需求完全相符。需要注意的是， 在對防撞護欄實施鋼筋捆扎的過程中，應首先進行橋面伸縮縫部位的鋼筋捆扎工作， 之后再進行橋臺側墻的鋼筋捆扎及模板安裝工作。

1.3 模板安裝

一般來說，應采用鋼模板。 施工前，應對模板進行準確定位，之后應用吊機開展固定工作。在模板固定過程中， 相關工作人員需于腳手架的頂部對定位工作進行輔助。 首先完成橋梁側面模板的安裝及固定工作， 并加快伸縮縫附近模板封端的安裝成型速度。 在通常情況下，此位置的模板為木模，需要選擇質地較為堅硬的材料，并保證其表面光滑、平整，沒有翹曲的問題。在施工現場即可對木模進行加工，需要工作人員以橋梁的交角大小為根據設置模板，若模板需要處于較為特殊的位置，則還需應用鐵皮實施加釘工作， 并使用回固的方式對木模板進行支撐，以避免后期進行混凝土振搗時對模板的穩定性產生不利影響[2]。

1.4 混凝土澆筑

混凝土澆筑工作包括混凝土攪拌和混凝土搗固兩項內容。在對混凝土進行攪拌之前，工作人員需首先在攪拌桶中加水并使其空轉幾分鐘，以保障攪拌桶內部完全濕潤，然后將水倒出，即可開展混凝土攪拌工作。在攪拌過程中，還需要對砂漿損失情況以及混凝土用量進行充分考慮。混凝土出盡后，即可開始上料工作，注意應避免出現進出料工作同時開展的情況。與此同時，應在混凝土攪拌站一側設置醒目的告示牌， 要求任何人員不可隨意對設備進行調試。因為橋梁混凝土防撞護欄的入口處存在面積較小且鋼筋較為密集的情況，所以在對混凝土進行灌注時，必須保障混凝土下落均勻。 在混凝土振搗過程中，要盡可能地避免因震蕩幅度過大而影響混凝土的密實程度； 不僅應對振搗時間進行精準掌控，還需保障振搗器之間的距離科學合理， 以避免出現混凝土麻面情況。

1.5 鋼支架施工法

一字型鋼支架施工法以及三角形鋼支架施工法均屬于標準的固定懸挑式鋼支架法。 若采用三角形鋼支架施工法進行施工，則需在兩板外沿混凝土壁之中預埋螺栓，之后對鋼支架進行固定，并且必須對空心板相關的施工質量以及便捷性進行考慮。而一字型鋼支架施工法則主要應用于橋面的防護欄施工之中，操作相對簡單。

2 橋梁混凝土防撞護欄施工質量控制技術

2.1 合理使用腳手架

工作人員必須嚴格遵守腳手架使用方法，進行規范化施工作業。

2.2 模板的吊裝與安裝

因為不同橋梁的橋下凈空高度各不相同，所以模板吊裝需要采用不同的吊裝機械。 應用吊機進行模板拼裝時，首先對施工機械、設備及相關工作人員進行充分檢查，如果施工人員存在不合理施工情況，必須要求其及時整改；如果機械設備存在異常問題，也必須及時進行相應處理。 進場鋼筋應具備相應的質保單。 在對護欄實施鋼筋綁扎之前，要求施工人員針對各型號鋼筋開展材料試驗工作，并對其表面進行清理，鋼筋表面無銹跡和油漬方可投入使用。 必須嚴格根據圖紙要求開展骨架綁扎施工，并且模板及鋼筋兩個部分的安裝工作需要相互配合。 鋼筋安裝結束之后，即可開始鋼筋模板的綁扎工作，最后對模板的尺寸、標高、節點等各項數據進行確認后，再進入澆筑混凝土工序[3]。

2.3 混凝土的澆筑

在正式開展混凝土澆筑工作之前，相關工作人員必須先對攪拌機械的運行情況進行確認，同時保障節點的設置能夠與混凝土配合比相符合，并完善各項準備工作。 在進行混凝土澆筑時，需使用插入式振動器對混凝土進行振搗， 以保證混凝土的密實，即混凝土不再向下沉，同時表面平整無氣泡。

3 橋梁混凝土防撞護欄安全施工措施

3.1 嚴格遵守腳手架安全搭設規則

相關人員在開展腳手架搭設工作時，必須嚴格遵守腳手架安全搭設規則， 保障桿間扣件牢固，且在上方與下方同時開展工作時，應使用腳手架手扶梯。 在與橋面高度相同的位置搭設施工平臺，平臺的寬度要在75 cm 以上。

3.2 合理使用吊機

在對護欄模板進行吊裝前，應對吊機進行科學合理的選擇。 吊機作業時，其力臂下嚴禁人員停留。起吊鋼絲直徑應符合相關標準，要確保其牢固并能夠承受模板重量。

3.3 有效配備安全防護工具

施工過程中，所有人員均須按照相關規定佩戴安全帽，嚴禁穿著鞋底較滑的鞋或赤腳進入施工現場。 采用吊籃進行施工時，附帶工具應放置牢固，堅決避免出現工具墜落傷人情況[4]。

3.4 對掛腳支架進行妥善固定

掛腳支架的安裝和固定工作可能導致快車道上的正常行車受到影響，所以不僅要在相應位置設置明顯路欄，還要專門的人員在快車道上實施交通指揮工作。 在掛腳支架的安裝及固定工作結束之后，應立即將其應用于通道布置工作之中。

3.5 圍欄護欄固定

施工時，應對各個位置的圍護欄桿進行有效固定，外側圍護欄桿的高度為130 cm，下側欄桿的高度為50 cm。

4 結語

橋梁混凝土防撞護欄的施工質量受多種因素影響，相關單位必須嚴格以施工規范及施工圖紙為依據，對施工質量、施工安全進行有效把控。