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鋁合金耐蝕性的研究

2021-01-06 07:14:14王建華劉東雨
中國金屬通報 2020年15期

王建華,劉東雨

(華北電力大學(xué)(北京) 能源動力與機械工程學(xué)院,北京 102206)

1 鋁及鋁合金的特性

1.1 在空氣中

鋁屬性活潑,很容易被氧化成氧化鋁。氧化鋁在一般環(huán)境下具有一定的耐蝕性,但是在工業(yè)或是海洋壞境下,溶液大多呈現(xiàn)堿性或酸性,氧化鋁薄膜物質(zhì)就會很容易與溶液起化學(xué)反應(yīng)。一旦氧化鋁薄膜被堿性或酸性溶液溶解掉,則內(nèi)部的鋁就要和堿性或酸性溶液起反應(yīng)從而被逐漸腐蝕。

1.2 在海洋環(huán)境中

鋁及其合金在水溶液中由于形成保護(hù)性的氧化膜而具有耐蝕性,但在含Cl-介質(zhì)中易發(fā)生局部腐蝕[1],例如在海洋環(huán)境中出現(xiàn)孔蝕。海洋大氣環(huán)境對鋁的腐蝕作用主要表現(xiàn)在:使鋁的腐蝕速度加快;海鹽粒子對鋁的腐蝕作用;氯離子對鋁的侵蝕作用[1]。

1.2.1 海洋大氣環(huán)境中海鹽粒子對鋁的腐蝕

海洋環(huán)境的大氣中的海鹽粒子掉落在裸露的金屬表面上,海鹽粒子非常容易吸取空氣中的水汽,從而形成對金屬有強腐蝕作用的溶液,產(chǎn)生腐蝕,造成金屬制品的破壞。在越靠近海水的地方,空氣中的氯化物濃度越高,海鹽越容易沉積,鹽分沉積量越多,造成的腐蝕越嚴(yán)重。

1.2.2 海洋大氣環(huán)境中氯離子對鋁的腐蝕

表面包裹著氧化鋁膜的鋁合金具有一定的耐大氣腐蝕能力,但是在海洋大氣環(huán)境下,較高濃度的鹽分對表面的氧化膜有較大的破壞作用,同時由于鋁存在缺陷,且氯離子半徑小、穿透力強,當(dāng)氯離子吸附在金屬表面氧化膜時,會從缺陷部位破壞氧化膜,進(jìn)一步開始對基體造成破壞,形成點蝕。腐蝕在剛開始的時候速率較快,隨著時間的延長,腐蝕速率趨于穩(wěn)定,特別是如果腐蝕產(chǎn)物對鋁合金材料的集體具有一定的保護(hù)作用,則需要的穩(wěn)定時間短,反過來則長[2-7]。

2 鋁合金在海水中的腐蝕

2.1 腐蝕的形成

腐蝕是造成材料故障的主要原因之一,由于材料故障所帶來的諸多問題困擾著我們,并且造成了巨大的損失[8]。鋁及鋁合金表面的致密的氧化膜可以抵抗一般環(huán)境下腐蝕,但在海洋壞境下中很容易受到氯離子的侵蝕,產(chǎn)生嚴(yán)重的局部腐蝕[9]。

氯離子引發(fā)點蝕的四個階段可以區(qū)分:①在鈍化膜和溶液邊界處發(fā)生在鈍化膜上的過程;②當(dāng)薄膜中沒有可見的微觀變化時,在鈍化薄膜中發(fā)生的過程;③形成所謂的亞穩(wěn)態(tài)蝕坑,在低于臨界蝕坑電位的短時間內(nèi)引發(fā)并生長,然后再鈍化(這是腐蝕的中間步驟);(④穩(wěn)定的蝕坑生長,超過一定的電位,稱為臨界蝕坑電位。

氯離子可以在金屬/膜界面處原子級積累,引起晶格膨脹界面起伏以及薄膜的結(jié)構(gòu)變化,且鈍化膜大部分是非晶的,帶有一些納米晶體(NC),形成了納米晶體和非晶相之間的特殊的邊界,正是這種特殊的晶界為氯離子的運輸提供了方便的途徑,造成腐蝕[10]。

2.2 腐蝕的類型

氯離子破壞表面氧化膜后到達(dá)基體,產(chǎn)生腐蝕,常見的腐蝕類型包括點蝕、晶間腐蝕等。

2.2.1 點蝕

點蝕是指鋁合金暴露在海洋大氣環(huán)境中受海水中氯離子的侵蝕在鋁合金表面產(chǎn)生的點狀、孔狀的一種腐蝕形態(tài)。氯離子使表面氧化膜局部被破壞,在氧化膜破口處金屬表面氧化膜與內(nèi)層的金屬具有電位差,產(chǎn)生電流,并且金屬的電位高,成為陽極,所以腐蝕可以快速的向內(nèi)部的金屬擴展,形成蝕孔。鋁合金發(fā)生點蝕的部位會生成白色粉末狀物質(zhì)覆蓋,對鋁合金基體有保護(hù)作用。

2.2.2 晶間腐蝕

鋁合金發(fā)生晶間腐蝕后,從表面形態(tài)上看與被腐蝕前沒有太大差別,幾乎看不到腐蝕產(chǎn)物,但是合金內(nèi)部晶粒與晶粒之間結(jié)合力被大幅度降低,導(dǎo)致合金材料的強度也被大幅度的降低,當(dāng)加載上正常載荷時會產(chǎn)生碎裂,造成損失。晶間腐蝕對于鋁合金來說是具有很強破壞性的腐蝕,生活中由于材料晶間腐蝕所帶來的經(jīng)濟損失占較大的一部分。晶間腐蝕是由于沿晶界產(chǎn)生連續(xù)的析出相,析出相與基體之間存在電位差所引起的。析出的第二相對于基體,可以是陽極,也可以是陰極[11]。

3 工業(yè)純鋁

3.1 工業(yè)純鋁的特性

工業(yè)純鋁密度小,抗腐蝕性能好,塑性加工性能好[12],但工業(yè)純鋁強度較低,而且不能利用熱處理來強化,惟一的熱處理形式是退火。工業(yè)純鋁可以通過增加鐵、硅的含量,犧牲塑性、導(dǎo)電性和抗蝕性來提高強度。通過調(diào)整退火溫度或控制冷變形量,可以獲得不同冷加工硬化狀態(tài)下的力學(xué)性能[12]。

工業(yè)純鋁中含少量Fe、Si,一部分形成α固溶體,另一部分跟其他雜質(zhì)元素形成金屬間化合物作為第二相從α(Al)中析出。多種多樣的析出物對純鋁的諸多性能有著重要影響。純鋁中含有少量的Fe和Si,可以將工業(yè)純鋁看作Al-Fe-Si三元合金。在工業(yè)純鋁中,由圖1可以看出除了α(Al),F(xiàn)eAl3,Si外,還能形成α(Al12Fe3Si)相和β(Al9Fe2Si2)相。

圖1 Al-Fe-Si系三元平衡相圖液相面

Fe和Si含量和Fe/Si比決定了這些相的出現(xiàn)。當(dāng)工業(yè)純鋁Fe/Si>1時,析出不定形片狀或魚骨骼狀的α(Al12Fe3Si)相,當(dāng)工業(yè)純鋁中Fe/Si<1時,容易析出針狀或長條狀的β(Al9Fe2Si2)相[13]。文獻(xiàn)還指出,少量Si的存在反使Fe更易析出,只有當(dāng)Si含量較高時才出現(xiàn)游離Si相[14]。少量存在的Fe,Si與其他元素所形成的第二相會破壞氧化膜的連續(xù)性,且第二相與基體電極電位差較大,基體成為陽極被腐蝕,合金的耐蝕性下降。同時,F(xiàn)e,Si會少量固溶于α(Al)基體中,提高了電阻、熱阻,從而降低了工業(yè)純鋁的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性[15]。

3.2 提高耐蝕性的方法[16]

3.2.1 表面氧化膜

提高工業(yè)純鋁的耐蝕性,一方面需要從它的表面氧化膜入手,鋁及鋁合金在空氣中都會被氧化形成一層致密的氧化薄膜,但是氯離子的存在對自然形成的氧化膜威脅很大,自然形成的氧化薄膜很容易被氯離子穿透,造成腐蝕。

根據(jù)文獻(xiàn)表明[10]氯離子并不是均勻滲透膜的表面,而是選擇性滲透。選擇性滲透是由于鈍化膜的固有非均質(zhì)微觀結(jié)構(gòu)引起的,并取決于沿納米晶體/非晶界面形成的路徑的性質(zhì)和路徑之間的相互聯(lián)系。當(dāng)一條連接的路徑橫穿鈍化膜的整個厚度時,通過這些路徑隧穿的氯離子最終將到達(dá)基質(zhì)/鈍化膜的界面。當(dāng)不存在任何連接路徑或所有路徑都被縮短的情況下,氯離子無法通過,因此基質(zhì)/鈍化膜的界面將不受干擾。我們可以從這個方面入手,如何阻止或者破壞這個特殊的晶界,減少氯離子的輸送通道,從而保護(hù)金屬材料。換句話說,我們想要形成一個具有完全無定形結(jié)構(gòu)的氧化膜,以便沒有用于物種擴散和運輸?shù)乃淼馈?/p>

無定形的氧化鋁膜可以通過低溫氧化形成。低溫氧化與高溫氧化的區(qū)別在于,低溫氧化依賴于電化學(xué)機制,而不是高溫氧化的熱活化。在低溫下,由于金屬氧化物功函數(shù)和莫特電勢,通過熱激活擴散產(chǎn)生的氧化很小,而通過氧化物膜的離子擴散則受到電場的推動,電場形成的電勢使電子穿過氧化物膜隧穿[17]。

根據(jù)以上研究,想要形成一個具有完全無定形結(jié)構(gòu)的氧化膜,我們可以通過添加某些元素來應(yīng)用微合金化的方法提高鈍化膜的非晶化程度。

3.2.2 第二相

添加合金元素就需要考慮該元素在工業(yè)純鋁中固溶度問題,超過它的固溶度就產(chǎn)生析出,形成第二相,而第二相的存在也對鋁的耐蝕性有很大的影響。

目前大多數(shù)研究的注意力在含F(xiàn)e和Si量較高的鋁合金方面[18,19],采取的措施主要是向合金中加入Mn,RE,Sr,Ni,Co等元素,與Fe(Si)形成細(xì)小的金屬間化合物,并改善粗大的雜質(zhì)相來減弱鐵硅對耐蝕性的影響,其中Mn,RE,Sr的作用較為明顯。改善Fe和Si形態(tài)還可采用加大冷卻速度或均勻化退火等措施,也具有一定的效果[20]。

4 總結(jié)

由于工業(yè)純鋁易于氧化表面形成氧化膜,工業(yè)純鋁具有一定程度的耐蝕性,但其中含有的Fe、Si易于形成粗大的鐵相,隨含量增大,雜質(zhì)相的數(shù)量、尺寸等隨之增大,易沿晶界聚集分布,且這些相均為硬質(zhì)相,易于破碎,破壞鋁表面致密的氧化膜的連續(xù)性,且鋁基體與富Fe(Si)相形成的原電池的電極電位差較大,容易造成腐蝕。我們可以利用微合金化的方法加入Ni、稀土元素等來細(xì)化粗大的第二相,以此減弱粗大的第二相對鋁合金耐蝕性的影響,同時還可以加入Mg元素來提高強度、導(dǎo)電率,調(diào)整Mg、Si含量以形成Mg2Si,Mg2Si與鋁基體電位差較小不易產(chǎn)生腐蝕。原有的氧化膜在海洋環(huán)境下易于被破壞產(chǎn)生腐蝕,利用機械法、化學(xué)法、電化學(xué)法、陽極化等處理方法,綜合微合金化以及熱處理方法改善氧化膜的耐蝕性。

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