生產(chǎn)低硫船用燃料油加氫技術(shù)

煉廠為執(zhí)行含硫0.5% IMO 船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)，主要措施之一是投資建加氫處理裝置，生產(chǎn)含硫量很低的燃料油（VLSFO）。

Axens公司的Hyvahl工藝其特點(diǎn)有：①渣油加氫脫硫工藝，轉(zhuǎn)化常壓和減壓渣油為渣油催化裂化原料和低硫燃料油；②加工常/減壓渣油混合油，100%減壓渣油甚至高金屬渣油；③渣油催化裂化產(chǎn)品含少量金屬和殘?zhí)浚蛄亢艿停辉谡麄€(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)周期和延長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)周期內(nèi)，燃料油產(chǎn)品含硫0.28%（w），轉(zhuǎn)化率15%～25%（w）；④Hyvahl 可以安裝Axens公司可置換的反應(yīng)系統(tǒng)（PRS）保護(hù)床，可大大延長(zhǎng)固定床渣油加氫處理裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)周期；⑤PRS包括1套低壓催化劑調(diào)節(jié)系統(tǒng)，允許在1臺(tái)反應(yīng)器更換催化劑時(shí)，其他反應(yīng)器仍在運(yùn)行；⑥PRS有三種設(shè)計(jì)；⑦許多Hyvahl裝置在固定床主反應(yīng)器的上游裝有幾臺(tái)保護(hù)性反應(yīng)器，提前/滯后安排利用PRS催化劑調(diào)節(jié)系統(tǒng)操作，在金屬進(jìn)入主反應(yīng)器中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)允許這幾臺(tái)反應(yīng)器中的催化劑缷出。

雪佛龍Lummus Global 公司的三種工藝①常壓渣油（RDS）/減壓渣油（VSRDS）加氫處理工藝。與其他渣油加氫處理工藝相比，操作費(fèi)用和氫氣消耗都低一些，同時(shí)積垢很少，能量效率高。②催化劑在線置換（OCR）工藝。OCR是移動(dòng)床脫金屬工藝，可以安裝在RDS/VRDS裝置前。這種工藝能加工Ni+V含量超過(guò)400 μg/g的渣油原料，或加工低金屬含量的原料，利用深度加氫脫硫活性改善下游催化劑的性能。OCR可以用在新建裝置，也可以用在改造裝置。③上行式反應(yīng)器（UFR）工藝。UFR 可以設(shè)計(jì)為多床層，進(jìn)行原料油脫硫和/或原料油脫金屬，是替代OCR較便宜的方案，因?yàn)閁FR不包括催化劑在線置換傳送系統(tǒng)。

埃克森美孚的Residfing 工藝特別適用于降低渣油原料中的硫、金屬和殘?zhí)浚茌p度轉(zhuǎn)化為較輕產(chǎn)品；通常采用兩臺(tái)或更多固定床反應(yīng)器串聯(lián)。

HaldorTopsoe 公司的常壓渣油脫硫（ARDS）工藝特點(diǎn)是常壓渣油深度脫硫，把原料中的有機(jī)氮和硫化合物降至低水平。

霍尼韋爾UOP 公司的重油脫硫聯(lián)合精制工藝特點(diǎn)有二：一是常壓渣油、減壓渣油和/或脫瀝青油，用幾臺(tái)反應(yīng)器串聯(lián)和非貴金屬催化劑進(jìn)行加氫處理，脫硫、脫氮、脫金屬和瀝青質(zhì)；二是通常用于催化裂化/渣油催化裂化原料油預(yù)處理。

殼牌渣油加氫脫硫（SROH）工藝特點(diǎn)一是能脫硫、脫金屬和瀝青質(zhì)，降低原料油的黏度；二是用下行式固定床加氫處理反應(yīng)器，最好是在脫硫反應(yīng)器上游加一臺(tái)預(yù)處理反應(yīng)器。