日式反攻

王占強

車型亮點

· 最大續航里程達到610km

· 日產智行最新技術

· 采用日產全新Logo

長期以來，日本幾大汽車制造廠家一直重點發展混合動力技術，而在純電動車型方面建樹不多。在看到特斯拉大火特火后，日本汽車制造企業也終于坐不住了，開始發力純電動車型領域。7月15日，日產汽車在日本橫濱正式發布了旗下純電動跨界SUV車——日產Ariya。新車首次采用了日產最新的品牌標識，全新的平臺和動力總成，搭載“日產智行”技術，最大續航里程達到610km，堪稱日產汽車設計和技術的巔峰之作。

日產Ariya幾乎在所有方面都好于該品牌此前的純電動掀背車Leaf，其主要以特斯拉的Model Y為競品車型，將于2021年中率先在日本本土市場上市，售價約為500萬日元（約32.7萬元人民幣）。2021年內面向中國、歐洲和北美市場銷售。日產首席執行官內田誠說：“對于日產來說，Ariya不僅是另一個新車型，它還為日產的發展揭開了新的篇章。Ariya本身也代表了日產未來的愿景。

概念車直接量產

2019年東京國際車展上，日產Ariya純電動跨界概念車首次亮相，之后發布的量產版日產Ariya的設計幾乎跟其概念車保持一致。

日產Ariya首席產品開發專家福田真人說：“過去，我經常在車展上看到令人興奮的概念車型，但其量產車看上去卻非常普通，不能像概念車那樣令人振奮。日產Ariya的問世打破了這一常規，它使概念車到量產車的演變實現無縫銜接。”

動力系統滿足多樣化的需求

Ariya將提供兩輪和四輪驅動系統，電池選項也有兩種。根據日產公布的日本市場Ariya規格，容量小一些的65kWh電池在兩輪驅動車型中將達到450km的續航里程，在四輪驅動車型中將達到約430km的續航里程。容量更大的90kWh電池在兩輪驅動車型中將達到610km的續航里程，在四輪驅動車型中將達到約580km的續航里程。

動力系統方面，Ariya兩輪驅動車型65kWh電池版本的功率為160kW，四輪驅動車型90kWh電池版本的功率為290kW。Ariya所有車型的電池都來自一個電池供應商。Ariya的電動機由日產內部制造。這款車四輪驅動大功率電池車型的扭矩將達到600N·m，接近日產GT-R跑車的633N·m。

頂配版Ariya可以在5.1s內加速到96km/h，最高速度為200km/h。Ariya汽車使用日產的新型e-4ORCE動力系統，有兩臺電動機，一臺在前軸上，一臺在后軸上，從而提供高轉矩、穩定性和精確的操縱性。日產汽車表示，e-4ORCE動力系統“眨眼之間就可以提供跑車級別的動力”。

本次發布的五座Ariya的最主要的競爭對手是特斯拉的Model X和小一些的Model Y。續航里程較遠的特斯拉Model X可以行駛351英里（約564.9km），而續航里程較遠的Model Y充滿電后可以行駛316英里（約508.6km）。

先進技術實現輕松駕駛

日產希望在2024年3月31日前每年銷售超過100萬輛電動汽車，作為日產汽車在重要的跨界車領域推出的首款電動汽車，Ariya將在其中起到關鍵作用。為此，Ariya搭載了眾多日產汽車最先進的技術。

Ariya搭載了先進的ProPILOT 2.0智控領航技術、ProPILOT遠程智控泊車系統（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一體化智控踏板，將為駕乘者提供更加自信、輕松的駕駛體驗。 同時，日產Ariya還搭載了包括全景式智能監控影像（Intelligent Around View Monitor）， 超視距碰撞預警系統（Intelligent Forward Collision Warning），預碰撞智能剎車（Intelligent Emergency Braking）和后輪自動緊急制動（Rear Automatic Emergency Braking）等在內的日產安全屏障（Nissan Safety Shield）技術。

全新的人機交互界面讓用戶可以方便地通過語音進行車輛設置。遠程軟件更新功能為用戶帶來了新鮮感和興奮的體驗。日產Ariya配備了Amazon Alexa，讓生活簡化，井然有序。

車內空間寬敞舒適

日產Ariya醒目的外觀代表了日產汽車全新的設計語言，即“永恒的日式未來主義（Timeless Japanese Futurism）”，用簡潔有力的現代方式來傳遞獨特的日式風情。

日產汽車的設計師充分利用了日產全新電動汽車平臺的優勢，使車輛擁有平整的地板、緊湊的溫控組件，讓日產Ariya擁有同級別車型中最寬敞的車內空間。可媲美貴賓休息室的內飾及零重力（Zero Gravity）座椅，為駕乘者提供熱情、舒適的車內環境。

Ariya將擁有同級別車型中最寬敞的內部空間，部分原因是沿著地板有開闊的區域。工程師通過將空調和加熱裝置置入前發動機區域，從前排座位那里清除了中間的間隔，使前排座位空間更大，相互連通。

日式待客之道

“日式待客之道”指的是通過預判用戶的需求，提供無與倫比的款待和服務，是一種“個人專屬”的款待。

日產汽車公司全球設計高級副總裁阿方索·阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）表示：‘日式待客之道定義了日產汽車的日式DNA。日產汽車的下一波產品將不僅專注于車輛的動力表現、便捷功能和優質材料，更將重新為車輛定義完整的駕駛體檢，即讓駕駛者從擁有日產Ariya那一刻起，從日常操作到出行相隨，都能夠讓生活變得更加新鮮而又充滿活力。日產Ariya讓我們思考‘日式待客之道在現代數字化環境中的意義。‘體貼是‘日式待客之道的關鍵部分。當駕駛者進入日產Ariya時，車內的所有指示燈都是熄滅的，只有車輛啟動按鈕在閃爍跳動，等待駕駛員啟動。當駕駛者按下啟動按鈕后，包括圖形用戶交互界面上的啟動順序等圖標指示燈和開關會依次被打開。駕駛者需要的所有重要信息，都按照易于理解的方式顯示在雙曲面屏幕和大型提示顯示屏上，所有的控制按鈕也都被安置在恰到好處的位置。 除了在功能設計上的獨創，我們還采用了“行燈”（Andon）的照明設計，營造出如貴賓休息室一般的車內氛圍。

日產汽車將在東京北部的栃木工廠生產Ariya汽車，銷往日本、美國和歐洲市場。這款車還將在中國本地組裝，供中國市場銷售。Nakajima預計，中國將是Ariya最大的市場，其次是美國和歐洲。