環渤海港口存煤繼續累積

3月24日～30日，秦皇島、唐山各港合計調進量延續上行，合計調出量低位震蕩，調進量繼續好于調出量，秦皇島、唐山各港存煤總量繼續攀升，周內突破2000萬t。

秦皇島港方面，上游生產基本穩定，鐵路運輸順暢，港口煤炭供應維穩，但周內大秦線有2d 天窗檢修，對總體進車量有所拉低，本周秦皇島港日均調進38.3 萬t，較前一周下降4.3 萬t；調出方面，下游需求依舊低迷，現貨煤價繼續承壓，到港船舶不足10 艘，疊加周內短暫封航，本周日均調出35.3 萬t，較前周減少0.2 萬t；調進量略好于調出量，秦皇島港庫存延續上行。截至3 月30 日，秦皇島港存煤771萬t，錨地船6艘。

周邊港方面，本周張唐接入穩定，曹妃甸港區日均調進43.1萬t，較前一周增加5.2萬t；日均調出20.2 萬t，較前周減少3.3 萬t；調進量仍高于調出量，庫存繼續累積并突破800萬t關口。截至3月30日，曹妃甸港區存煤846.2 萬t，較前一周大幅增加162.9 萬t；京唐港區存煤615.6 萬t，較前一周增加88.1萬t。

下游方面，本周沿海六大電廠日耗繼續小幅回升，但可用天數仍處30d高位，隨著用煤淡季到來及大部分地區供暖期結束，低耗高庫模式下，電廠采購需求持續低迷，北上拉運動能不足。短期沿海煤市將延續弱勢局面，而動力煤供強需弱格局加劇下，港口庫存壓力或逐步凸顯。