現澆連續梁拆除施工技術研究

李乾

【摘要】伴隨著我國經濟持續迅速的發展，常規的橋梁支架施工已經不能夠滿足建筑行業快速發展的需求，所以針對傳統橋梁支架拆除工藝革新也是不可避免的。現在我國針對橋梁支架的拆除方法和施工控制的探究還不夠全面。這篇文章對應于工程的實際操作對于現澆連續梁支架拆除的施工工作中，針對連續梁支架拆除施工技術有了細致的鉆研，最終確定要去利用車輛吊裝的拆除施工方法，這種方法對于整個施工過程的關鍵技術、施工流程和施工設備必須要進行深刻研究。

【關鍵詞】現澆連續梁;拆除施工;技術研究

【正文】拆除橋梁支架和新建橋梁支架完全是兩個不同的的概念，不一樣的橋型會依據它本身的特點和橋梁所在的周邊環境特征去選擇不一樣的拆除方式。連續梁技術有著很高的使用價值，就因為它有良好的應用和經濟價值，在現代化的建設進程中，施工所包含的工藝得到了有效的提升，并且還被表現得“多姿多彩”。這篇文章將從連續梁支架拆除進行闡述，還有施工工藝等這些方面來對連續梁支架的施工進行一個簡單的探析，進而能夠全方位地認識到它的優勢和施工所含工藝，為以后更好的建設提出了很好的意見。

一、針對現澆連續梁施工工藝的整體概述

劃分階段來進行連續梁的澆筑方式是近些年來世界性跨度比較大直徑的預應力混凝土橋梁通常會采用的施工策略，其中在50米到120米大跨徑的連續梁施工中最常用到這種澆筑方式。在利用這種方案施工的過程中能夠直接使用掛籃在墩柱兩邊相互對稱的澆筑梁段混凝土上，這其中被澆筑的每一段都要把控在2米到5米的范圍內。當每一段梁澆筑完工以后，養護要爭取達到規定好的強度，然后再開始張拉預應力，并且用鋼筋再進行瞄準鞏固，最后再進行移動還有掛籃，這樣就能開始下一階段的連續梁施工，直到施工在懸臂端就可以停止了。在項目施工過程中通常使用的掛籃形式還有斜拉式、桁架式和混合式等等的這幾種類型。??? 二、現澆連續梁施工技術的基本要領

懸臂澆筑法是現在最為多見的跨徑度混凝土現澆施工的一種方法。它指的是在橋墩兩邊放置兩個對稱的工作平臺，能平衡地從第一段開始逐段向跨中懸臂澆筑水泥混凝土梁體，然后逐段強化一定的預應能力，再利用一對能夠行走的掛籃，在已經張拉錨固并且和墩身連接成一個整體的梁段上來回移動，牢固鋼筋、立模、澆筑混凝土，然后施預應力，這些工序都要在掛籃上依次進行。在完成這部分的施工以后，掛籃要依次按照順序對稱朝著前方移動，在進行到下一對梁段施工，直到懸臂梁段澆筑完工。分段懸臂澆筑法在我國開始被廣泛的普及和使用，這種施工技術和方法也逐漸走向成熟，逐步趨向于高質量化，安全穩定指數也大大提高，使得這項技術有了更好的發展前途。

三、現澆連續梁支架整體拆除的具體特點

在連續梁支架的拆除過程中，為了確保拆除時的安全性，需要選擇可靠的拆除方式。支架貝雷能夠采取分段式解體拆除、解體分片式拆除、吊車抬吊式拆除和從梁底拖拉出底板的所在范圍再進行抬吊式拆除等。因為橋梁跨越公路、河流和溝渠等地形，很容易受到環境條件的局限，所以導致拆除時間比較長、抬吊的次數比較多。為了盡可能避開施工過程中所經歷的安全風險，鉆研使用整體落架式拆除這種拆除方式有下面的幾個優勢：1.施工過程具有簡便性，施工方式簡單，上手速度快可操作性強，對于支架拆除的施工場地和施工的整體環境要求相對而言比較低，而且施工的范圍廣泛，技術的推廣普及性高;2.施工的安全可靠性高，各種不可靠情況相對較少，安全性能強;3.具有標準化和固定化，整個技術的操控模式基本一致，標準化程度高，施工工藝過程和技術的參數穩定，操作模式比較穩定而且還有一定的高效快速性;4.具有功效性，施工的成效高，在節省時間的基礎上還節省勞動力。

四、在進行連續梁支架拆除施工前要做的必要準備

4.1要在拆除工作進行前

要在支架拆除工作進行前，先讓工程隊和各小分隊隊長、帶班人員去進行有關施工的技術交涉，之后再讓安全環保部對于參與施工的全部工作人員進行安全技術的交流和及時的安全教育培訓，從而去提升施工人員對自身的安全防范意識，進而能夠保證施工的正常進行。

4.2在拆除作業之前

在支架拆除作業之前，應該先把支架周邊的雜物和垃圾等清潔干凈，保證環境良好，以防范工程進行時因為雜物過多而干涉施工進度。在進出口處放置明顯的警示牌或者用警示條圍起來，要禁止非支架拆除施工人員進到施工場地內。所用吊機就位后，應該由安全環保部門和物設部門互相合作，還有各類部門去將機械工具和吊具進行反復檢查，得到各部門認同合格以后才能開始拆除施工。合理的進行規劃拆除區域、還要把拆除的部件放置在對應區域內。

4.3對拆除部件進行安全檢測

對支架拆除部件進行安全檢測，確保不存在任何安全隱患。如果出現支架拆除安全的故障，就要對內部結構進行反復的修建和固定，來保證支架在拆除的過程中不存在任何危險事故。

4.4重要部件在拆除之前

重要部件在拆除之前，還要先估算拆除的具體范圍、數量和拆除的順序、方法和部件運輸設施的數目，連續梁支架拆除部件的平向運輸、施工人員的指揮、指揮聯系的具體方式和語言、拆除后的保護策略和警示區域。在支架拆除施工過程中施工企業的環保部要指定一名專業的安全員去實地督察。

五、支架中需要拆除部件的具體工序

5.1吊籃拆除

要用四輛卷揚機把吊籃牢靠固定，要去把吊籃的懸掛系統精軋螺紋鋼筋吊桿解除，專業的指揮安全員將會指揮四輛卷揚機的下放速度快慢相同，放置到已經提早就位的大型平板車上，能夠保證穩定又牢固，之后開到指定部門進行拆卸。

5.2底模板拆除

要用四輛卷揚機把整體底模（捎帶底縱梁和前、后下部的橫梁）吊掛使其牢固，與此同時還要開啟兩輛25噸的吊車幫助吊住底模板，進而能夠解除底模的懸掛系統精軋螺紋鋼筋吊桿和它的后錨，在拆除過程中不能使用劇烈敲打還有強烈的扭動等惡劣方法去拆除模板;利用卷揚機慢慢把底模板平穩的往下落，到了安全著落在平板拖車上時要綁扎牢固，再讓安全員引導把平板車開到規定部門。在底模拆除過程中不能使側模的懸掛系統精軋螺紋鋼筋吊桿和后錨變松弛，不然容易誘發安全事故。

5.3掛籃主桁的拆除

要提前解除主桁配備和防護系統措施以及行走系統，之后拆除錨固系統裝置，最后再按順序拆除橫梁的桁片、主桁片和軌道。拆除完畢后使用25噸的吊車把零件進行分組然后吊到平板車上平穩牢固，最終在安全員的指揮下開到指定地點。

【結束語】

現澆連續梁支架在當代經濟迅速發展的路途中畫上了極為重要的一筆，特別是在連續梁支架的修建中應用范圍十分廣泛，還加快了整個橋梁建設行業的發展，節省了成本，提升了質量，延伸了實際應用范圍，促進了城市與城市的發展和交流，進而推動了現代物流的進化。但是對于一些落后的橋梁支架拆除工藝要進行及時研究改進，要以人民群眾的健康安全為重中之重。連續梁支架在拆除施工工藝方面也要跟著施工時的復雜操作，需要更深層次的探究，照這種形式發展才可以更好地為拆除施工建設做出貢獻。

【參考文獻】

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