淺談內燃機車柴油機常見故障及處理方法

王慶斌

摘要：隨著我國經濟的不斷發展，各行各業也得到了快速的進步。尤其是鐵路交通運輸業的發展有目共睹，當前，我國的鐵路路網四通八達，極有效的改善了人們群眾的出行。柴油機作為一種熱效率高且節能的動力設備，被廣泛應用于我國的鐵路、交通運輸業上，但由于天氣和使用環境等各種因素的干擾，柴油機在正常使用時往往會出現各種故障，從而嚴重的影響了柴油機的正常運行。為適應時代發展的需要，要求柴油機在負荷變化時具備良好的經濟性、變化平穩、安全、高效、低耗等優點。因此，對柴油機故障分析技術的研究能有效的降低可能發生的故障，進而帶來潛在的經濟效益和社會效益。

關鍵詞：內燃機車;柴油機;常見故障;處理方法

前言：內燃機車柴油機的故障呈現多樣化，幾乎沒有相對固定的檢查及故障排除方法，本文結合柴油機的基本工作原理和系統部件，以及柴油機在實際運行中所產生的故障，由此深入分析更多柴油機故障原因，并提出排除柴油機故障的解決方法供參考。

1. 保持柴油機良好穩定運行的前提條件

A.合適的壓縮比，要求相關的進氣排氣門密封性良好、具備準確的開閉時間，以及活塞環缸套磨損量在合格范圍內;B.合格潔凈的柴油，這個條件要求燃油油質良好無水、油路無水、無空氣;C.良好的燃油霧化：要求噴油嘴無磨損、噴油霧化良好，柱塞泵不磨損，始終保持在壓力充沛的狀態;D.準確的供油時間，需要噴油時間調節精確，不提前不延后。

2.柴油機發生故障時的處理措施

柴油機發生故障后，首先要采取相應的應急措施防止故障進一步擴大。在沒查明故障原因的前提下，最好不要拆開柴油機，先結合柴油機過去的情況，遵循由外到內，從系統到機械的原則，先看柴油機各儀表顯示的數值以及排出的氣體煙色，再通過聽柴油機運行的聲音是否正常，然后進一步檢查可能出現故障的零件是否正常，以此來綜合判斷與分析故障原因。然后針對不同故障的原因，用不同的方法，通常可采用逐個汽缸停止噴油工作的“隔斷法”;通過更換部分零部件的“比較法”。以及利用儀器儀表來檢測柴油機的“儀表檢查法”等方法進行故障排除，故障排除之后，準備啟動機器之前，首先要進行盤車，然后再啟動柴油機，機器正常運行之后要制定相關的預防措施，以預防后續故障的發生。

3.柴油機常見的故障原因及排除方法

3.1燃油系統故障，柴油機被啟動電機帶動后不發火，回油管無回油，主要原因及解決辦法：

3.1.1燃油系統中有空氣，仔細檢查燃油管路接頭是否有松動現象，并排出燃油系統中的空氣。主要操作方法有：旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，再用手泵進行泵油，直至所溢出的燃油中無氣泡后旋緊放氣螺釘，然后再泵油，當回油管中有回油時，再將手泵旋緊;或者選擇松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當管口注出的燃油中無氣泡后旋緊螺帽，然后再撬幾次，用此方法逐個進行排氣，使各噴油器中充滿燃油。

3.1.2燃油管路阻塞，燃油濾清器阻塞：檢查管路是否通暢，清洗濾清器或更換濾芯，檢查并清理進氣與排氣管道的堵塞物，使其保持通暢狀態。

3.1.3 輸油泵不供油或斷續供油，檢查進油管是否漏氣，進油管接頭上的濾網是否堵塞，如排除后仍不供油，應檢查進油管和輸油泵是否正常。

3.1.4 噴油很少，噴不出油或噴油不霧化：噴油器偶件卡住、堵塞，將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀察噴霧情況，必要時可以進行拆洗;檢查并在噴油實驗臺上調整噴油壓力至規定范圍或更換噴油器的偶件;并且定期維護保養，多清洗噴油器。

3.1.5 噴油器漏油，針閥偶件的密封性差，噴嘴處螺帽松動或變形，針閥閉合不嚴密，如無法修復則需要更換針閥偶件。

3.1.6 噴油泵調速器操縱手柄位置不對，啟動時應將手柄位置推到空載，處于轉速700-900rpm（r/min）左右的位置上。

3.2電啟動系統故障，主要原因及解決方法：

3.2.1 電路接線錯誤或接觸不良，檢查接線是否正確和牢靠，進行緊固并按接線圖確認接線方式。

3.2.2 蓄電池電力不足，用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯使用。

3.3.3啟動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良，重新修整或更換碳刷，用木砂紙清理換向器表面，并吹凈，或重新調整刷簧的壓力值。

3.3.4配氣相位不對，錯相或缺相，復查后將配氣相位重新復位。

3.3內壓縮壓力不足，噴油正常但不發火，排煙管內有燃油，清理排煙管道。

3.3.1活塞環或缸套過度磨損，更換活塞環，視磨損情況決定是否更換氣缸套。

3.3.2氣門漏氣，檢查氣門間隙、逐一進行排除，氣門彈簧、氣門導管、氣門座的密封性，密封不好應修理和研磨;或者更換新彈簧，重新調整定時裝置，換新的缸蓋墊床等。

3.3.3存氣間隙或燃燒室容積過大，檢查活塞是否屬于該機型的，必要時應測量存氣間隙或燃燒室容積。

4.噴油提前角過早或過遲，甚至相差太大。柴油機噴油但不發火或發火一下又停車，檢查噴油泵傳動軸結合盤上的刻度線是否正確或松弛，不符合要求應重新調整。

5.環境溫度過底，啟動時間長不發火，根據實際環境溫度，如果是大型低速柴油機，要采取相應的低溫啟動措施。也可以用提高潤滑油和冷卻水溫度的方法，等暖缸后再進行啟動?；蛘咴诓裼蜋C上加裝進氣預熱裝置，如進氣道預熱器，缸內電熱塞等。

結束語：正確的診斷故障原因和排除故障，是保證動力設備正常運行的重要舉措，柴油機故障形式雖然千變萬化，但只要在平時的工作過程中注意觀察，累積經驗，就可以總結出柴油機故障的大致規律性。通過針對柴油機的具體故障問題，采取合理的方法加以處理，防止故障進一步擴大，進而減少經濟損失，更好的避免事故的發生。

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