淺析影響空中交通管制質量的人為因素及管制員素質優化措施

莊建淼

摘 要：在空中交通管制工作中，人為因素產生的影響不言而喻。因此，空中交通管制員的素質優化對保障飛行安全至關重要。新時代背景下，我國民航飛速發展，分析管制員在空管指揮工作中受到的人為因素的影響，提升管制人員的相關素質，對空中交通管制工作的平穩、可持續發展具有重大意義。

關鍵詞：空中交通;人為因素;管制員;素質優化

隨著我國民航事業的迅速崛起，航班量日益增多，為了保障航班準點率、提升空中交通運行效率、維護空中交通安全，空中交通管制員面臨巨大挑戰。管制員必須不斷地提高自身的專業技能以及綜合素質，才能更好地完成管制工作。下面將分析當下人為因素在空中交通管制中的重要性，探究并優化影響空中交通管制人為因素的科學策略，主要目的就是提升人為因素在空中交通管制員素質優化中的運作效率，提高管制員的素質，以滿足新時代民航發展的要求。

1? ? 影響空中交通管制的人為因素分析

在空中交通管制工作中，人為因素是影響航空安全最重要的因素之一。人為因素涵蓋了“人-機-環境”之間的所有要素，包括人與人、人與生活、人與工作環境、人與設備和程序等。此外，在實際生活中，人的機體與本性、素質、技能以及所面臨的挑戰等之間的關聯性，也是人為因素中的一種。鑒于以上這些情況，在空中交通管制中，人為因素是影響飛行安全的關鍵要素，必須要高度重視。

通常人為因素按照錯誤的性質可以劃分為3類：基于技能的錯誤、基于法規的錯誤和基于知識的錯誤。基于技能的錯誤指管制員可以不用思考、本能地處理工作時出現的錯誤，出現此類錯誤的原因主要是管制員的沖突意識不強、管制技能欠缺等;基于法規的錯誤指管制員在工作時，錯誤地使用了規章或者程序，法規上的錯誤存在明顯的標準性、客觀性的特點，產生的主要原因就是行為方面的過失，例如在進行管制工作期間，陸空通話不規范、違章操作等;基于知識的錯誤是指管制員在工作中，對某些狀況不熟悉且沒有相應的知識或者程序予以應對而出現的錯誤，產生的原因有管制員對空管新技術掌握不足、相關處置程序未及時更新等。不管是什么樣的錯誤類型，均與管制員自身的修養、意識、素質、專業技能等有著密切的關聯。管制員必須要高度重視此類問題，并且能夠在平時的工作中進行認真的思考和總結。

2? ? 人為因素在空中交通管制中的重要性

在空中交通管制工作中，合理控制人為因素、發揮人為因素在管制員工作時的積極正面作用，是空中交通管制工作的重要議題，對保障航空安全具有重要意義。在管制工作中，管制員的職責就是保障空中交通安全、維護空中交通秩序以及促進空中交通高效運行。空中交通管理中人的因素，其實就是通過對人的能力和限制進行了解后，讓人與系統的設計、要求標準之間進行良好的匹配，在需求出現矛盾的情況下，指導人與系統能科學地處理好相互之間的關聯性，進而避免事故問題，維護系統的安全可靠。上述內容提到了空管中人的因素以及管制員的差錯來源，那么按照愛德華的軟件-硬件-環境-人（Software-Hardware-Environment-Liveware，SHEL）模型，就是將這些因素歸入到了空中交通管制人員（Air Traffic Controller，ATC）系統中的人、硬件、軟件、環境等幾方面。其中，硬件方面涵蓋眾多，即空管雷達自動化系統、內話系統、排序系統以及飛行進程單等，軟件同樣內容復雜，即儀表飛行程序、標準陸空通話以及應急處置程序等。一次安全的飛行，不僅要嚴格保證航空器的各項性能在正常的運行狀態中，還需要飛行員過硬的操作技能，管制員更是發揮出了不可替代的作用。只有管制員高效地指揮和處置，才能充分維護飛行的安全穩定。

防止產生技術性問題，也是一個重要的方面。管制員必須在工作期間時刻保持清晰的頭腦與良好的情境意識。每架航空器均是運行于三維立體空間中，管制員需要制定良好的預案，進行合理的調配，以保證航空器的橫向、縱向、垂直間隔滿足安全要求。在活動空域縮減、天氣惡劣等情況下，管制員的這種調配作用就更加明顯。此外，在空中交通管制期間，產生飛行程序偏離、沖突告警等問題，與管制員人為因素具有顯著的關聯性。

3? ? 人為因素與管制員素質優化的科學策略

3.1? 加強業務培訓與定期考核

業務培訓包括以下幾個方面。（1）加強專業理論知識和空管新技術的學習，民航高速發展，航班量日益增多，許多新技術例如廣播式自動相關監視（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，ADS-B）、尾流分類新標準（Re-categorization，RECAT）等都應用于空管工作中，這些新技術不僅提升了空中交通運行效率，還減少了管制員的工作負荷。加強管制員空管新技術的學習，才能跟上新時代民航發展的步伐。（2）加強管制員的應急處置能力。在管制工作中，會遇到各種各樣的特殊情況，例如座艙失壓、發動機失效、客艙失火等特情，這就要求管制員有良好的應急處置能力，在處置好特情的同時，保障空中交通的高效運行。可通過模擬機模擬各種特殊情況，定期展開培訓，從而提升管制員的應急處置能力。（3）加強陸空通話，定期組織陸空通話培訓，對管制員的管制用語進行標準化指導，特別是對管制英語培訓要高度重視，在管制員具備較高的英語溝通水平的情況下，提高與外籍機組的通話效率，防止誤聽等事件發生。在定期培訓以后，也要展開對應考核，了解管制員的培訓情況和掌握效果，保障培訓工作的有效進行。

3.2? 提高管制員身體和心理素質

空中交通管制工作對管制員的身體和心理素質是一個很大的考驗，輪班制度打亂了人體的正常作息，工作中要求管制員精力高度集中并時刻關注空中動態，航班量增加、惡劣天氣、特情處置等都極大地增加了管制員的工作負荷和心理壓力，因此，增強管制員的身體素質和心理素質都非常重要。平時生活中，管制員應該加強身體鍛煉，注意膳食搭配，強化身體機能，并且注重自身的心理素質訓煉，在個人負荷過重和心理緊張加劇的情況下，學會自我調適心境，讓自己身心健康發展。單位可以定期通過模擬機進行復訓模擬，設定不同情境的指揮，磨煉管制員的心理素質，按照管制員的實際情況，進行合理的調整和改進，實現培訓的針對性、實用性，讓管制員在工作中時刻保持良好的工作狀態，沉著、冷靜地處置問題，保證空中交通有序運行。

3.3? 科學合理的班組資源管理

在空中交通管制中，必須嚴格執行雙崗制的工作方案，一人在管制席負責管制指揮，另一人在協調席負責管制協調，兩者之間默契的配合對保障飛行安全有著積極的意義。因此，在管制員的排班上，人員搭配問題是一個需要關注的重點。每一個管制員在工作當中所表現出來的業務技能水平、調配習慣以及所掌握的管制經驗等都有差異，如果能充分利用這種差異并在此基礎上建立互補，使管制員之間能夠取長補短，就能更高效地保證飛行安全。當然，對于配置班組資源問題，要考慮的因素較多，包括班組成員的年齡結構、個性特征、資質和能力層次等，所以，在現有人員的基礎上，注重適宜的職權梯度，通過更合理的搭配方式實現互補，對優化管制員素質具有較大的促進作用。空管工作現場如圖1所示。

圖1? 空管工作現場

3.4? 加強管制員情景意識與團隊合作意識

空中交通管制是一項團隊工作，通過合理的扇區劃分，各個扇區間相互配合，才能更好地保障空中交通安全。良好的團隊意識，可以加強扇區間管制員的合作，從而減輕工作負荷、提高工作效率。管制員可根據豐富的知識及經驗，合理地利用人為因素對自身進行有效地調整，培養自己基于三維空間的情境意識來思考和解決問題。這些意識的養成能讓管制員快速進入管制工作狀態中，并制定合理有效的管制預案，及時發現和解決潛在的飛行沖突，讓管制工作具有前瞻性。因此，增強情景意識和團隊合作意識對管制員素質優化具有重要意義。

3.5? 提高職業道德素質

人是生產力中最關鍵的因素，新時期隨著民航事業的快速發展、民航強國戰略的提出，加強管制員思想道德教育勢在必行。管制工作的核心就是要確保安全，管制員的職業道德水平決定了其責任心和管制作風，決定了其對待安全工作的認識程度和對民航事業的負責態度，所以，對管制人員的責任感和職業道德有著較高的要求。在新時代背景下，更是要求管制員具備高度的安全意識、責任意識和服務意識。在日常工作中，注重管制員的思想道德教育工作，幫助其樹立正確的人生觀和價值觀，培養其高尚的職業道德和強烈的責任心，這對推進空管安全可持續發展有著極其重要的作用。

4? ? 結語

當前在空中交通管制工作中，空管設備自動化與空管新技術的應用，有效地減少了管制員的工作負荷，提高了管制工作效率。但是，對于空中交通安全，人為因素依然產生重要的影響作用。所以，必須要高度重視人為因素的重要性，促進管制員的綜合素質不斷優化，提升其專業素養和職業能力，才能更好地維護空中交通安全，推動我國民航空管事業向前發展。

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