降低核電設(shè)備重復(fù)性停役次數(shù)的管控措施

王運(yùn)喜，徐程程

（中核核電運(yùn)行管理有限公司，浙江海鹽 314300）

1 重復(fù)性停役說(shuō)明[1]

（1）指標(biāo)說(shuō)明。指在一段時(shí)間內(nèi)，設(shè)備出現(xiàn)的重復(fù)停役次數(shù)，若同一設(shè)備出現(xiàn)多次重復(fù)停役，則累計(jì)計(jì)入。

（2）計(jì)算方法。指標(biāo)值=2 個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)重復(fù)停役數(shù)（不考慮預(yù)防性維修（PM）頻度）。

（3）管理目標(biāo)見(jiàn)表1，其中，I 是重復(fù)性停役次數(shù)。

表1 重復(fù)性停役指標(biāo)管理

2 2017 年3/4 號(hào)機(jī)組重復(fù)性停役情況

2017.01～2017.12，3/4 號(hào)機(jī)組重復(fù)性停役項(xiàng)目有63 個(gè)，每月平均重復(fù)性停役5.25 個(gè)，雖然小于公司要求的10 個(gè)，但仍有改善和提高的空間，進(jìn)而提高3/4 號(hào)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行水平。

3 2017 年3/4 號(hào)機(jī)組設(shè)備重復(fù)性停役項(xiàng)目分析與改進(jìn)計(jì)劃[2-3]

2017.01～2017.12，3/4 號(hào)機(jī)組重復(fù)性停役項(xiàng)目≥5 個(gè)的系統(tǒng)見(jiàn)表2。占全部重復(fù)性停役項(xiàng)目的68.3%。

3.1 安全廠用水系統(tǒng)（SEC）

安全廠用水系統(tǒng)（SEC）設(shè)備重復(fù)性停役項(xiàng)目主要集中在格柵除污機(jī)，原因?yàn)楦駯懦蹤C(jī)可靠性較差，多次出現(xiàn)故障報(bào)警，經(jīng)調(diào)整后故障報(bào)警消除。整治措施如下。

表2 重復(fù)性停役項(xiàng)目≥5 個(gè)的系統(tǒng)

（1）格柵除污機(jī)全面解體檢查，消除部分耙斗卡澀引起的松繩和過(guò)載報(bào)警。

（2）檢修人員利用吊籃下至格柵除污機(jī)底部調(diào)整耙齒和格柵條等重要尺寸，提升打撈效果。

（3）清理格柵條間卡住的異物，減少水位差。

（4）格柵除污機(jī)整體換型改造（技改項(xiàng)目號(hào)：ENG2015－203），提高設(shè)備可靠性。

3.2 通風(fēng)系統(tǒng)（DV*）

通風(fēng)系統(tǒng)（DV*）設(shè)備重復(fù)性停役項(xiàng)目主要集中在電纜間通風(fēng)系統(tǒng)（DVE）、燃料廠房通風(fēng)系統(tǒng)（DVK）、電氣廠房通風(fēng)系統(tǒng)（DVL）、核輔助廠房通風(fēng)系統(tǒng)（DVN）。原因及整治措施如下。

（1）電纜間通風(fēng)系統(tǒng)（DVE）、燃料廠房通風(fēng)系統(tǒng)（DVK）、電氣廠房通風(fēng)系統(tǒng)（DVL）風(fēng)機(jī)采用落后非標(biāo)設(shè)計(jì)，故障率較高。目前DVE 系統(tǒng)風(fēng)機(jī)已經(jīng)技改為直連風(fēng)機(jī)，設(shè)備故障率大大減少，效果顯著。后續(xù)將DVK/DVL 通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)技改為直連風(fēng)機(jī)。

（2）電纜間通風(fēng)系統(tǒng)（DVE）、電氣廠房通風(fēng)系統(tǒng)（DVL）接水盤疏水管為小管徑碳鋼管，經(jīng)常發(fā)生銹蝕堵塞。目前新采購(gòu)的不銹鋼管道已到貨，后續(xù)進(jìn)行統(tǒng)一更換。

（3）核輔助廠房通風(fēng)系統(tǒng)（DVN）部分閥門閥體材料單薄，變形嚴(yán)重。目前廠家已有合格產(chǎn)品，采購(gòu)到貨后進(jìn)行更換。

3.3 飲用水系統(tǒng)（SEP）

飲用水系統(tǒng)（SEP）設(shè)備重復(fù)性停役項(xiàng)目主要為上游淡水廠房的活性炭堵塞安全廠用水泵（SEC 泵）、循環(huán)水泵（CRF 泵）引起飲用水系統(tǒng)（SEP）重復(fù)性檢修。整治措施如下。

（1）對(duì)泵房SEP 管道用專用工裝定期放水沖洗，排放堆積的活性炭。

（2）在預(yù)防性更換SEP 閥門時(shí)增加小流量開口沖洗工作步驟，排放堆積的活性炭。

（3）為保護(hù)流量計(jì)不被活性炭堵塞，實(shí)施技改（技改項(xiàng)目號(hào)：ENG2011－398）將流量計(jì)前的過(guò)濾器更改為手搖式Y(jié) 形過(guò)濾器（30 目濾網(wǎng)），投運(yùn)后運(yùn)行當(dāng)班值手搖1 次來(lái)排放堆積的活性炭。

（4）實(shí)施技改（技改項(xiàng)目號(hào)：ENG2011－398），將軸封水碳鋼管道改為不銹鋼材料，防止管道產(chǎn)生銹蝕物堵塞過(guò)濾器。

3.4 常規(guī)島閉式冷卻水系統(tǒng)（SRI）

常規(guī)島閉式冷卻水系統(tǒng)（SRI）設(shè)備重復(fù)性停役項(xiàng)目主要集中在氣動(dòng)蝶閥、閉式冷卻水泵及入口過(guò)濾器。原因及整治措施如下。

（1）氣動(dòng)蝶閥氣動(dòng)頭彈簧偏軟，膜片和氣動(dòng)頭內(nèi)筒體磨損大，疊加氣動(dòng)頭膜片質(zhì)量差，導(dǎo)致動(dòng)蝶閥的氣動(dòng)頭膜片經(jīng)常失效。已采購(gòu)廠家改進(jìn)的彈簧和氣動(dòng)頭膜片備件，到貨后進(jìn)行更換。

（2）碳鋼管道內(nèi)部在大修期間經(jīng)過(guò)近1 個(gè)月的氧化銹蝕，系統(tǒng)啟動(dòng)后銹蝕物脫落，積聚在閉式冷卻水泵入口濾網(wǎng)上導(dǎo)致過(guò)濾器壓差高。參考1/2 號(hào)機(jī)組，實(shí)施技改（技改項(xiàng)目號(hào)：ENG2018－170）將3/4 號(hào)機(jī)組的濾網(wǎng)由30 目變更為1/2 號(hào)機(jī)組同型的5 目濾網(wǎng)，防止閉式冷卻水泵入口過(guò)濾器堵塞。

（3）閉式冷卻水泵選型設(shè)計(jì)不合理，泵上所有的軸套（單邊5 個(gè)，合計(jì)10 個(gè)）和葉輪安裝在一起，由非驅(qū)動(dòng)端的鎖緊螺母提供緊力進(jìn)行固定。制造公差或微小雜質(zhì)都會(huì)使泵上所有的軸套極難安裝到位，軸套與軸配合松動(dòng)，工作介質(zhì)沿軸套進(jìn)入軸承室導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑失效損壞。實(shí)施技改（技改項(xiàng)目號(hào)：ENG2014－197）重新設(shè)計(jì)閉式冷卻水泵水力部件，取消軸套，用葉輪鎖緊螺母替代原軸套進(jìn)行葉輪定位。目前閉式冷卻水泵新型水力部件已實(shí)施完成5 臺(tái)，效果良好，后續(xù)跟蹤技改備件采購(gòu)進(jìn)展，完成最后1 臺(tái)閉式冷卻水泵水力部件換型。

3.5 除鹽水生產(chǎn)系統(tǒng)（SDA）

除鹽水生產(chǎn)系統(tǒng)（SDA）設(shè)備重復(fù)性停役項(xiàng)目主要集中在反滲透泵和氣動(dòng)蝶閥。原因及整治措施如下。

（1）反滲透泵的軸承型號(hào)為SKF6308，游隙為6～20 μm，由于加工精度原因，泵軸與軸承內(nèi)圈的裝配公差容易消耗掉軸承游隙，導(dǎo)致泵運(yùn)行后軸承發(fā)熱卡澀損壞。目前已經(jīng)聯(lián)系廠家更換為SKF6308/C3 軸承，游隙為15～33 μm，更換后泵運(yùn)行效果良好。

（2）氣動(dòng)蝶閥無(wú)預(yù)防性檢修項(xiàng)目，設(shè)備使用近10 年，氣動(dòng)碟閥的氣缸O 形圈老化、閥體襯塑層老化變形，導(dǎo)致氣動(dòng)蝶閥關(guān)閉不嚴(yán)出現(xiàn)內(nèi)漏。目前已經(jīng)新增全面解體檢查的預(yù)防性檢修項(xiàng)目，定期進(jìn)行解體檢查。

4 日常管控，減少重復(fù)性停役[3]

（1）收到糾正性的工單，到預(yù)防性數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢有無(wú)同步的項(xiàng)目。若有，在不影響預(yù)防性裕度的情況下一并執(zhí)行。

（2）設(shè)備的小缺陷，可以等該設(shè)備PM 檢修時(shí)同步安排。例如，變壓器上的一個(gè)溫度指示問(wèn)題，在電氣、運(yùn)行都確認(rèn)不影響設(shè)備和機(jī)組運(yùn)行的情況下，可以和下次PM 項(xiàng)目同步，在糾正性工單中注明下次PM 項(xiàng)目大致時(shí)間。

（3）不同的同步類型的工作，核實(shí)是否可以同步安排。例如，不同工種同步（機(jī)械電氣、機(jī)械儀控、電氣儀控）；同一工種不同工作同步，如電氣開關(guān)的清潔檢查、變送器校驗(yàn)、電機(jī)解體等工作；停運(yùn)同一設(shè)備的相關(guān)工作同步；送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)工作同步等。

（4）某些定期試驗(yàn)與預(yù)防性維修同步安排。例如，廢氣處理系統(tǒng)（TEG）安全閥校驗(yàn)工作可以與TEG 容器內(nèi)部檢查等工作同步。

（5）處內(nèi)對(duì)專業(yè)的維修工作進(jìn)行重復(fù)性維修項(xiàng)目篩選考核，以提高維修的準(zhǔn)確性、可靠性。以2 個(gè)月為基準(zhǔn)（開工時(shí)間向前追溯一個(gè)月），同一設(shè)備發(fā)生兩次及兩次以上相同故障的維修（上一次維修活動(dòng)失效），由維工篩選出疑似重復(fù)性維修項(xiàng)目，由專業(yè)進(jìn)行確認(rèn)。

（6）針對(duì)由于設(shè)備老化造成缺陷數(shù)量眾多的系統(tǒng)，提出專項(xiàng)技改，提升設(shè)備性能，降低缺陷率。

5 2018 年3/4 號(hào)機(jī)組重復(fù)性停役統(tǒng)計(jì)

通過(guò)評(píng)估2017 年3/4 號(hào)機(jī)組重復(fù)性停役項(xiàng)目，對(duì)待改進(jìn)項(xiàng)、特別是5 個(gè)重復(fù)性停役重災(zāi)系統(tǒng)指定專人負(fù)責(zé)整治。2018.01～2018.12，3/4 號(hào)機(jī)組重復(fù)性停役項(xiàng)目有33 個(gè)，每月平均重復(fù)性停役2.75 個(gè)，遠(yuǎn)小于公司要求的10 個(gè)，較2017 年同期有非常大的改善。

6 總結(jié)

減少重復(fù)性停役項(xiàng)目是一個(gè)逐步落實(shí)和逐漸累計(jì)的過(guò)程，需要從設(shè)備制造質(zhì)量、備件制造質(zhì)量、設(shè)備檢修質(zhì)量、系統(tǒng)運(yùn)行與日常計(jì)劃管理等多方面進(jìn)行加強(qiáng)。

2018 年，通過(guò)相關(guān)生產(chǎn)處室加強(qiáng)關(guān)注力度與通力合作，通過(guò)處室晚例會(huì)與生產(chǎn)會(huì)對(duì)重復(fù)性停役項(xiàng)目深層次的根本原因分析。從設(shè)備上進(jìn)行提升，同時(shí)通過(guò)計(jì)劃會(huì)從日常出票方面進(jìn)行控制，已將3/4 號(hào)機(jī)組重復(fù)性停役降低至較低水平（≤3 個(gè)/月），極大地提高了3/4 號(hào)機(jī)組安全運(yùn)行的穩(wěn)定性。