周 希
〔中國(guó)石化銷售股份有限公司 北京 100728〕
2020年,成品油市場(chǎng)經(jīng)歷了“至暗時(shí)刻”。新冠肺炎疫情爆發(fā),受交通管制、封閉隔離等因素的影響,國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)需求斷崖式下滑,汽柴油經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大降幅接近80%。與此同時(shí),國(guó)際油價(jià)暴跌,國(guó)內(nèi)啟動(dòng)地板價(jià)保護(hù)政策,國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格扭曲脫節(jié),成品油出口受阻,進(jìn)口隱形資源套利空間增大,供國(guó)內(nèi)成品油資源投放持續(xù)增多,供需失衡矛盾突出,成品油經(jīng)營(yíng)異常艱難。未來(lái),競(jìng)爭(zhēng)加劇、經(jīng)營(yíng)薄利成為常態(tài),能源化工企業(yè)如何提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率,殺出重圍,成為經(jīng)營(yíng)者亟待解決的問題。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)格局發(fā)生巨變,資源供過于求矛盾不斷加劇。隨著原油進(jìn)口放開、消費(fèi)稅征管調(diào)整、油氣體制改革等政策相繼出臺(tái),煉油產(chǎn)能加快釋放,多元化競(jìng)爭(zhēng)壓力驟增,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)已發(fā)生深刻變化,傳統(tǒng)主渠道經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)不斷削弱,成品油量效經(jīng)營(yíng)面臨更加嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)。一方面全球能源轉(zhuǎn)型、清潔能源的快速崛起和汽車行業(yè)的變革將對(duì)石油消費(fèi)產(chǎn)生沖擊。伴隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)增速的變緩,從高速度發(fā)展轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展,石油消費(fèi)增速亦趨緩。另一方面,在滿足國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的同時(shí),我國(guó)逐漸成為世界煉油工業(yè)的重要組成部分。我國(guó)煉油能力持續(xù)增長(zhǎng),2020年煉油能力達(dá)9億t,穩(wěn)居全球第二大煉油國(guó), 成品油產(chǎn)量迅速攀升,市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)生轉(zhuǎn)折,供大于求成為我國(guó)成品油市場(chǎng)新常態(tài),且資源過剩局面呈不斷加劇之勢(shì)。
與此同時(shí),隨著我國(guó)成品油市場(chǎng)的快速發(fā)展,成品油市場(chǎng)化進(jìn)程逐步加速,過往傳統(tǒng)主營(yíng)單位政策紅利已然消失,成品油市場(chǎng)化進(jìn)程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性后期階段,原有產(chǎn)銷兩端主要盈利驅(qū)動(dòng)因素逐步弱化。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)看,2015年,發(fā)改委和商務(wù)部放開進(jìn)口原油使用和進(jìn)口“雙權(quán)”,民營(yíng) 獨(dú)立煉廠發(fā)展加速,國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷過剩矛盾不斷加劇。2019年地方煉廠原油加工量已占國(guó)內(nèi)總加工量的25%左右,同時(shí),部分獨(dú)立民營(yíng)煉廠硬件設(shè)施、加工工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已明顯提升。從銷售環(huán)節(jié)看,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》,“零售審批權(quán)限下放、取消批發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)資格審批”,進(jìn)一步放寬了市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻,地方煉廠、外資企業(yè)及社會(huì)資本加大終端市場(chǎng)擴(kuò)張,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過“互聯(lián)網(wǎng)+油”模式跨界進(jìn)入,發(fā)展商業(yè)模式多元化并進(jìn)行多渠道流量變現(xiàn),沖擊傳統(tǒng)成品油經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)營(yíng)理念。同時(shí),進(jìn)口隱形資源、非標(biāo)及非稅資源持續(xù)流入市場(chǎng),加劇市場(chǎng)不公平競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)成品油資源供需矛盾和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)。
在市場(chǎng)化改革的背景下,能源企業(yè)保持產(chǎn)業(yè)鏈完備、產(chǎn)品線多元的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力,提升產(chǎn)業(yè)鏈整體價(jià)值,提升產(chǎn)銷
一體經(jīng)營(yíng)效率,從而提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)對(duì)能力,成為市場(chǎng)決勝的關(guān)鍵要素之一。因此,從根本上看,一體化經(jīng)營(yíng)運(yùn)作優(yōu)勢(shì)是打造能源企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的需要。
客觀來(lái)看,煉銷一體化能源化工企業(yè)中,生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)內(nèi)生關(guān)聯(lián)、互為供需、互為價(jià)值實(shí)現(xiàn),因此由一體化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致實(shí)物連續(xù)轉(zhuǎn)移必然需要匹配相對(duì)完整的價(jià)值評(píng)價(jià)體系。過分追求生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)的價(jià)值分離,將導(dǎo)致產(chǎn)銷間效益驅(qū)動(dòng)目標(biāo)的錯(cuò)位甚至背離。這種錯(cuò)位或背離在實(shí)物銜接上表現(xiàn)為資源供需的不匹配,包括時(shí)間、空間和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的不匹配,難以保障市場(chǎng)資源穩(wěn)定供應(yīng);在價(jià)值實(shí)現(xiàn)上表現(xiàn)為內(nèi)部矛盾利益沖突,無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)價(jià)值規(guī)律的傳導(dǎo)和價(jià)值的正向流動(dòng),失去市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用,從而制約市場(chǎng)價(jià)值創(chuàng)造的最大化。
以成品油業(yè)務(wù)為例,“統(tǒng)籌國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、統(tǒng)籌多種屬性渠道資源”是優(yōu)化資源統(tǒng)籌主要手段,產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部各企業(yè)間業(yè)務(wù)交叉關(guān)聯(lián)、互相影響,單一業(yè)務(wù)的變動(dòng)都將產(chǎn)生多方連帶效應(yīng);而在當(dāng)期行業(yè)格局多元化的大背景下,企業(yè)即是銷售主體也是采購(gòu)主體,既是市場(chǎng)主導(dǎo)者又是市場(chǎng)波動(dòng)的被動(dòng)接受者,產(chǎn)業(yè)鏈外部受國(guó)際及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、原油采購(gòu)、終端消費(fèi)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、物流運(yùn)輸、政府監(jiān)管、行業(yè)政策等多種因素影響,企業(yè)單一政策調(diào)整都將打破市場(chǎng)平衡。在缺乏統(tǒng)籌調(diào)度的情況下,可能導(dǎo)致的認(rèn)知滯后或決策缺失,存在無(wú)法有效應(yīng)對(duì)快速市場(chǎng)變化的風(fēng)險(xiǎn);在執(zhí)行層面,導(dǎo)致各環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)成本大幅上升、執(zhí)行效率低下,在巨大的經(jīng)營(yíng)體量下容易出現(xiàn)市場(chǎng)反映滯后、無(wú)法完全充分參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益未能盡現(xiàn),從而影響企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益實(shí)現(xiàn)的最大化。
不難看出,以產(chǎn)業(yè)鏈整體效益最大化為導(dǎo)向,建立以市場(chǎng)價(jià)值為導(dǎo)向的煉銷一體化經(jīng)營(yíng)價(jià)值評(píng)價(jià)體系是優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策,也是實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益最大化的關(guān)鍵要素之一,更是激發(fā)煉銷一體化企業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效能力的內(nèi)生動(dòng)力。一方面,以量化分析的方式綜合考慮煉銷全環(huán)節(jié)顯性及隱性的成本收益,找出不同生產(chǎn)及銷售結(jié)構(gòu)所對(duì)應(yīng)的量效關(guān)系,結(jié)合對(duì)市場(chǎng)的預(yù)判,可以制定最優(yōu)的生產(chǎn)及銷售方案。另一方面,各項(xiàng)產(chǎn)銷存策略均以市場(chǎng)實(shí)際為基礎(chǔ),立足市場(chǎng)、超前計(jì)劃、靈活調(diào)整,可以最大限度調(diào)和生產(chǎn)穩(wěn)定性與銷售靈活性之間的矛盾,減少產(chǎn)銷策略與客觀市場(chǎng)實(shí)際間的脫節(jié)、背離、錯(cuò)位。同時(shí),將量化算賬作為決策核心依據(jù),以客觀數(shù)字為基礎(chǔ),可以通過定量為主、定性與定量相結(jié)合的決策方式,提升日常經(jīng)營(yíng)決策的科學(xué)性、合理性,實(shí)現(xiàn)與量效指標(biāo)間的密切關(guān)聯(lián)。
堅(jiān)持統(tǒng)籌優(yōu)化、綜合算賬的指導(dǎo)思想,將統(tǒng)籌平衡的理念延伸到各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)決策過程中,供應(yīng)端包括煉廠排產(chǎn)周期、加工路線、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)源頭的統(tǒng)籌,供國(guó)內(nèi)與出口的資源大流向統(tǒng)籌,配置、集采、外采、串換等資源結(jié)構(gòu)的統(tǒng)籌;銷售端包括零售和直分銷的銷售結(jié)構(gòu)統(tǒng)籌,擴(kuò)大市場(chǎng)份額與提升邊際創(chuàng)效間的量?jī)r(jià)統(tǒng)籌。在統(tǒng)籌方式上,一是基于分階段、分月、分季度的市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)規(guī)律變化,做好時(shí)間維度統(tǒng)籌;二是結(jié)合分區(qū)域供需格局、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的差異化特點(diǎn),做好空間維度統(tǒng)籌;三是以財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),綜合評(píng)估其他隱性風(fēng)險(xiǎn)及機(jī)會(huì)成本,合理評(píng)估每個(gè)業(yè)務(wù)線條、每項(xiàng)決策為企業(yè)帶來(lái)的價(jià)值影響,以此為依據(jù)做好價(jià)值統(tǒng)籌。
發(fā)揮信息價(jià)值創(chuàng)造功能,綜合匯總企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、主營(yíng)單位對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)、政府公開信息、外部資訊機(jī)構(gòu)信息、專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)等多種信息渠道來(lái)源。通過對(duì)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)、主營(yíng)及地方煉廠產(chǎn)銷存數(shù)據(jù)、原油及成品油社會(huì)庫(kù)存、零售及批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格、海關(guān)進(jìn)口數(shù)據(jù)等關(guān)鍵指標(biāo)的監(jiān)控分析,梳理挖掘不同數(shù)據(jù)維度間內(nèi)在邏輯,依據(jù)前導(dǎo)性數(shù)據(jù)對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行合理預(yù)判,并以此作為經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的基本出發(fā)點(diǎn)。
構(gòu)建涵蓋煉銷主要業(yè)務(wù)線條的全產(chǎn)業(yè)鏈綜合財(cái)務(wù)效益測(cè)算體系,將市場(chǎng)規(guī)則、價(jià)值規(guī)律傳導(dǎo)至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。在廣泛收集市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)研判后續(xù)供需態(tài)勢(shì)及價(jià)格走勢(shì),合理預(yù)測(cè)各業(yè)務(wù)線條量、價(jià)、費(fèi)等財(cái)務(wù)指標(biāo)基準(zhǔn),通過敏感性分析、情景分析、模擬分析等手段,評(píng)估不同產(chǎn)銷方案及經(jīng)營(yíng)策略下對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈整體效益的影響,選擇效益最高的方案組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的多部門溝通協(xié)作,常態(tài)化召開月度、季度聯(lián)席會(huì)議。在廣泛交換信息、充分表達(dá)意見的基礎(chǔ)上,以整體效益測(cè)算為依據(jù),超前制定月度、季度、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,以計(jì)劃為指引有序組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。同時(shí),堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向原則,探索建立彈性生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式,動(dòng)態(tài)調(diào)整滾動(dòng)計(jì)劃,最大限度提升市場(chǎng)應(yīng)對(duì)能力。同時(shí),建立企業(yè)內(nèi)部長(zhǎng)效溝通機(jī)制、聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)制和客觀的價(jià)值評(píng)價(jià)體系,以價(jià)值轉(zhuǎn)移為紐帶,確保一體化資源運(yùn)作的動(dòng)態(tài)平衡和長(zhǎng)久穩(wěn)定。
“境內(nèi)銷售+境外出口”是成品油資源的兩大消化渠道,處理好成品油出口和供國(guó)內(nèi)資源之間的關(guān)系,既能為國(guó)內(nèi)低價(jià)外采創(chuàng)造條件,又能有效利好出口價(jià)格穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)資源運(yùn)作創(chuàng)大效益、造大環(huán)境,以實(shí)現(xiàn)一體化經(jīng)營(yíng)合力,提升整體效益最大化。
萬(wàn)物相生相伴,矛盾既對(duì)立又統(tǒng)一。傳統(tǒng)中下游一體化能源航母劣勢(shì)在于“船大難調(diào)頭”,但同時(shí)優(yōu)勢(shì)也在于資源運(yùn)作的巨大創(chuàng)效潛力和優(yōu)化空間。立足市場(chǎng)和需求,聚焦效益效率和價(jià)值創(chuàng)造,才能使企業(yè)更好地在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和開放競(jìng)爭(zhēng)條件下實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)效性價(jià)值的最大追求。