高速公路橋梁高墩施工技術及實施要點分析

摘? 要：橋梁是高速公路工程建設中常見的施工項目，在施工過程中，高墩施工技術與橋梁質量息息相關。該文首先對高墩施工技術的主要特點和施工要點進行分析，再以此為基礎，得出其施工質量控制的主要措施，最后以京秦高速公路遵秦段B5標段工程實例為基礎，對高墩施工技術的實際施工過程進行分析，旨在為今后高速公路橋梁高墩施工提供借鑒。

關鍵詞：實施要點? 高墩施工技術? 高速公路橋梁? 分析

中圖分類號：U412? ?文獻標識碼：A? ?文章編號：1672-3791（2021）11（a）-0000-00

Analysis on Construction Technology and Key Points of High Pier of Expressway Bridge

BAI Pengpeng

（Nanjing Branch of CCCC third Harbor Engineering Bureau Co.， Ltd.， Nanjing， Jiangsu Province， 210000 China）

Abstract： Bridge is a common construction project in expressway engineering construction. In the construction process， high pier construction technology is closely related to bridge quality. Firstly， this paper analyzes the main characteristics and construction points of high pier construction technology， and then on this basis， obtains the main measures of construction quality control. Finally， based on the example of bid section B5 of zunqin section of Beijing Qinhuangdao expressway， this paper analyzes the actual construction process of high pier construction technology， in order to provide reference for the high pier construction of Expressway Bridge in the future.

Key Words： Key points of implementation; High pier construction technology; Highway bridge; Analysis

1 高墩施工特點及難點

施工單位應明確高墩施工的特點和難點，對高墩施工質量進行控制。通過對以往高墩施工情況進行總結可知，高墩施工特點及難點有[1]：（1）在高速公路橋梁高墩施工過程中，具有墩身高、施工難度大以及施工體量較大的特點。（2）在高墩施工過程中，由于墩身較大，因此施工周期較長，為了保障高墩施工質量，施工單位應定期對施工情況進行檢查。（3）在實施高墩施工時，所投入的機械、材料以及人力等資源較多，因此其建造成本相對較高，為了提高高墩施工的經濟效益，施工單位應對施工成本進行控制。（4）在高墩施工過程中，接縫處理的質量將直接決定高墩施工質量，若接縫處理不到位，極易導致安全事故。（5）高墩施工過程中，由于高空作業梁較多，因此其施工風險系數相對較大，實際施工過程中，施工人員做好安全防護，保障施工安全。

2 高墩施工技術實施要點

2.1 前期準備

在高墩施工前，為了保障其質量，施工單位應做好前期準備工作，嚴格控制腳手架搭設、樁頂清理以及放樣測量等工作。（1）在實施放樣測量過程中，主要測量參數有結構線以及橋墩支柱中線。在放樣測量過程中，施工人員嚴格控制偏差，以施工要求為基礎，對高墩中心線和四周邊緣之間的距離進行控制，確保偏差應不大于10 mm，與此同時，墩柱的傾斜角應不大于1%的柱高，其整體測量偏差應不大于30 mm，從而達到提高高墩施工效果的目的[2]。（2）完成測量放樣施工后，施工人員應清理樁頂，鑿除樁頂表面浮漿，確保樁頂不存在雜物和異物，完成清理后，施工人員應對其清理情況進行核實，滿足施工標準后方可安裝鋼筋。（3）在前期準備過程中，腳手架設置質量與各施工環節的安全性息息相關。在設置腳手架過程中，施工人員應先對搭設點進行設計，并對其受力情況進行分析，合理計算各受力點的實際受力情況，從而達到提高腳手架穩定性的目的。

2.2鋼筋安裝

（1）鋼筋加工。在鋼筋加工過程中，施工人員應嚴格按照設計方案和施工要求對鋼筋進行處理，加工完成后，施工人員還應將鋼筋有序運輸到現場，在運輸過程中，為了防止損壞鋼筋，施工人員應采取相應措施對其進行保護，保障鋼筋的成品質量[3]。（2）鋼筋安裝。鋼筋運輸到施工現場后，施工人員應對其進行檢查，合格后方可實施安裝和綁扎施工。在施工過程中，當鋼筋直徑小于25 mm時，可以使用人工焊接的方式實施連接施工，當鋼筋直徑大于25 mm時，應使用機械連接方式進行施工，保障鋼筋的連接效果。在安裝鋼筋時，為了使安裝質量進一步提高，施工人員應對鋼筋節點連接質量和連接位置進行控制。

2.3 模板工程

（1）為了使施工穩定性和質量進一步提高，施工單位應對模板高度進行控制，一般情況下，模板高度應為0.3 m和0.2 m。與此同時，為了使模板穩定性進一步提高，施工人員應使用兩片半圓拼接的方式進行施工。（2）在安裝模板過程中，施工人員應以翻模施工方式為基礎對模板進行安裝，并利用液壓自升平臺提升模板，其構造圖見圖1。在施工過程中，施工人員應對拼接點進行檢查，確保其沒有縫隙，當出現縫隙時，施工人員應使用硅膠或油膏對其進行處理，使其密封性得到保障，從而達到提高模板施工效果的目的[4]。

（3）為了保障混凝土澆筑質量，模板安裝完成后，施工人員應擰緊螺栓，使縫隙進一步縮小。

2.4 混凝土澆筑

在澆筑混凝土過程中，施工人員應從如下幾點對澆筑質量進行控制：（1）在混凝土澆筑之前，施工人員應以設計方案和施工要求為依據，對粗細骨料、水泥以及水等材料的比例進行控制。與此同時，在配制混凝土時，施工人員應根據實際施工需求為依據，加入適量外加劑，使橋墩的整體性能進一步提高。（2）混凝土制備完成后，將其運輸到施工現場，在運輸時，應使用專業運輸車，勻速緩慢地攪拌混凝土，防止出現離析，通常攪拌速度應為2～4 r/min。與此同時，在對高速公路橋梁高墩進行施工過程中，由于其高度較高，因此施工人員應分段進行澆筑。在分段澆筑過程中，施工人員應對澆筑厚度和溫度進行控制，其厚度范圍應為10～20 mm，溫度應為15 ℃～16 ℃，且應保障澆筑的連續性，達到提高澆筑質量的目的[5]。（3）當澆筑后的混凝土強度達到一定強度時，施工人員應拆除鋼模板，在拆除施工過程中，施工人員應保障混凝土四個角的完整性，避免出現碰撞損壞混凝土。拆除鋼模板后，施工人員應對混凝土進行養護，在此過程中，施工人員應先將塑料薄膜鋪設在混凝土表面，并對其進行噴水處理，使混凝土內外溫度平衡性進一步提高，達到減少裂縫的目的。

3 控制高墩施工質量的主要措施

（1）在高墩施工過程中，施工單位應運用先進的科學技術，建立24小時監督制度，對施工過程進行實時監督，及時發現問題，保障高墩施工質量。（2）為了使施工安全事故發生率進一步降低，施工單位應對員工進行安全培訓，確保施工人員安全防護措施符合規范后方可進入現場進行施工。（3）嚴格控制施工材料。施工單位應對施工材料質量進行控制，主要如下：第一，在采購材料過程中，施工單位應嚴格分析市場情況，篩選材料供應商，保障供應商的信譽度符合要求，嚴禁使用質量差的材料;第二，施工材料入場時，試驗人員應嚴格進行檢驗，保障其符合施工標準后才能投入使用[6]。

4 工程實例

京秦高速公路遵秦段B5標項目工程，標段內的結構物有：橋梁為左右幅分離式設置，橋梁共計26座，累計長度3.2 km，其中現澆箱梁7處（主線3處，車行天橋4處），匝道鋼混組合梁橋2處（單跨50 m）。涵洞通道61處。橋涵結構物混凝土總計約19.5萬方。在該工程施工過程中，為了使高墩施工質量進一步提高，施工單位應對各項施工技術進行控制，其內容為：（1）在該項目施工之前，先對項目的位置及環境進行勘察，并以勘察結果為依據，發現該地區的結構相對較為復雜，需要采用高墩施工技術。同時，在地質勘察的時候，對其中存在的危險因素，以及影響施工的主要因素進行了明確，以便采取相應的防護措施。另外，在地質勘察完成以后，需要做好施工前的準備工作，主要檢查各項構件的情況，避免對后期施工造成不利的影響。（2）在實際施工過程中，為了使高墩結構穩定性進一步提高，施工人員應以實際情況為依據，對模板和鋼筋籠進行安裝，完成各環節施工后，方可對混凝土進行施工。（3）在該工程施工過程中，為了使施工安全事故發生率進一步降低，施工人員應以施工周期為依據對監控系統進行設計，保障施工安全性。

5 結語

在高速公路橋梁高墩施工過程中，施工單位應先對施工地質進行勘察，并以實際情況為依據，對高墩施工技術進行設計，嚴格控制各施工工藝，提高施工安全和質量，最終達到提高高速公路橋梁高墩施工社會效益的目的。

參考文獻

[1] 陳磊.高速公路橋梁施工中的高墩的施工技術要點分析[J]黑龍江交通科技，2020，43（4）：106，108.

[2] 王智勛.高速公路橋梁建設施工中的高墩施工技術研究[J].住宅與房地產，2019（31）：202.

[3] 張聯鋒.高墩施工技術在高速公路橋梁施工中的應用研究[J].人民交通，2020（3）：76，78.

[4] 劉萌.高速公路橋梁施工中高墩施工技術的應用[J].工程技術研究，2020，5（4）：82-83.

[5] 常明.中小公路橋梁工程施工階段的風險管理研究[D].蘭州：蘭州交通大學，2017.

[6] 陳艷.公路橋梁工程施工措施費分析[D].西安：長安大學，2018.

作者簡介：白朋朋（1987—），男，本科，工程師，研究方向為路橋。

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2110-5042-0403