斗輪堆取料機(jī)配重結(jié)構(gòu)改造與實(shí)施

李奇

長(zhǎng)春發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司 吉林長(zhǎng)春 130000

本文以某公司一臺(tái)懸臂式斗輪堆取料機(jī)為例展開了分析，使用鋼絲繩牽引配重塊作為配重的形式。一個(gè)固定配重和一個(gè)活動(dòng)配重共同組成了這個(gè)配重系統(tǒng)，其中活動(dòng)配重重量大概為45t。利用變幅鋼絲繩對(duì)變幅機(jī)構(gòu)卷筒進(jìn)行固定，使臂架呈現(xiàn)俯仰狀態(tài)，活動(dòng)配重可利用2 條配重升降鋼絲繩帶動(dòng)其沿配重架的導(dǎo)軌進(jìn)行活動(dòng)。

這臺(tái)斗輪堆取料機(jī)的配重結(jié)構(gòu)使用時(shí)間較長(zhǎng)，升降鋼絲繩出現(xiàn)了較大程度的損近，即將成為報(bào)廢品，此外沒法對(duì)鋼絲繩內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，所以鋼絲繩出現(xiàn)斷裂的概率極大。如果其中1 條出現(xiàn)斷裂，活動(dòng)配重兩邊不平衡就會(huì)出現(xiàn)傾斜，并有可能會(huì)卡在導(dǎo)軌之間。如果出現(xiàn)這種情況但是操作司機(jī)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并繼續(xù)施工，就會(huì)加重另外1 條鋼絲繩的受力，從而損傷斗輪堆取料機(jī)，嚴(yán)重的可能會(huì)出現(xiàn)斷裂，活動(dòng)配重就會(huì)快速的下墜，導(dǎo)致機(jī)毀人亡。所以要對(duì)使用的升降鋼絲繩定期的進(jìn)行檢查和更換，將設(shè)備的安全性能進(jìn)行有效提高。

圖1 配重結(jié)構(gòu)示意圖

1 改造方案

配重升降鋼絲繩只有2 條是斗輪機(jī)配重結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題的主要原因。要確保斗輪機(jī)能安全工作，就要改造這個(gè)斗輪機(jī)活動(dòng)配重升降鋼絲繩纏繞系統(tǒng)，增加升降鋼絲繩的數(shù)量，由原來的2 根增加到4根，除此之外，將平衡梁安裝在每2 條鋼絲繩之間，這樣升降鋼絲繩斷裂時(shí)可為斗輪機(jī)提供保護(hù)[1]。

改進(jìn)鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的主要工作是：

（1）將這個(gè)系統(tǒng)支架頂部的2 個(gè)平衡滑輪用2 根平衡梁來代替，將2 根鋼絲繩穿在一根平衡梁上。

（2）將斷繩保護(hù)器安裝在立柱頂部，如果這個(gè)地方的任意一根鋼絲繩斷裂，保護(hù)繩就會(huì)拉住平衡梁，對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。

（3）不改進(jìn)鋼絲繩吊耳，但是加固活動(dòng)配重箱的支座。

2 施工方案及安全校核

本項(xiàng)目主要是吊裝斗輪機(jī)主體構(gòu)件，如果在施工過程中沒有按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作，就可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，嚴(yán)重的可能出現(xiàn)機(jī)損人亡的事故，所以在施工過程中要制定詳細(xì)的施工工藝，防止出現(xiàn)事故。

對(duì)后方45t 的活動(dòng)配重要更換鋼絲繩后吊起，在進(jìn)行這項(xiàng)工作時(shí)要將臂架部分和斗輪部分同時(shí)吊起，這樣才能保持斗輪機(jī)的平衡。在吊起之前，要對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行校核（見表1），提高安全性。

要提高施工的平穩(wěn)性，在升高前臂架時(shí)要將臂架變幅鋼絲繩緩慢的放松，在起吊活動(dòng)配重時(shí)也要這樣進(jìn)行操作，在施工時(shí)，要先將臂架底部移到防風(fēng)支架上，再將活動(dòng)配重使用吊車緩慢吊起，防風(fēng)支架的受力隨著臂架落下而增加[2]。在完成這些工作的過程中，要對(duì)可能出現(xiàn)的意外情況充分考慮，如起吊過程中鋼絲繩出現(xiàn)斷裂等事故。為了確保整機(jī)在出現(xiàn)這些意外事故時(shí)仍能保持平衡，就要增加連接活動(dòng)配重與斜支架的臨時(shí)保險(xiǎn)繩。

表1 穩(wěn)定性校核計(jì)算

在發(fā)生意外情況時(shí)，要使得臨時(shí)保險(xiǎn)繩起到及時(shí)、有效的作用，就要對(duì)長(zhǎng)短都進(jìn)行檢測(cè)，其長(zhǎng)度不能過長(zhǎng)[3]。所以，要對(duì)使用的保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，確保臨時(shí)保險(xiǎn)繩張緊，通過上述分析，對(duì)實(shí)際施工提出了有效的方案：

（1）將配重升降繩的支座及吊耳焊接在斜支架上部。

（2）將吊耳、支座焊接在立柱頂部及斜支架上部，進(jìn)行臨時(shí)保險(xiǎn)繩的安裝。

（3）將臂架慢慢降下，在使用變幅機(jī)構(gòu)完成這項(xiàng)工作，將其安置防風(fēng)支架上。

（4）把活動(dòng)配重用吊車緩慢吊起，緩慢的將臂架放置在防風(fēng)支架上。

（5）將以前該機(jī)上的2 根配重升降舊鋼絲繩取掉，使用4 根配重升降新鋼絲繩來代替。

（6）將活動(dòng)配重使用吊車降下來。

（7）將4 根平衡梁限位鋼絲繩安裝在該機(jī)上，將斜支架及平衡梁連接起來。

3 結(jié)語

本文改造了斗輪堆取料機(jī)配重鋼絲繩纏繞系統(tǒng)，將配重繩的數(shù)量增加為4 條，并安裝平衡梁和斷繩保護(hù)器。在實(shí)際的施工中，可能會(huì)對(duì)整機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生影響，所以，要嚴(yán)格的分析和計(jì)算施工流程，制定安全可行的施工方案，根據(jù)制定的方案有效的改造斗輪堆取料機(jī)配重結(jié)構(gòu)，提高該機(jī)的安全性。