發揮行業院校優勢助力英語專業新文科建設

王凌

摘? 要：教育部于2018年啟動了新文科建設，高校英語專業作為新文科建設的重要部分，應借助國家政策的推動，在專業建設中有所突破。中國民航大學擁有強大的行業優勢，作為行業院校文章以我院外國語學院英語專業為例，提出了專業建設方面的問題及解決方案。一方面落實服務需求導向的新文科建設的人才培養目標。提出新文科建設的途徑之一是通過課程改革實現學科交叉融合。同時闡述了新文科建設的重點內容是完善英語專業民航特色學科建設，以期最終能實現人才培養和行業需求的無縫對接。

關鍵詞：新文科;英語專業;行業院校;民航特色

中圖分類號：G640 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2096-000X（2020）26-0126-03

Abstract： The construction of new liberal arts was lunched by education administration in the year of 2018. English major in colleges， as one of the crucial parts in the construction of new liberal arts， is expected to have new breakthrough pushed by the national policy. Civil Aviation University of China， as one of the industrial colleges， possess the great advantage. This paper is exemplified by foreign language department of CAUC and suggested certain problems and solutions concerning about English major construction. The talent cultivation goal based on social need is supposed to be put into effect. The path to the construction of new liberal arts is to achieve disciplinary integration in terms of subjects' reform. The keynote of its construction is closely related to improve the industry-based characteristic disciplinary construction， through which the final purpose on the seamless connection between industrial need and talent development will be completed.

Keywords： new liberal arts; English major; industrial-based college; civil aviation characteristics

一、概述

2018年對于英語專業來說是不平凡的一年，眾多英語專業的專家教授對于本專業的發展方向，以及人才培養模式進行了激烈的學術討論，意義深遠，不可小覷。一方觀點支持EGP（English for General Purpose）通用教學，即傳統的英語專業培養模式，也就是通識教育，培養學生的批評思維和終身學習能力。另一方則力推改革主張EAP（English for Academic Purpose）學術教學，發揮英語專業的工具性，培養能用英語去從事自己的專業學習、研究以及國際交往的能力，即培養跨學科行業的技能人才，助力科技進步和國家社會的發展。[1]兩種觀點激烈對抗，前所未有。關于這個話題其實學術界早有爭論，但一直沒能推動英語專業的發展和變革。而這次討論深刻、尖銳、影響深遠，在新文科建設的發展大背景下，我們如何借助國家政策的推動，對英語專業的改革有所突破，這是值得我們高校教師深思的。

二、服務需求導向是新文科建設的人才培養目標

在我國，新文科建設于2018年10月，教育部決定實施“六卓越一拔尖”計劃2.0，其中“一拔尖”是指基礎學科拔尖學生培養計劃，在原先數學、物理學等基礎上，首次增加了心理學、哲學、中國語言文學、歷史學等人文學科。教育部高教司司長吳巖在講話中提出，文科教育關系到一個人的人格修養、審美情操、社會責任感等，關系到社會主義接班人的人生觀、世界觀、價值觀的養成，是觀照理工農醫發展的一盞“燈塔”。2019年是推動“新文科”建設的啟動年，而作為新文科中的英語專業，因為其覆蓋面廣、規模大更應該在新形勢下積極變革，在變革中尋找更大的發展機遇。因此，大力培養具有全球視野、通曉國際規則、熟練運用外語、精通中外談判和溝通的國際化人才，有針對性地培養面對中國經濟和文化“走出去”“一帶一路”及構建人類命運共同體等國家發展戰略建設急需的懂外語的各類專業技術和管理人才就是英語專業的人才培養目標。[2]

作為行業院校的中國民航大學，我們的英語專業應該充分利用行業資源優勢，培養未來的民航人。以我校為例，具有民航相關背景的人才較為集中，應該承擔服務民航推動民航發展，滿足民航對于語言服務的需求。以目前學生畢業情況分析，根據中國民航網數據統計，2018本校本科就業率達96.07%，民航相關單位就業率85.54%，但大部分英語專業本科畢業生從事的民航相關工作根本不需要語言基礎，語言在工作中也沒有起到任何作用。服務需求為導向的人才培養模式定位并沒有實現。但可以看到我們的理念在不斷更新中，新的人才培養模式的達成還需要通過調整課程設置對接服務民航、就業民航的需求，另外利用民航行業優勢完善特色學科建設，以期最終能實現人才培養和行業需求的無縫對接。

三、打破專業壁壘學科交叉融合是新文科建設的路徑

（一）目前英語專業課程設置存在的問題

跨學科教學的發展是推動課程建設高階性的重要部分。目前我院英語專業教學仍以通識教育EGP為主，ESP教學也在不斷推進中逐漸成熟，但阻力較大還沒有形成優勢和特色。以我院英專課程為例，英語專業的人才培養目標是培養語言文化底蘊深厚、語言基本功功底扎實、具有相當民航知識、綜合素質高、適應21世紀社會經濟發展和現代化建設需要的復合型外語應用人才，使畢業生能夠在民航、外事、經貿、文化、科教、新聞出版、網絡、旅游等相關領域從事口筆翻譯、科學研究、國際交流、商務管理、教學培訓、社會服務等工作。根據培養目標設置如下：專業基礎課學分占34.56%，主要目標是提高學生聽、說、讀、寫、譯語言基本能力。專業選修課占總學分的7.37%，具體課程包含語言類、文學類、翻譯類、文化類、商務類和創新創業類共6類課程。學生須在每類課程中至少修夠規定學分，即：語言類4學分、文學類2學分、翻譯類2學分、文化類2學分、商務類2學分、創新創業類1學分，共計13學分。其中語言類、文學類和文化類仍然以基礎高階課程為主，包括翻譯類的課程均以文學翻譯或者應試為主要教學內容。而實用性較強的民航英語方向的專業課程學分只占9.07%。且分布在第5、6、7學期。

（二）針對我院英語專業課程設置的改革措施

1. 加大應用型課程的學分比例，大幅減少基礎科目的設置

民航相關課程的學分比例應增加到專業課程總學分的50%以上，除此之外，開設更豐富的跨學科必修或選修課，比如科技英語、醫學英語、法律英語、新聞報刊英語、學術英語、會議英語等實用型高階課程，以適應學生就業不同方向需求。與此同時，要大量減少基礎課程的學時數及學分比例，取消合并目前所占比例較多的文學類課程，如英國概況、美國概況可以合并為英美概況，英國文學和美國文學可以合并為英美文學，語法和寫作合并為語法寫作，或者閱讀與寫作合并為閱讀寫作，或者取消語法課程，語法內容都為高中學習內容，大學課程應更注重高階性而不是重復教學。名著閱讀也是文學課的一部分，應該進行合并重新整合。真正落實ESP教學模式在英語專業教學中的應用，增加應用型課程是教學改革的方向。

2. 部分課程開設時間的調整

由于目前學生大三階段課業壓力較大，主要來自于民航類課程在大三時突然增加而措手不及。因此，作為特色的民航英語類課程從第一學期開始可以增開民航英語相關基礎課程，如民航概論英語版、民航英語、民航英語科普閱讀、民航術語等基礎課程，這些課程會為第五學期的民航專業高階課程打下堅實基礎。對于學生來說也是一個循序漸進的接受過程，同時民航類課程可以貫穿學生的整個四年學習過程中，有利于增強學生對未來就業方向的敏感性。

3. 部分課程的內容有必要更新和改變側重點

口筆譯相關課程要打破目前以文學翻譯和應試資料為主的課堂教學內容，更多的側重科技、經濟、中央文獻或民航類等資料的口筆譯技巧，為學生畢業后能從事相關專業的工作做好充分的準備。以英專大學一年級英語閱讀課為例，本課程教學目標主要是讓學生通過閱讀學習閱讀技巧，培養閱讀興趣。教材內容均為科普類文章。而作為行業院校中的閱讀課程，教材的選擇上可以更專業化。例如可以把科技作為閱讀的選材，也可以把民航概論的相關材料作為本課的閱讀材料，這樣即學習閱讀技巧同時又了解行業相關知識。從學生角度來說，他們會更有興趣去探索未來自己可能從事的領域，從而增加了學生對于閱讀的渴望。

因此，高校要建設新文科，做強大外語，就要培養“一精多會”“一專多能”的國際化復合型人才。也就是要培養精通一門外語、會多門外語溝通交流，掌握一種專業、具有多種外語能力的復合型人才。[2]雖然這個目標的實現會受到來自各方的阻力，比如能承擔應用型課程的師資隊伍的能力培養以及人才引進，現有教師隊伍和課程的重組和調配，教學理念的改變等，但我們都在改革的路上，通過不斷的積累，打破專業壁壘，各專業交叉融合一定會在新文科建設的推動下不斷完善。

四、特色學科發展是新文科建設的重點內容

2018年英語專業“國標”出臺，“特色”一詞被多次提及。要求各個高校未來要制訂具有學校特色的培養方案，開設特色課程，通過學分比例凸顯特色課程的設置。與綜合型大學相比，地方行業院校的競爭優勢在于其在長期的發展過程中，積淀下來的、豐厚的行業優勢資源。唯有進一步強化特色，集中資源發展最具優勢的學科專業，充分體現獨特性，才能進一步融入行業、引領本專業教育的航向。[3]那么，英語專業如何即堅守專業“本色”，又彰顯“特色”，即如何平衡“本色”和“特色”的關系是新文科建設的重點內容。

所謂“本色”就是“博雅教育”（Liberal Education）是從古至今教育過程中一直流傳下來的，是要培養和鍛煉學生的品行、道德及其高度的語言表達能力和終身學習能力。本科教育的核心是通識教育，是培養學生的批判性思維能力和終身學習能力的階段。[4]這也就是我們所謂的本色。在英語專業教學中表現為傳統的課程設置，比如語法、聽力、綜合英語、閱讀、寫作等基礎課程以及基礎高級課程的設置，例如：詞匯學、語用學、文體學、翻譯批評等傳統課程，由于時間的積累目前各高校的傳統通識課程都非常成熟，師資、課程、教材等各種資源都非常豐富。

按照“英語專業國標”的要求，如何在英語專業建設中體現特色，是目前亟待思考和解決的問題。在行業院校中就是要發揮行業優勢，而發揮行業優勢最佳途徑就是建立校企合作，來推動英語應用型人才培養。落實做到“請進來，走出去”將對專業建設和未來前景走向具有深遠意義。

近年來，外語學院立足行業發展需求，積極邀請各個行業的專家到校講座，為我院學科建設和人才培養目標的達成提供支撐與服務。如翻譯公司首席翻譯官，飛機租賃公司首席商務官，民航局政策法規司副司長，民航局空管局專家，民航審定中心專家等業內人士，他們的講座為學生們打開了一扇窗，去了解未來自己可能從事的行業狀況，也為理論和實踐架起了一座橋梁。專家“請進來”的同時，學生要能夠“走出去”。所謂“走出去”就是在校企合作過程中，和企業建立合作關系，建議企業實踐基地，讓學生到基地見習或者參與實訓，提升英語專業學生了解行業知識的同時提高實踐操作能力。今年1月外國語學院與港中旅華茂國際物流股份有限公司北京分公司在北京舉行了“中國民航大學外國語學院校外實踐基地”簽約及授牌儀式。為本科畢業生和MTI研究生的就業實習創造了條件。畢業實習其實是對學生學校學習的理論知識在實踐中的一次全面檢驗，也只在大四階段進行。實踐不應該只局限于大四畢業生，而應該隨著課堂理論教學任務的完成滲透其中。

五、結束語

新文科建設要求英語專業建設落實以需求為導向的人才培養目標，大力發展學科之間的交叉融合，同時要發展特色英語專業。我院以學校行業背景為依托，積極迎合民航業的發展是英語專業特色發展的必經之路。只有扎實落實專業建設中各環節，才能真正實現新文科建設下專業改革所提出的全面提升人才培養質量的目標。今后我院也將站在民航強國戰略高度，積極探索、創新校企合作新模式，通過邀請語言專家和企業專家參與課程設計與開發、推動企業家進課堂、踐行新文科在英語專業中的建設。

參考文獻：

[1]蔡基剛.大學英語：如何避免“水課”成就“金課”[N].文匯報，2018-11-16（007）.

[2]吳巖.新使命大格局新文科大外語[R].第四屆全國高等學校外語教育改革與發展高端論壇講話，2019.

[3]羅學科.地方行業院校建設一流特色學科的思考與探索[J].北京教育（高教），2018（Z1）：17-20.

[4]何三寧，張道振，李翠英，等.英語專業：對不起“良心”嗎？[J].當代外語研究，2018（06）：32-45+60.