預制梁板整體液壓模板施工技術研究

王曉斌

(山西路橋第六工程有限公司，山西 晉中 030600)

1 整體液壓模板工藝原理

現代建筑工程施工過程中經常采用預制梁模板，各種預制梁模板都由廠家嚴格依據施工圖紙生產定型鋼模板，并且要安裝振搗器。

預制梁外模板設計基礎上加設了平移系統(tǒng)、軌道行走系統(tǒng)、液壓升降系統(tǒng)，從而為后續(xù)施工作業(yè)開展提供支持，降低安全事故發(fā)生幾率，降低施工難度。在模板上安裝兩個能夠在橫向上移動的小車，同時，安裝了兩個液壓油缸，其中一個油缸可以在水平方向移動從而帶動模板能夠在水平方向移動，另一個油缸在可以在垂直方向移動進而帶動模板在垂直方向移動，水平移動油缸能夠實現模板開合模，垂直油缸可以實現模板高低位置的調整。

工程施工中外模利用整體液壓式模板，通過液壓千斤頂進行側向拉伸，以及升降的調整，同時，采用行走裝置，自動運行到下一臺座。對于內模板在連接上采用合頁形式，通過連桿的鉸接方式連接上下合頁，將液壓千斤頂設置在連桿上。建筑工程具體開展期間，利用液壓千斤頂伸縮，收縮內模。安裝模板時，通過對液壓千斤頂進行應用，頂直模板聯桿，讓兩個聯桿能夠位于同一直線，張開模板。在進行拆模作業(yè)時，工作人員必須對液壓千斤頂進行調整，使其收縮，模板聯桿折疊，此時，會從梁端滑出模板。通過對整體液壓式模板進行應用完成對內模的處理，采取液壓千斤頂完成相應收縮處理，完成上述作業(yè)后，利用卷揚機將其整體拉出，同時，施工人員要利用液壓千斤完成復位。

2 施工設備及操作要點

2.1 施工設備

施工作業(yè)的設備有行走臺車、液壓泵站、水平和垂直油缸，每一項設備的性能都會對后續(xù)施工作業(yè)開展產生直接影響，若采用的設備性能存在問題，這會引發(fā)事故，危害巨大。因此，在實際作業(yè)開展前，要由專人對各項設備性能進行檢查，確保各項設備性能都滿足應用需求，如果發(fā)現設備性能存在問題，要及時采用性能良好設備更換。

2.2 施工操作

(1)模板拼裝

工程施工中采用的所有與預制梁模板都是由廠家依據設計圖紙?zhí)靥氐亩ㄐ弯撃０澹瑢⒏街秸駬v器安裝在模板上，通過對其應用完成相應振搗作業(yè)，確保預制梁模板質量能夠滿足應用需求。對于進入到施工現場的新模板，施工人員要先對模板進行試拼，再除銹，完成上述處理之后，對模板進行正式拼接。施工期間，施工人員編號模板，在編號時，要保證編號精準，日后拼裝時要嚴格依據事先做好的編號開展拼裝作業(yè)，進而保證拼裝作業(yè)快速、準確，提高工程質量。完成正式拼裝作業(yè)后，要對模板接縫處出現的錯臺進行打磨、平整處理，保證模板接頭能夠平順過度，以免出現各種不良影響。此外，針對所有預制梁模板，在對其進行安裝前，要均勻涂抹輕油劑，進而為脫模作業(yè)順利進行提供支持。

(2)外、內模就位

①外模就位

軌道上需要先拼裝好的行走臺車和預制梁外模施工。在具體施工作業(yè)開展期間，要利用液壓系統(tǒng)閥門對模板進行控制，從而實現對液壓千斤頂進行側向拉伸、升降等各項操作，也可以啟動施工作業(yè)中采用的行走系統(tǒng)，從而讓施工中現模板能夠行走操作，同時，利用模板三位運動，對模板與臺座間距進行科學調整，通過自動方式，完成對模板的精準拼裝，確保接縫嚴密，而且在模板安裝時不會出現錯臺現象。

②內模就位

施工中采用的內模系統(tǒng)主要由拼裝小車、可收縮式內模、卷揚機三個部分共同構成。對預制梁模板的橫隔板要將其一分為二，針對內模模板要利用合頁方式完成相連接，操作聯動干上液壓千斤頂。內模拼裝要在拼裝小車上完成，上述作業(yè)全部完成后，采用龍門吊，讓作業(yè)中采用的內模位于指定位置處。

③拆除外、內模

施工人員在進行外膜拆除前， 為了確保拆除作業(yè)順利進行，要讓采用的千斤頂在豎向和橫向上移動，作業(yè)中采用的橫向千斤頂要移動約22 cm距離，豎向千斤頂在向下移動距離約為16 cm，而向上移動距離約為2 cm，千斤頂的移動能夠讓橫梁與模板發(fā)生分離，最終達到梁體的行走空間及安全距離。同時，在施工作業(yè)開展期間，要對軌道模板是否存在異物進行查看，以及采用的拉桿是否發(fā)生移動。在對上述問題進行檢查，確定各項內容無誤之后，再開展先一步施工作業(yè)。

在拆除內模前，要連接拔模平臺上油泵與內模模板液壓千斤頂，完成上述作業(yè)后，工作人員要啟動收縮閥門，施工開展時要拉伸液壓千斤頂，帶動模板聯桿折疊，內膜收縮，確保混凝土與內膜能夠實現分離。在內模實現理想收縮后，通過對卷揚機進行應用，拉出箱梁箱室，再放到拔模平臺上。對于拔模平臺中采用的內模，可以通過對液壓千斤頂進行應用，實現復位，確保施工中利用的聯桿能夠適中都處于同一直線，再模板處于張開狀態(tài)后，重新組裝預制梁模，重新組裝要在拔模平臺上完成。

3 整體液壓模施工作業(yè)特點

3.1 工程質量與外觀

在建筑工程施工中對整體式液壓模板進行應用，能夠避免由于模板拼裝而出現的錯臺，而且能夠實現模板施工中出現的漏漿現象得到解決，同時，使傳統(tǒng)拼裝模板作業(yè)由于施工人員問題而引起的改變，以及技術人員在施工中，無法控制的拼裝質量問題，進而使工程施工質量，以及整體外觀都能夠得到進一步改善。

3.2 安全性更高

與傳統(tǒng)預制梁板模板相比，整體式液壓預制梁模板在建筑工程施工中應用，省去了施工作業(yè)中安裝和拆除吊裝施工，這大幅度降低了施工人員在建筑工程施工中，由于吊裝作業(yè)開展而引發(fā)的安全事故，提高了工程整體施工安全系數，使各項施工作業(yè)開展各項方便、簡單，降低施工難度，提高安全性，減少了人員傷亡。

3.3 提高工程經濟效益

工程施工中通過對整體式液壓預制梁模板進行應用，能夠大幅度降低物力與人力投入，提高施工效率，節(jié)省整個施工作業(yè)開展時，其它設備的應用，進而提高工程經濟效益。提高工程經濟效益主要是通過加設縱向行走系統(tǒng)，可以通過整體式液壓預制梁模板控制系統(tǒng)的應用，完成高度調整，從整體情況來看，雖然增加了設備購置費用，但是從建筑工程整體建設情況來看，取得了良好的經濟效益。

4 結 語

總而言之，預制梁整體式液壓模板在建筑工程施工中得到了廣泛應用，而隨著人們對該項技術研究的不斷深入，該項技術將會更加成熟，其應用將會更加廣泛。同時，考慮到成本、效率、質量等方面，整體式液壓模板都具有可操作性。