柏林勃蘭登堡機場新冠肺炎醫(yī)院，柏林，德國

建筑設計：奧普賽事務所

1 效果圖/Rendering

貝內(nèi)迪克特·哈特爾在給德國衛(wèi)生部長斯帕恩的一封公開信中提議：改造自2006 年開始施工的柏林勃蘭登堡機場。這座機場是德國大型建設項目“爛尾”的一個實例，在公眾眼里備受爭議；同時也是一個規(guī)劃錯誤及成本激增的例子，直接導致了成本超支。

在西班牙和意大利，由于新冠肺炎爆發(fā)，衛(wèi)生系統(tǒng)處于高度危機狀態(tài)。德國的疫情爆發(fā)相對較晚，但也將面臨這種危機。于是，奧普賽事務所的貝內(nèi)迪克特·哈特爾提議將這座不體面的機場重新設計成專用醫(yī)院——為救治更多可能感染的患者做好準備。

自新冠爆發(fā)以來，我們有機會為應對疫情蔓延做更多的準備。在中國，火神山醫(yī)院在10 天內(nèi)“拔地而起”，可容納大約1000 張床位。

而如今，“這座機場也可以幫助我們度過難關！” 貝內(nèi)迪克特·哈特爾如是解釋著他的概念。

3 月26 日，德國衛(wèi)生部長斯帕恩將德國當前的形勢描述為“暴風雨前的平靜”。然而，我們的衛(wèi)生系統(tǒng)已經(jīng)面臨嚴峻考驗。

在新冠疫情爆發(fā)之前，航空出行便已不再流行。現(xiàn)在，致命的感染風險已經(jīng)取代了恥辱的復仇。我們一致認為在短期內(nèi)，我們將不再需要這座新機場。

建筑師貝內(nèi)迪克特提議：“我們?yōu)槭裁床话阉斪餍鹿诟腥菊叩膶Ｓ冕t(yī)院呢？”這樣一來，受感染的患者將被完全隔離在機場區(qū)域（1470hm2），不會與其他病人接觸。主建筑的面積達 22 萬 m2，可為醫(yī)療（緊急）護理提供充足的空間，這座機場展示了尚未開發(fā)的潛力。……