呂獻周,方建國,李 乾
(紅云紅河煙草(集團)有限責任公司會澤卷煙廠,云南曲靖 654200)
FOCKE350S 機組是1990 年代由德國佛克(FOCKE)公司引進的具有先進水平的卷煙硬盒包裝設備,是一種相對比較成熟且主流的中速卷煙包裝設備。在實際生產過程中發現,350 小盒包裝機商標紙輸送系統第一對輸送輥O 形圈磨損較快,更換頻繁,同時和商標紙的接觸面積小,形成線面接觸,商標輸送不平穩、輔材料浪費,降低了設備運行效率。通過提高第一對輸送輥的摩擦系數,增加接觸摩擦力,使小盒商標紙輸送更加平穩,降低了維修耗時及輔材料消耗,提高了設備運行效率,同時提高產品質量。
輸送流程:商標紙庫→拾取鼓→第一對輸送輥→第二對輸送輥→第三對輸送輥→第四對輸送輥→折疊定位區。小盒商標紙由曲柄滑塊機構的拾取鼓從商標紙庫內將其吸下,傳送給第一輸送輥,當進入第一對輸送輥時,由真空拾放機構的釋放塊將小盒從拾取鼓上全部脫開,完全由第一對輸送輥上的O 形圈把小盒送到第二對輸送輥、第三對輸送輥、第四對輸送輥,直到小盒商標紙到達折疊定位區。
由于第一對輸送輥的輸送是由上輥的O 形圈與下輥的鋼質表面共同和商標形成摩擦,實現輸送。O 形圈由天然橡膠制成,截面是圓形,材料耐磨性較差,同時由于截面是圓形,和商標的接觸面積較小,再加上上下兩個輥和商標的接觸面不同,導致商標往上翹、材料耐磨性差,導致O 形圈磨損較快、商標紙在輸送過程中輸送不平穩,頻繁發生歪斜、卡滯、阻塞等現象,造成原輔材料浪費,更換又比較耗時,嚴重影響設備運行效率。
根據小盒商標紙輸送過程中存在的問題,提高第一對輸送輥的摩擦系數、使商標輸送更加平穩,降低維修耗時、輔材料消耗等,提高設備運行效率。
由于原O 形圈材料為天然橡膠,在輸送過程中與商標紙接觸面積較小,容易磨損,摩擦系數低,更換頻繁。通過多種材料對比選擇,最終選擇摩擦系數高、耐磨性好、強度高、彈性大、緩沖減振性好的聚氨酯橡膠,因為聚氨酯橡膠具有以下特性:
(1)耐磨性能卓越。耐磨性能是所有橡膠中最高的,實驗室測定結果表明,UR 的耐磨性是天然橡膠的3~5 倍,實際應用中往往高達10 倍左右。
(2)在邵氏60~70 HA 硬度范圍內強度高、彈性好。
(3)緩沖減振性好。室溫下、UR 減振元件能吸收10%~20%振動能量,振動頻率越高,能量吸收越大。
(4)摩擦因數較高。聚氨脂橡膠與商標紙的磨擦因數μ≈0.48,而O 形圈橡膠與商標紙的磨擦因數μ≈0.29,鋼與商標紙的磨擦因數μ≈0.32。由滑動摩擦力的計算公式f=μFN可以看出,在商標紙的輸送過程中,通過改變與商標紙接觸的摩擦因數,商標紙受到的摩擦力將會提升到原來的1.67 倍。
為提高O 形圈使用壽命及商標紙輸送穩定性,增加O 形圈與商標的接觸面積,將第一對輸送輥O 形圈結構截面“圓形”形狀改為“矩形”形狀,同時將聚氨酯O 形圈安裝位置寬度增加至8 mm,確保和下輥與商標的接觸面寬度一致,從而增加與商標接觸面積,提高摩擦系數。改進后第一對輸送輥結構如圖1 所示。
通過對小盒商標紙第一對輸送輥進行技術改進后,收到了顯著的使用效果,具有使用壽命高、改造成本低、推廣性較好的特點。

圖1 第一對輸送輥改進后結構
因商標歪斜、阻塞造成單機平均停機頻次,改進前單機停機頻次為6 次/班,改進后為0.02 次/班。小盒商標紙輸送系統改進后,商標紙輸送歪斜、阻塞停機現象明顯減少,明顯降低了因為第一對輸送輥輸送過程造成商標歪斜、阻塞現象,有效降低了因商標歪斜、阻塞造成單機平均停機頻次。
從表1 中可以看出,改進后的商標輸送故障明顯減少,第一對輸送輥O 形圈輥連接桿軸承使用壽命得到延長,零配件更換數量明顯減少,降低了維修成本,商標輸送系統的維修頻次和維修耗時得到大幅降低,設備運行效率明顯提高。
改進前,小盒商標紙單箱耗用2505.6 張,改進后為2501.4張。改進后,小盒商標紙輸送平穩,大大降低了商標輸送過程中停滯、跑偏、阻塞、輸送不到位等現象,小盒商標紙單箱消耗明顯降低。同時,由于減少了故障停機頻率,廢煙包剔除量也明顯降低,節約了小盒商標紙以外的煙支、鋁箔紙、內框紙等相關輔材料的消耗,產生了較大的無形經濟效益。

表1 改進前后商標第一對輸送輥維修情況及效率統計
通過對小盒商標第一對輸送輥進行改進,輸送過程中出現的商標通過第一對輸送輥發生輸送偏移、阻塞等問題得到有效解決,零配件更換數量明顯減少、使用壽命得到延長,滿足了產品的相關工藝要求,降低了原輔材料消耗,減少了商標輸送系統的維修頻次,維修耗時也得到大幅降低,提升了設備運行效率。改進后商標紙輸送輥組件,安裝調整方便快捷,具有較好的實用性和推廣性。