(宿遷學院,江蘇宿遷 223800)
轉子泵是一種利用泵內容積的變化來輸送介質的容積泵,其中齒輪泵和羅茨泵是最典型的轉子泵,應用極其廣泛[1-2]。由于泵內容積的變化是通過轉子副的旋轉運動來實現的,為此,轉子的輪廓特征決定了泵內容積的變化特性,即轉子輪廓直接決定了泵的性能[3],其輕量化設計業已成為一種趨勢。現有研究結果表明轉子的形狀系數越大,泵整體性能尤其輕量化性能越好[4-5],這其中勢必涉及到形狀系數的上限問題。目前,雖然由“角點”狀態下的幾何分析給出了常見圓弧轉子的上限形狀系數[6],由漸開線終端點位于基圓上的幾何分析,給出了常見漸開線轉子的上限形狀系數[7],但這一針對具體型線下的個案方法,不具普適性,且所涉理論廣,既不利于一般工程技術人員的直接采用,也不利于轉子創新型線的上限形狀系數預測,雖然由“角點”處曲率半徑等于0的狀態,給出了最大形狀系數的計算方法[8],但也存在最小曲率半徑不等于0的狀況[9]。為此,旨在文獻[8]的基礎上,通過形狀系數上限取得條件的進一步研究,以期獲得轉子上限形狀系數的統一計算模型。

圖1 工作輪廓及共軛關系
記 ∠1o13=∠3o15=φ=0.5π/N,∠162= α0、的長度=ρ0為工作輪廓的起始法角、起始法長。則,轉子的形狀系數 ε 為:

圖1中,設主(中心為o1)、從(中心為o2)轉子在主轉子上的點n2(x2,y2)處共軛。由于主、從輪廓完全一致,則從輪廓上的點n2對應于主輪廓上的點為n1(x1,y1)。此時,過n2的法線與節圓的交點為瞬心p2,過n1的法線與節圓和y軸的交點分別為瞬心p1和點8。……