天津濱海新區工業廠區建筑現狀淺析

周超

（天津渤化工程有限公司，天津300193）

1 天津工業廠區整體概況

改革開放30 年來，天津工業在中國一直保持領先地位。但是伴隨著環境問題日益嚴重，天津的工業布局經過了“集中—分散—再集中”的過程。

1）19 世紀70 年代至80 年代， 工業主要集中在中心城區，其他區縣所占比例很小。近郊工業發展分散，到80 年代中期，出現了集中向分散轉變的轉折點。

2）19 世紀90 年代，工業布局分散開來，在外環線以外的各區縣新建工業區或者開發區，工業布局開始向園區化發展。也是在這個階段，工業企業提出了“一控雙標”的環保要求（即污染總量控制、環境功能區達標、所有工業污染源排放物達標）。

3）20 世紀以后，隨著天津市工業戰略東移的實施，工業布局發生了明顯的變化，開始向再集中轉化，重化工業開始向沿海發展。布局思路為“圍繞天津工業產業結構、空間布局、環境質量、污染控制、資源利用和創新發展六個迫切需要改進的方面，在集聚化的空間形態、全過程的清潔生產、科技型的輻射帶動方面，著力構建工業發展的空間載體，體現發展與環境轉型時期的總體要求”[1]。

2 濱海新區工業布局概略[2]

2.1 產業布局

根據已經出臺的濱海新區“十三五”規劃綱要的指導，首先要更進一步的加入“一帶一路”的空間和產業布局中去，走上京津冀協同發展的道路。要求做到優化整體的空間布局，重視核心標志區的建設，七個功能區塊以海河和中央大道作為軸線，橫向豎向全面發展。統籌考量，用長期戰略眼光來指導發展。

2.2 已建成工業廠區現狀

濱海新區是在天津港的基礎上發展起來的，由于長年分塊發展的模式，導致舊有的工業建筑整體布局不緊湊，空間結構不清晰，土地使用效率不高，經濟的發展卻伴隨著大規模的土地、能源、資金的巨大消耗。根據數據統計，2006 年濱海新區的工業用地平均總產值是30.8 億元/km2， 同時期深圳的平均產值為44.2 億元/km2，浦東新區更是高達47.4 億元/km2[3]。從數據中可以總結出，濱海新區的舊有工業建筑仍然走著粗放發展的道路，這樣下去只會造成環境的破壞、土地的浪費、可持續發展能力降低。并且由于片面注重生產功能，公共服務功能欠缺，與之配套的服務設施必須依賴主城區，交通壓力加大。

2.3 環境現狀

濱海新區擁有良好的自然資源和生態環境，例如豐富的石油和天然氣，面積遼闊的鹽堿地等可供開發的用地，都為其發展提供了廣闊的平臺[4]。

3 國內工業區規劃建設存在問題

3.1 空氣影響

工業區內一般都會有或多或少的空氣污染，尤其是以重工業、化工企業為主的工業區，空氣污染比較嚴重。環境保護部門不斷加大對這些污染企業的監管力度，生產企業也在升級尾氣吸收處理裝置，但還無法做到零污染、零排放，加重了大氣凈化負擔。此外這些有毒有害氣體對于廠區內的生產人員也會有職業損害[5]。

3.2 水質影響

工業區內的水排放分為污水排放和廢水排放。工業廢水通常會直接排入工程管網或就近排入自然水體。工業污水經過廠區污水處理裝置，達到排放標準后方可排入市政管網或排入統一污水處理廠進行集中處理。盡管如此，工業排水污染飲用水源的案例還時有發生，甚至在采樣實驗中發現存在重金屬超標的情況。

3.3 綠化面積少

為了達到工業生產效益的最大化，通常在工業區規劃時，建筑布置盡量集中，建筑密度大。在廠區內部很少設置大片的綠化用地甚至根本不設置。并且一般工業廠區的建筑外觀多以灰色、白色等冷色調為主，人文感受不佳。

3.4 噪音影響

工業廠區一般24h 進行生產，運輸工具以大型車輛為主。此外，還缺少大面積的綠化來進行吸聲降噪，對四周會產生噪聲影響。尤其在廠前區和生產區之間，由于缺乏有效隔離措施，對生產人員的身心健康也造成了一些不良影響。

4 濱海新區舊工業建筑的布局方式和建筑布置形式

4.1 總平面布局方式

觀察以往的一般舊工業廠，廠區內的建筑群布置通常為“一字型”、“井字型”、“口字型”，不同的工業廠區之間功能分區非常清晰，每個工程項目占據一塊獨立的區域。不同廠區之間用道路或者綠化分隔，整體布局清晰明確。其功能由廠前區與生產區組成，廠前區的布置方式比較單一，通常滿足基本使用功能即可；生產區以工藝流程作為布置首要依據，建筑設計缺乏主動性和創新性。

4.2 建筑布置形式

伴隨著科學技術的進步，原先制約設計和施工的因素現在都有了很成熟的解決手段，創新的結構體系和材料工藝為我們提供了設計的多樣性。在當下的社會經濟環境形勢下，許多有發展眼光的業主更希望從自己的生產廠區做起，樹立自身獨特的“名片”，配合其產品形成統一的品牌概念。

5 改進措施

5.1 減少能量浪費

工業生產會產生大量的廢水、廢氣，生產企業可以通過設計，將這些廢水和廢氣收集起來進行循環再利用。

5.2 增加綠化面積

廠區占地面積通常較大，建筑之間也會留出大面積的空地，空地利用率不高，而業主從經濟效益出發，往往直接做成硬化地面，錯失了美化廠區環境，進行“海綿式”發展的機會。需要拿出可實施的設計方案將這些地面充分利用起來。比如可采取生態值草淺溝，屋頂花園，透水性較好的路面等措施。

5.3 增加人文關懷

由于廠區的第一要務是生產，這樣往往會較少考慮人的使用感受。很多廠區的采光、采暖、通風要求只是滿足了生產即可，不會全面考慮使用的舒適性，尤其是生產工人的工作環境十分惡劣，在廠區設計中應予以考慮，提高舒適性要求。

6 小結

濱海新區的工業發展道路在我國的工業發展中并非個例，經濟效益、生態效益尚未達到協調統一發展，設計觀念的局限性導致經濟發展也受到了限制。新型工業生產模式對于工業設計提出了更高要求。總結以往的發展道路，旨在修正固有的設計方法，用可持續發展的理念去指導新廠區的規劃和舊廠區的改造。