國際能源通道恩仇錄 達曼：沙漠中石油都市的誕生

文 | 陳湘球

教授級高級工程師，西南石油大學機械工程碩士研究生、美國麻省理工學院MBA。曾擔任中國石油天然氣管道工程公司副總經(jīng)理，中國石油天然氣管道局國際部總經(jīng)理，現(xiàn)任中緬管道副總經(jīng)理、中油國際管道公司總經(jīng)理助理。云南大學客座教授、西南石油大學客座教授、研究員，天津外國語大學研究生導師、中國石油干部管理學院客座教師。

巴林“煙霧山”山頂冒出的石油，讓戴維斯胃口大開。1932年他再次回到巴林，重新站那座130米高的山丘上。他的目光越過波斯灣碧藍深幽的海水，眼前是一望無際的阿拉伯半島和那斑駁起伏的沙漠，那是剛剛宣布獨立的“沙特阿拉伯”。

直到有一天他踏上這片土地，再一次看到那一座座似曾相識的穹頂狀小山丘，他在想這不就是“煙霧山”嗎？他相信那些山丘底下同樣蘊藏著取之不盡的石油資源。戴維斯是一個“直覺與苦干兼?zhèn)洹钡氖涂碧秸?，一份關于《巴林對海那邊的地形觀察報告》遞交到加州標準石油公司總部，引起了加州標準石油公司管理層對沙特阿拉伯的濃厚興趣。

兩虎相爭

加利福尼亞標準石油通過各種途徑找到了菲爾比，他們希望同“伊本·沙特國王進行接觸”。顯然菲爾比已經(jīng)從科威特的埃米爾阿赫默德酋長那里學到了“生意經(jīng)”：各石油公司之間進行競爭，一定會使他的國王朋友達成一筆更好的交易。所以他開始接觸在伊拉克石油公司中處支配地位的英波公司，并提醒他們注意加利福尼亞標準石油公司對哈薩有興趣。

他寫信給英波公司的一位高級地質(zhì)學家說：“我一點沒有承諾什么義務要為加利福尼亞標準石油公司的利益服務，但我總的來說傾向于幫助任何實際上對這類問題感興趣并對沙特政府采取行動能有所作為的人。”暗地里他已經(jīng)成為加利福尼亞標準石油公司的顧問，在他看來幫助一家美國公司在阿拉伯獲得成功是藐視英國和阻撓英國在這個地區(qū)利益的另一種方式。

他在報復英國政府。他不認為是他背叛了英國政府，而是英國政府背叛了他這些年在沙特做出的努力、放棄了伊本·沙特。當然與加利福尼亞標準石油公司的合作也給他帶來了巨大的利益，半年六千美元的傭金，加上簽署特許開采權合同和發(fā)現(xiàn)石油的獎金對他當然具有相當大的吸引力，因為他的兒子金·菲爾比需要錢去劍橋求學。

這兩個西方石油公司與沙特王國的談判在繼續(xù)，似乎兩個集團的目標完全不一樣：加利福尼亞標準石油公司對于獲取特許開采權很感興趣。英波公司支持的伊拉克石油公司因為基爾庫克油田的巨大產(chǎn)量，似乎并不需要更多的石油，他們能夠開采到的數(shù)量超過了他們現(xiàn)在所能處理的數(shù)量。他們極感興趣的只是排除在這個地區(qū)的競爭者。

菲爾比當然知道國王需要什么，他寫信給加利福尼亞標準石油公司說：“不用付大量報酬作為抵償就能得到特許開采權，這是沒有好處的。因為在于伊本·沙特政府已經(jīng)欠了很多錢，他要付還債權人借款的唯一希望在于把潛在的資源抵押出去?！边@次英國人又犯了一個大錯誤，英波公司懷疑哈薩蘊藏石油的儲量，它沒有心情在沙特阿拉伯作出任何大規(guī)模的承諾，他們的談判人在給英波石油公司總部的簡報中說：“不要在這個階段為了還很難說是否有石油資源的開采權而花大筆錢去隨便買定”。

的確，國王急需現(xiàn)金。1933年5月9日，當財政大臣把加利福尼亞標準石油公司準備的最終合同文本交給他的時候，他是滿意的。因為只要合同一簽訂，沙特方面立刻就可以得到三萬五千英鎊，一年半以后，還會得到兩萬英鎊，外加每年五千英鎊的租賃費。如果能找到石油，會立即支付五萬英鎊，一年之后再支付五萬英鎊，還有石油銷售的分成……。

雖然5.5萬英鎊離他隨口所說的100萬英鎊有相當?shù)木嚯x，但卻是他唾手可得數(shù)目，足夠他應付眼下的財務困境，他告訴他的財政大臣，“相信真主，簽字吧?！?/p>

骨感的現(xiàn)實

戴維斯關于《巴林對海那邊的地形觀察報告》中按照巴林“煙霧山”外形描述的“穹丘”結構似乎成為了加州標準石油公司在沙特王國尋找石油的模板。從美國過來的兩個地質(zhì)師羅伯特·米勒和舒勒·亨利在參觀完巴林石油開采現(xiàn)場后，乘汽艇從巴林來到朱貝勒鎮(zhèn)。他們在沙漠中按照曾在巴林探出并認為地質(zhì)結構是有希望出油的丘陵地區(qū)——達曼穹丘——確定了他們的鉆探點，這是一大片沙粒和探石的荒涼地區(qū)，離巴林找到石油的地方只有二十五英里，地質(zhì)結構十分相似。

羅伯特·米勒和舒勒·亨利確信，這將是“百發(fā)百中”的鉆探，1號井確實產(chǎn)出了一些石油，但是每天100桶的產(chǎn)量不足以激勵加州標準石油公司在距離美國總部八千英里之外運營一座油田，于是他們開始打2號井。2號井冒出3000多桶石油之后再冒出來的就不是羅伯特·米勒和舒勒·亨利所期待的石油，而是伊本·沙特夢寐以求的“淡水”。

于是加州石油公司把戴維斯請回來了，任命他為阿拉伯半島油田開發(fā)的總經(jīng)理，正是他最初提供的勘察報告促成了沙特阿拉伯地區(qū)特許權協(xié)議的簽署。但是“直覺與苦干兼?zhèn)洹贝骶S斯這次并沒有在巴林島那么順利，盡管他的直覺告訴他，腳底下一定有他想要的東西。

在他的指導下，加州石油公司又接連打了四口井，全都失敗了，這些井至多顯露一些油和氣的苗頭，但遠沒有商業(yè)價值。美國總部的管理者開始擔憂，甚至懷疑當初的決定。但是巴林島的成功和頭兩口井的油氣顯示，并沒有讓戴維斯放棄，他一直堅守在現(xiàn)場。加州石油公司的管理者們決定再賭一把，他們要擴大勘探范圍，向沙特派遣更多的工程師和地質(zhì)師，加州石油公司的總地質(zhì)師麥克斯·斯泰尼克帶著第三批人員趕赴沙特。

歷史證明加州石油公司的決定是正確的，麥克斯·斯泰尼克是一個優(yōu)秀的野外地質(zhì)學家，他1921年畢業(yè)于斯坦福大學，身材魁梧，下巴很大，精力充沛，熱情奔放，不畏神靈，不知疲倦，對無關的細節(jié)毫不在意，但是在追蹤科學調(diào)查的過程中卻毫不留情。他先后在新西蘭、哥倫比亞和阿拉斯加工作過，他早就關注到沙特阿拉伯項目，這次他主動向公司管理層提出申請要去阿拉伯半島工作。

來到阿拉伯，廣袤的沙漠讓麥克斯·斯泰尼克感受到從未有過的荒涼。這里沒有塵土，被風吹起來的都是沙子，即便是沙丘中能找到幾個淺淺的水洼，藏著泉水，四周也是寸草不生。1936年12月麥克斯·斯泰尼克開始打七號井，這口井從一開始就不順利，側壁塌陷導致豎井被堵，所需的鉆桿遲遲沒有運到，進度拖延，讓鉆探過程雪上加霜的是，鉆井深度達到4500英尺，仍然沒有見到一滴油星。

七號井一拖再拖和各種看不到希望的征兆，讓遠在美國的加利福尼亞標準石油公司董事會越來越煩躁不安，于是美國總部給阿拉伯的團隊發(fā)來一封電報，公司將不再投入，也不再提出詳細的建議，嚴格禁止鉆探新的油井，并通知麥克斯·斯泰尼克立刻返回舊金山。

這也許是于麥克斯·斯泰尼克在沙漠中最為艱難的一天，惡劣的天氣更讓他的糟糕的心情雪上加霜，沙塵暴似乎真的要把他吹回舊金山，呼嘯的狂風幾乎要掀翻他所住倉庫的錫鐵皮屋頂，在麥克斯·斯泰尼克看來這就像是一場風暴。

“聯(lián)營結合”：最早的歐佩克

但是一場更大的風暴正在美國本土刮起，那更像是一場來自阿拉斯加的暴風雪，冰冷而又殘酷。三十年代初期，隨著大量的石油公司涌入德克薩斯，使得德克薩斯和整個石油市場都處于完全混亂狀態(tài)。根據(jù)《石油風云》的記載，到1931年8月東德克薩斯產(chǎn)量已超過每天一百萬桶，差不多等于全美國需求的一半，原油價格已驟降到十三美分一桶。來自德克薩斯的石油售價甚至比歐洲的蘇聯(lián)的石油還低，而且這種狀態(tài)越來越嚴重。1933年5月5日，美國內(nèi)務部部長伊基斯接到的一封電報說東德克薩斯的油價已降到了四美分，同一天晚些時候，一封來自德克薩斯州長電報說，“情況已不是德克薩斯州當局所能控制，”伊基斯于是向總統(tǒng)報告說，“石油行業(yè)正在垮掉。”

此時的石油世界市場正在被三大石油——新澤西、殼牌和英波石油公司——控制著，1929年美國經(jīng)濟大蕭條的時候，殼牌石油公司的董事長亨利·德特丁在蘇格蘭的阿凱格河畔租了一棟別墅，召集新澤西標準石油公司、英波公司、海灣公司和印第安納標準石油公司的頭頭腦腦在這個輕松的環(huán)境中“消磨時間”。

事實上，在那個時候，這些石油巨頭們就開始為超額生產(chǎn)和生產(chǎn)能力過剩這個窘境找出路。他們以各自在1928年占銷售總額的百分比為基礎，形成了一個“按現(xiàn)狀”著稱的“聯(lián)營結合”協(xié)定。在這份“聯(lián)營結合”協(xié)定中，大家一致同意，不輕易建造新煉油廠和其他設施，市場將由地理上最近的油源來供應。隨著洛克菲勒壟斷集團的解體和德克薩斯油田的發(fā)現(xiàn)，美國涌現(xiàn)出了一大批石油公司，總共有十七家，試圖成立美國石油輸出組織，加上剛剛走出困境的紅色蘇聯(lián)，他們立志要沖破“按現(xiàn)狀”分配市場的框架。

“聯(lián)營結合”協(xié)定就像是一堵墻，墻內(nèi)的人把守著大門，墻外的人拼命想往里沖。1934年12月，殼牌公司董事弗雷德里克·戈德伯的一份遠東報告引起了加利福尼亞標準石油公司總裁金斯伯里的注意，這份報告說，“貿(mào)易數(shù)字清楚地表明德克薩斯石油公司無端地太積極，到這一年結束，它的貿(mào)易份額將超過它應有的份額……不得不采取更加嚴厲的措施來對付離譜的克薩斯石油公司?！薄皦?nèi)人”的指責，讓站在墻外的有心人看到了機會，加州標準石油公司的總裁金斯伯里開始關注德克薩斯石油公司，因為巴林石油開發(fā)的勃勃生機和沙特阿拉伯王國石油開發(fā)的抉擇是他眼下面臨兩難的困境，他必須找一個強有力的合作伙伴幫助他走出眼下的困境。

你有產(chǎn)量，我有銷售

巴林“煙霧山”山頂冒出的石油并沒有停下來，2號井成功了，日產(chǎn)1500桶，3號井成功了，日產(chǎn)700桶……戴維斯的團隊一口氣打了15口井。到1935年，“煙霧山”建起了五個集輸站，一大片2000桶的錐頂罐排成兩排，非常壯觀。

現(xiàn)在的生產(chǎn)能力是每天一萬三千桶，而潛在的能力估計為每天三萬桶。在1935年上半年，由于缺乏進入市場的渠道，加利福尼亞標準石油公司不得不把巴林的產(chǎn)量壓低到每天僅二千五百桶。它發(fā)覺要直接銷售給歐洲煉油廠有很大困難，因為這些煉油廠大部分沒有處理含硫量高的巴林原油的設備。

1936年它在巴林的煉廠投入生產(chǎn)，一套蒸餾裝置煉廠的處理量每天一萬桶原油。忙碌的巴林“煙霧山”給加州標準石油公司的巨大的喜悅和壓力，美國加利福尼亞州是他唯一的市場，東德克薩斯洶涌而來的石油已經(jīng)讓加利福尼亞的市場不堪重負了，巴林是加州標準石油公司第一次海外試水，突然冒出這么多的石油，該銷往哪里？

正在沖擊“墻內(nèi)人”根基的德克薩斯石油公司是金斯伯里的希望，他通過狄龍和里德投資銀行的老板詹姆斯·福雷斯特爾找到德克薩斯石油公司的管理層，希望與德克薩斯石油公司結成聯(lián)盟。

出生在一個貧窮家庭、作為第二代愛爾蘭移民的福雷斯特爾16歲在美國開始獨闖世界。幾年的報界經(jīng)歷讓他清楚地認識到，窮小子的人生正途還得是讀大學。1912年福雷斯特爾考取了普林斯頓大學，大學畢業(yè)后投身商界，從債券推銷員干起，憑著雄心壯志和勤懇的工作精神，在狄龍和里德投資銀行的地位直線上升，三年后成為推銷業(yè)務負責人，七年后成為合伙人，十年后升為副總裁。到1938年，只有46歲的他成為了狄龍和里德投資銀行的總裁。

還是在做債券推銷員的時候，福雷斯特爾就與洛克菲勒的財務公司來往密切，在后來的日子更是成為洛克菲勒家族的座上賓，根據(jù)格倫·耶登和約翰·霍金斯所著《納粹在美國的觸角（The Nazi Hydra In America）》一書的記載，標準石油公司與軸心國德國和意大利的每一筆石油生意都與福雷斯特爾相關。

在1941年3月公開的一份報告揭露了美國標準石油公司在給德國軍艦加油和在其美洲中部和南美洲加油站把石油發(fā)給意大利和德國商人的名單上，新澤西標準石油公司和加利福尼亞州標準石油公司名列榜首。這份報告列舉了美國標準石油公司與納粹的LATI航空公司之間交易的詳細情況。可以不必接受英國執(zhí)行封鎖任務的武裝部隊登機檢查的LATI航空公司飛機，經(jīng)常把間諜、宣傳資料和毒品運過大西洋，所有這些可疑的運送物品都被寫上了英聯(lián)企業(yè)有限公司的地址，福雷斯特爾正是這家公司董事會成員。

出人意料的是，當時羅斯?？偨y(tǒng)要找一個懂金融和財政問題的人做總統(tǒng)行政助理，羅斯福的私人顧問哈里·霍普金斯毫不猶豫地推薦了福雷斯特爾。于是百萬身價的福雷斯特爾拿著一萬美元的年薪走進了白宮，在戰(zhàn)云密布的時候，他成為了美國的海軍部長，進入內(nèi)閣，成為二戰(zhàn)中盟軍陣營中的關鍵人物。

由于處理國防事務的干練與內(nèi)行，福雷斯特爾給外界留下了深刻印象，后來被杜魯門相中，1947年出任美國首任國防部長。顯然，戰(zhàn)前的福雷斯特爾已經(jīng)是美國石油界一個十分活躍并有廣泛人脈的人物，對各大石油公司的情況了如指掌，他知道德克薩斯石油公司與加利福尼亞標準石油公司面臨同樣的問題。盡管德克薩斯在非洲和亞洲有廣泛的銷售網(wǎng)，但在東半球沒有自己的原油經(jīng)營系統(tǒng)，因此要從美國把產(chǎn)品運來。如果沒有中東的資源，德克薩斯石油公司就要在未來歲月里面對喪失市場或虧損的前景。

福雷斯特爾看得很清楚，把加利福尼亞標準石油公司低成本的中東原油同德克薩斯石油公司的東半球經(jīng)銷系統(tǒng)結合起來，對兩家公司來說都是明智的選擇。

在福雷斯特爾的撮合下，一個新的合資公司——加德士——誕生了，加利福尼亞標準石油公司買下了德克薩斯石油公司在蘇伊士運河以東“銷售網(wǎng)絡”資產(chǎn)50%的股權，德克薩斯石油公司買下加利福尼亞標準石油公司巴林子公司和沙特阿拉伯公司子公司一半的股權。

德克薩斯石油公司的加入讓金斯伯里有了市場的依靠，也有了勘探資金。在麥克斯·斯泰尼克的強烈要求下，金斯伯里同意繼續(xù)鉆探七號油井，于是麥克斯·斯泰尼克帶著錢、帶著更多的材料和設備回到達曼,繼續(xù)七號油井的鉆探。

1938年3月4日，在4727英尺的深處，鉆頭打穿了含油層，大量的石油從井口噴射而出，這是一口高壓的自噴井，開始每天是1585桶，三天之后，這個數(shù)字增長到3690桶，三個月之后，還在源源不斷地冒出黑色的原油。七號井的成功讓麥克斯·斯泰尼克重新審視曾經(jīng)的2號井和4號井，他繼續(xù)往下打，他成功了。

連續(xù)成功的鉆探，讓麥克斯·斯泰尼克開始將目光擴大到整個達曼地區(qū)，一直延伸到波斯灣，于是一個巨大的油田在阿拉伯沙漠的西南角被發(fā)現(xiàn)。正如《石油風云》中描寫的那樣：“7 號油井開辟了一個新時代”。加利福尼亞標準石油公司把沙特阿拉伯公司的總部設在了達曼，一個新的城市開始出現(xiàn)，這里注定要成為美國石油精英的郊區(qū)、成為沙特阿拉伯沙漠中的綠洲。

1939年5月1日，四百輛汽車的車隊，載著國王和他的隨從，越過沙漠來到達曼，扎下三百五十個帳篷，數(shù)千人要在這里舉行盛大的慶典，慶祝加利福尼亞標準石油公司的油輪“D.G.斯科菲爾德號”到來裝運第一批石油，國王伊本·沙特親自轉動閥門，第一滴石油通過閥門流出了沙特阿拉伯。