公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術

朱耀

摘要：建筑行業發展中，公路工程施工質量及安全受到了人們的廣泛關注。多種施工技術的合理應用也可提高公路路面的整體質量，延長公路的使用壽命。現階段，社會經濟和科技快速發展，公路工程施工技術日益完善，瀝青混凝土材料在公路工程施工中的廣泛應用，有利于保證公路路面施工質量，加快我國交通運輸事業的前進腳步。本文就將分析公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術，以供參考。

關鍵詞：公路工程;瀝青混凝土材料;施工技術;

合理應用瀝青混凝土公路施工技術可顯著優化公路路面的性能。若工程施工中并未嚴格按照工程施工規范和標準把控細節，或工程施工材料無法滿足規范要求，則會引發不同程度的安全及質量隱患。對此，在工程施工中有必要采取切實有效的措施加強技術管理。

1瀝青混凝土公路概述

瀝青混凝土公路主要指公路路面鋪設施工中，以瀝青混凝土材料為主材開展的工程。與其他材料相比，瀝青混凝土材料的優勢尤為明顯。首先，車輛行駛于瀝青混凝土路面時，車輛和輪胎的摩擦明顯減弱，起到控制噪聲的目的。其次，瀝青混凝土公路路面養護工作中，養護步驟較為簡單，可分期施工，而且瀝青混凝土公路施工中需要投入的成本相對較低，維修養護中無需投入大量的資金。與其他類型的公路相比，該項技術優勢更為顯著，因而瀝青混凝土公路路面在公路建設中尤其常見。

2瀝青砼公路施工技術要點

2.1施工前準備

公路工程建設施工前，應結合工程實際做好準備工作，加強施工圖紙審核，注重圖紙設計的科學性與合理性，有效規避圖紙設計失誤，及時發現設計中的各類不足，并采取科學有效的應對措施，或者也可與設計人員共同討論圖紙的可行性。為此，工作人員必須全方位了解和掌握圖紙的主要內容，保證準備工作充分到位。在做好圖紙準備的同時，還需完善混合料拌制環節，在拌制混合料的過程中，由專業人士指導。在公路施工期間也需要提前檢查工程建設中所需設備的各項性能，嚴格檢查路面的平整度，及時清理路面的雜物。再者，工作人員務必高度重視模擬測試，關鍵步驟均需提前進行模擬測試，進而根據測試中的具體問題采針對性的解決措施。

2.2瀝青混凝土攪拌施工

瀝青混凝土攪拌需要滿足既定的要求。首先，在指定區域攪拌，同時指派專業能力較強，經驗豐富的工作人員承擔該任務。在拌制混合料時，注意其溫度和時間，根據實際情況作出合理判斷，且明確攪拌所需的時間，適宜的溫度等，從而確保物料充分滿足工程施工的標準。其次，高度重視混合料的配合比，依據配料單做好配比，科學搭配多種材料，做到攪拌均勻，以推動路面鋪設施工的有序開展。工程人員可以采取提前抽查的方式保證混合物滿足工程施工的要求。

2.3瀝青混合物運輸

瀝青混凝土的揮發速度較快，但攪拌后容易凝結，因此，要及時運輸混合料，推進工程施工的順利進行。首先，做好瀝青混凝土的防護工作，雜物對混凝土質量的影響尤為明顯。在混凝土凝固前，需將其運送至施工場地，瀝青混凝土運輸的過程中，務必嚴格控制其溫度，避免對混凝土的質量產生消極的影響。其次，公路建設中，務必嚴格控制物料的溫度，其溫度不得超過145°C。車輛運輸混凝土的過程中容易發生粘連問題，為有效防止該問題的產生，可在車內涂抹適量的清潔液。采用大型貨車裝載混凝土，卸料的過程中必須由專人指導。

2.4瀝青混合物鋪設及碾壓

瀝青混凝土鋪設施工中，首先要求工程人員全面清理路面，為增強路面的粘性，可以混入適量的乳化瀝青。其次，在工程施工中，務必嚴格控制運輸時間、施工時間，一次性完成路面鋪設施工，從而有效減少不利因素的負面影響，提高公路路面的平整性和美觀性。最后，做好攤鋪設備的提前預熱工作，溫度應在130°C以上。可采用若干臺設備共同運轉，以此改進工作效率。

除此之外，在路面碾壓施工中還必須嚴格遵守規范和制度的要求，不得隨意碾壓，結合路面攤鋪概況采取切實可行的應對措施。碾壓次數控制在3次以上，且結合實際確定具體的碾壓次數。初碾時，可采取有效措施提高工作效率，可同時使用多臺壓路機，嚴格控制溫度和速度。并且根據初次碾壓的概況實施后續的碾壓處理。規定后期碾壓的溫度在90°C以上，碾壓次數在2次以上。

2.5接縫處理

瀝青混凝土公路施工的環節較多，施工人員務必高度重視接縫的處理，若接縫施工中出現操作失誤，則瀝青公路路面出現斜紋裂縫的可能性明顯增大，瀝青混合料也容易出現離析問題。若無法及時處理裂縫，則會持續發展，最終引發路面沉陷和坍塌問題，出現嚴重的安全和質量隱患。

在工程施工中，無法提前預防施工縫，所以出現施工縫后，要第一時間處理和控制。在碾壓施工中，攤鋪機應為碾壓作業預留較大的空間，規定兩臺攤鋪機的間距在5-10m之間。在處理施工縫的過程中，采用人工連接方式增強連接的合理性，選擇與壓路機厚度匹配的平鋪模板，完成碾壓施工后，由專業接縫人員檢查路面的平整度和均勻度。若公路端部的厚度無法滿足規范要求，則可在瀝青混凝土凝固前及時清除。接縫的過程中，為增強接縫位置的粘合度，可使用盆燈烘烤，覆蓋熱混合料。

3完善公路工程路面瀝青混凝土施工技術的有效措施

3.1建立健全的瀝青混凝土施工工程管理體系

若想充分確保瀝青混凝土公路工程施工質量，應建立完善的管理機制。為此，在公路工程施工期間，施工企業需要結合工程實際建立切實可行的管理制度，完善公路施工質量管理。要求施工人員依據工程施工要點完成工程路面的施工。此外，結合工程建設的動態及時調整施工管理機制和體系。所有任務均需設置相關責任人，同時指派具有較高綜合素質的施工人員，依據規范要求嚴格控制工程的施工材料，科學分配施工設備，以此提高公路工程路面施工的整體質量。

3.2完善水損施工

公路工程瀝青混凝土施工階段，采取科學的水損施工技術能夠顯著改善工程的施工質量。在瀝青混凝土施工技術基礎上建設的公路工程，在施工和應用的過程中容易產生水經由路面的縫隙滲入公路內部的情況，甚至還會穿過瀝青混合料進入到礦物質集料當中，從而破壞路面的性能。因此，在公路工程施工中，必須高度關注和重視水損問題。首先，在集料的過程中，采取有效措施規避剝落損壞等問題，合理增加物料的粗糙程度。其次，及時清理路面集料，從而減輕粉塵對路面性能的影響。最后，使用匹配度最高的液體抗剝落劑控制瀝青表面張力，改進瀝青混凝土的施工質量。

4結束語

綜上所述，如今，我國公路工程建設水平顯著提高，交通行業也取得了前所未有的進步，人們的出行也更加便利。為有效提升公路工程的建設水平，滿足人們的出行需求，施工單位需要科學利用瀝青混凝土路面施工技術，做好水損施工，且建立完善的技術管理體系，以此延長公路使用壽命，推動我國交通建設事業的穩定發展。

參考文獻

[1]俞路升，韋鋒.瀝青混凝土道路施工技術在市政道路施工中的應用淺析[J].建材與裝飾，2018.542（33）：275-275.

[2]霍紅梅，石磊.探析公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術[J].住宅與房地產，2018.498（13）：224-224.

[3]黎長春.瀝青混凝土道路施工技術在道路施工中的運用分析[J].四川水泥，2018，000（002）：43-43.