淺析裝配式建筑工程造價預(yù)算與成本控制問題

吳劍豪

嘉興學(xué)院南湖學(xué)院（314000）

0 概述

裝配式建筑工程造價預(yù)算與成本控制工作具有重要意義，其有助于集中產(chǎn)業(yè)各項資源進行科學(xué)化管理，實現(xiàn)裝配式建筑結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的標準化和工業(yè)化，降低生產(chǎn)成本[1]。

1 裝配式建筑工程造價預(yù)算的構(gòu)成

1.1 投資估算

投資估算就是對工程項目流動資產(chǎn)投資、固定資產(chǎn)投資及其利息的初步估算。裝配式建筑項目投資估算分為固定資產(chǎn)投資估算和流動資產(chǎn)投資估算。固定資產(chǎn)投資估算主要是在投資規(guī)模確定下來之后，對保證生產(chǎn)活動正常進行的基本條件、基本環(huán)境的價值進行估算；當然，還要考慮固定資產(chǎn)的折舊及其殘值問題 （固定資產(chǎn)原值=固定資產(chǎn)凈值+固定資產(chǎn)折舊）。流動資產(chǎn)投資估算則是以資金率為基礎(chǔ)的估算，如果是建設(shè)一座裝配式建筑構(gòu)件廠，就用其固定資產(chǎn)價值乘以相對應(yīng)的資金率；如果是以生產(chǎn)活動為基礎(chǔ)進行的估算，則是用產(chǎn)值乘以產(chǎn)值資金率。這兩種估算方式相輔相成，形成了成熟的投資估算[2]。

1.2 成本預(yù)算

成本預(yù)算是將投資估算中得出的總投資進行合理分配，從而達到資源利用充分化、經(jīng)濟效益最大化的目的。成本預(yù)算具有時效性，是連接項目建設(shè)各階段的橋梁。

成本預(yù)算的作用本質(zhì)上就是合理地分配資源，將充足的資金與生產(chǎn)資料分配到項目的每個階段、每個部分，并隨著項目的深入進行可控的調(diào)整，從而在整體上維持項目生產(chǎn)資料高利用率與項目經(jīng)濟效益最大化的平衡。項目進行中往往會出現(xiàn)設(shè)計圖紙變更、工期變更等問題，所以需要對預(yù)算成本進行及時調(diào)整，從而減少浪費，增加效益。

裝配式建筑項目的成本預(yù)算將投資總成本合理細分為項目各個部分的成本，不單單為項目初期提供了寶貴的發(fā)展基礎(chǔ)，還為項目后續(xù)管理提供了依據(jù)，是工程項目中不可缺少的一環(huán)[3]。

2 裝配式建筑工程成本的控制

2.1 裝配式建筑成本的構(gòu)成

2.1.1 預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)制造成本

裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件的制造是整個工程項目的基石，其主要成本在于原材料的采購成本和預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計成本。原材料的采購成本在于工程設(shè)計的完整程度，由需要采購的各種型號的鋼筋、水泥、砂石、木材、漆料等等組成。預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計成本則與項目工程的設(shè)計息息相關(guān)，由該工程設(shè)計圖紙文件的信息完整性、準確性以及涉及廣度決定[4]。

2.1.2 預(yù)制構(gòu)件的運輸安裝成本

我們知道，在全社會固定資產(chǎn)投資中，按資金來源劃分為預(yù)算內(nèi)資金、金融機構(gòu)貸款、外商投資和自籌投資、其他投資五個部分，前三個部分都有明確的界定和相對制度化的融資機制，而自籌投資和其他投資則十分復(fù)雜。因此，要準確對一個國家(或地區(qū))的社會游資總量進行測算是非常困難的。浙江省到底有多少社會游資，這是一個大家比較關(guān)注的話題。目前，關(guān)于游資的度量，理論文獻尚未提出合理的測算方法。二戰(zhàn)后，經(jīng)濟學(xué)界曾試圖對地下經(jīng)濟的規(guī)模做出估量，并提出了一些估算方法，如固定比率法、加特曼法、現(xiàn)金比率法等。我國學(xué)者運用這些方法對國內(nèi)的社會游資總量進行了測算。

預(yù)制構(gòu)件的運輸成本包括原材料到預(yù)制構(gòu)件制造廠的運輸成本和成品到施工工地的運輸成本。這兩個成本的大小主要取決于兩地的距離，還有預(yù)制構(gòu)件的包裝成本和途中意外損壞的成本。這些成本都需要考慮到位，以免造成不必要的損失。

預(yù)制構(gòu)件的安裝成本主要在施工現(xiàn)場產(chǎn)生，包括現(xiàn)場吊機運輸?shù)某杀尽惭b器械的使用成本、人工成本等。

2.1.3 裝配式建筑工程項目的管理成本

裝配式建筑工程項目的管理工作貫穿工程建設(shè)始終。管理成本是最重要、最復(fù)雜的成本構(gòu)成，它不僅資金組成，還包含了人力、技術(shù)等[5]。

管理成本體現(xiàn)在初期、中期、末期三個階段。初期管理成本體現(xiàn)在工程項目的設(shè)計文件與預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的對接上，還有各部門工作的協(xié)調(diào)管理成本。到了中期，管理成本的重心則轉(zhuǎn)移到了施工現(xiàn)場，包括施工過程中的構(gòu)件運輸與安裝、各方面人員的調(diào)配以及安全管理成本等。在末期驗收階段，從各個構(gòu)件到分項工程，再到分部工程都要進行一一檢驗，其中的管理成本也占到較大比例[6]。

2.2 裝配式建筑工程的成本管理及控制

2.2.1 預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)成本控制

首先要保證預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)原材料的質(zhì)量，并按照規(guī)定要求采購水泥、鋼筋等。在采購之前要進行多次的核實校對，以確保材料不會因出現(xiàn)紕漏而導(dǎo)致浪費。

其次就是對構(gòu)件模具的成本進行嚴格控制。模具成本控制中最重要的就是模具尺寸控制，將預(yù)制構(gòu)件尺寸與模具進行精確的對應(yīng)，同時還要考慮預(yù)制構(gòu)件的保護層與鉆孔尺寸等問題。特殊預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)與各種器械的使用也要依據(jù)設(shè)計文件進行核對。在保證預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量的同時，將成本降到最低[7]。

在預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)完成后，還要對其養(yǎng)護成本進行控制。控制的關(guān)鍵在于質(zhì)量與時間。了解每一種構(gòu)件的養(yǎng)護條件，在工程項目進行過程中保證構(gòu)件不出現(xiàn)諸如裂縫等質(zhì)量問題，通過增加養(yǎng)護成本來減少因質(zhì)量問題而造成的損失，從而達到工程項目的效益最大化。將每種構(gòu)件生產(chǎn)的時間與安裝的時間相互對應(yīng)，避免出現(xiàn)因養(yǎng)護時間過長造成的浪費情況。

2.2.2 施工成本控制

在項目初期要充分考慮原材料、構(gòu)件廠、施工工地三者的距離，制訂最佳的運輸方案。合理選擇構(gòu)件到達施工現(xiàn)場后的最佳存放位置，避免進行二次運輸。

預(yù)制構(gòu)件安裝時，首先要選擇合適的吊裝機械，在吊裝過程中還要考慮每個細節(jié)（機械操作人員技術(shù)問題、吊裝位置、吊裝過程中會否發(fā)生刮碰等等）。吊裝完成后要對構(gòu)件間灌漿與鋼筋連接的成本進行控制（要注意灌漿的量及防腐防潮等問題）[8]。

2.2.3 各環(huán)節(jié)銜接的管理成本控制

裝配式建筑工程項目各環(huán)節(jié)銜接管理成本體現(xiàn)在設(shè)計階段與構(gòu)件生產(chǎn)階段之間、構(gòu)件生產(chǎn)階段與施工階段之間。設(shè)計完成之后，設(shè)計文件與構(gòu)件廠的對接成本控制最為關(guān)鍵，其中包括設(shè)計文件與相關(guān)生產(chǎn)人員的對接、材料清單與采購部門的對接等，這些都需要通過召開會議、核對數(shù)據(jù)等來防止出現(xiàn)紕漏[9]。

預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)完成與施工開始階段的銜接管理成本在于運輸費用的控制和 “構(gòu)件——施工現(xiàn)場”信息準確性的控制。運輸費用不僅要考慮距離，還要考慮運輸途中對構(gòu)件的保護成本，并根據(jù)實際情況進行合理的成本控制。構(gòu)件與工地相對應(yīng)的信息核對工作十分重要，要確保每個構(gòu)件準確運輸?shù)街付ㄊ┕がF(xiàn)場，以免造成損失。

3 結(jié)語

裝配式建筑工程的投資預(yù)算和成本預(yù)算都是以合理分配資源為目的，利用有限的資源獲得最好的經(jīng)濟效益，并且找到和要素之間的平衡點。

裝配式建筑的成本體現(xiàn)在整個工程項目建設(shè)的各個階段，管理控制其成本的難點在于信息校對、施工現(xiàn)場情況考慮、各環(huán)節(jié)對接等方面，需要對裝配式工程項目成本管理工作進行不斷改進。