淺談高校校園網運維的困境與對策

◆王先軍 陳鋼

（武漢電力職業技術學院湖北 430000）

當今信息化時代，云（平臺）、大（數據）、物（聯網）、移（動應用）技術的出現，校園網的技術和應用也在不斷地發展，校園網的規模越來越大，基于校園網的應用越來越豐富。校園網在高校信息化建設過程中占據基礎性地位，各高校越來越重視校園網的建設。基于高校校園網，越來越多的應用系統得以推廣，學校的教學、科研、管理、服務等各項工作得到前所未有的提升。然而，隨著信息化建設的推進、校園網規模的擴大，校園網運維中存在的問題越來越凸顯出來了。

1 校園網的快速發展

近年來，國家越來越重視教育信息化的建設，各類學校尤其是高等院校也順應潮流，加快信息化建設的步伐。2018年4月，教育部發布了《教育信息化2.0行動計劃》；2019年2月，中共中央、國務院印發了《中國教育現代化2035》；2020年6月，教育部發布了《職業院校數字校園規范》。這些文件的發布和實施，為高校信息化建設指明了方向，更對高校信息化建設提出了新的要求，而作為信息化建設的基礎——校園網的建設也邁入了跨越式發展的新時代。

2 校園網運維面臨的困境

校園網在快速發展的同時，也面臨一個棘手的問題——網絡運維質量難以保證的困境。

第一，高校校園是知識、技術、用戶密集性的園區，同時又是面向社會的開放性教育科研基地。其網絡架構具有復雜性，應用需求具有多樣性，網絡安全具有高風險性。隨著校園網信息化應用的不斷推廣，這種復雜性、多樣性和高風險性帶給校園網運維的壓力也越來越大。

第二，部分高校對校園網運維工作重視不足，存在重建設輕運維的現象。對校園網的運維存在片面認識，以為校園網運維的工作就是簡單地處理網絡故障，維持網絡暢通而已。這種片面認識影響了運維人員提高校園網安全穩定運行質量的積極性。

第三，網絡管理制度不健全。首先，校園網用戶接入、校園網絡設備與資源的分配與管理缺乏統一管理標準；其次，網絡運維職責和分工不明確，運維人員額外工作負擔過重；再次，在信息化應用系統建設的同時，沒有同步考慮信息安全、運維管理等問題。制度不健全，導致校園網運維管理缺乏政策依據，難以把握標準。

第四，校園網運維資金不足。許多高校在校園網建設、在信息應用推廣方面投入大量資金，少則十幾萬，多則上百萬，甚至上千萬的投入；但在網絡運維方面投入的資金卻沒有配套跟上。資金的不足，導致必要的管理設備和管理系統無法配備，必要的安全措施無法落實到位。運維工作成了巧婦難為無米之炊。

第五，校園網的運維人才隊伍力量薄弱，不論是人員數量，還是技術水平都明顯不足。就拿一個中等規模的職業院校來說，僅靠網絡中心（或信息中心）幾個老師，管理學校幾十臺服務器、上百臺網絡設備、數千個網絡終端設備、各類校園網用戶以及越來越多的業務系統，是十分困難的。而且，網絡中心的老師往往還承擔著信息化建設及其他繁重的工作任務，無法全身心投入到校園網運維當中去。運維力量的薄弱導致運維人員疲于奔波，對用戶需求的響應卻顯得不及時；另一方面，運維人員也無法集中精力解決校園網核心及深層次的問題。

3 解決校園網運維困境的對策

如何應對校園網運維面臨的困境，提高校園網運維的質量和水平呢？筆者認為，應該從以下幾個方面入手。

第一，高校管理層要轉變校園網信息化建設過程中重建設輕運維的觀念，要通過校園網運維水平的提升，促進信息化建設和應用水平的提高。無論校園網建設得多么先進，如果沒有良好的運維管理，那么校園網也無法充分發揮作用。校園網運維其實是一個知識和技術密集性的工作，涉及的面廣、技術要求高、工作強度大；校園網運維不僅要解決網絡的通與不通的問題，而且要保證網絡的安全穩定運行，保證良好的QoS；既要隨時滿足校園用戶的正常需求，為各類業務提供技術支撐，又要時刻防患病毒、黑客等的入侵和破壞行為；既有終端運維、網絡故障處理、機房巡檢等常規性的工作，又有大量的網絡架構分析與調優、新設備上線調試、新業務系統上線測試以及突發的網絡安全事件處理等大量臨時性的工作。

第二，制定切實可行的網絡管理制度，為校園網的軟硬件資源、用戶以及運維管理工作提供制度保證，規范日常用網、管網、護網的行為。

第三，增加必要的運維資金投入，購買必要的網絡管理硬件設備，如堡壘機、日志管理設備、網絡流量分析設備、上網行為管理設備、網絡安全設備等。在提升硬件設備的基礎上，搭建網絡安全監控系統、網絡流量分析系統、運維管理系統、用戶自助服務系統等軟件平臺，增加網絡精細化管理的技術手段。

第四，要優化運維管理模式。

校園網運維管理模式可以劃分為兩種基本形式。

其一，由學校自主運維。在這種模式情況下，學校具有高度的自主權，在網絡架構、信息安全、信息化建設等方面能夠自主掌控，安全風險較小。但是這種模式，往往會出現人手短缺，運維質量下降。

其二，外包給網絡運營商或其他第三方進行運維。這種模式，解決了高校自主運維人手不足的困境，運維服務質量也會快速提升，短期內可以達到立竿見影的效果。但這種運維方式的缺點也是明顯的，首先是高校缺乏自主權，在網絡架構、設備選型、信息化建設等方面易受制于人，而且存在網絡信息安全隱患。其次，這種方式也易受到第三方運維人員流失等不利因素的影響。最后，由于學校過分依賴外部運維力量，導致自己的運維隊伍無法得到培養和鍛煉，影響校園網的長期穩定運行。

筆者認為：在當前校園網信息化應用快速增長而運維人手嚴重不足的情況下，可以綜合上述兩種運維模式的優點，采取自主加外包的混合模式。在這種模式下，學校參與運維的教師主要負責網絡中心機房、服務器、主干網絡及設備、安全設備、關鍵系統等核心網絡、設備及系統的運維管控；而外包方的運維人員則主要負責接入層網絡、網絡終端設備、網絡用戶的運維服務工作，并協助學校運維教師做好校園網核心網絡、設備及系統的運維工作。這種模式，既可以緩解校園網運維人手不足的瓶頸，又可以使高校教師在進行網絡運維的同時能夠抽出精力進行網絡穩定運行、網絡安全保障、網絡架構優化等提質增效方面的研究與探討，促進教師網絡運維技術水平的提升，促進教師運維隊伍的壯大，進而為校園網的長期穩定運行打下堅實的基礎。

第五，加強校園網運維人才隊伍的建設。

校園網的安全穩定運行離不開一支優秀的運維人才隊伍；否則，再好的制度也難以落實，再先進的校園網也無法發揮作用。如何打造高素質的運維人才隊伍呢？

一是要從政策層面提高對網絡運維工作的支持力度。充分認識到網絡運維工作的重要性，把網絡運維工作崗位作為高校最重要的崗位之一，增加崗位數量、提高崗位級別，吸引更多高水平的教師加入網絡運維隊伍當中來。

二是要加強運維團隊的建設，合理配備運維人才梯隊，適度分工，又互相協調配合。既要有技術全面且懂管理的復合型人才，又要有各領域的專業人才，還要有常規的運維技術人員。

三是要營造有利于運維人才成長的良好氛圍。要積極開展院校間運維人才技能比武、交流學習等活動；定期選送運維人員參加行業內高水平的業務培訓；通過校企合作、產學研結合等形式促進運維人才的成長。

4 結束語

校園網運維，是校園網發揮作用的重要基礎。必須從提高認識、加強制度建設、增加資金投入、創新運維模式、重視人才隊伍建設等諸方面入手，特別是要高度重視人才隊伍的建設，才能破解高校校園網的運維的困境，讓校園網成為高校信息化發展的堅實基礎和堅強后盾。