上海臨港中運量公交網(wǎng)正式開建

近日，上海自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)中運量T1 示范線滴水湖站正式開工，標志著臨港地區(qū)公共交通骨干網(wǎng)絡(luò)——中運量公交網(wǎng)正式啟動建設(shè)，為地區(qū)公共交通的完善打下堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)上海臨港交通有限公司總經(jīng)理高亮全透露，臨港中運量交通規(guī)劃共6 線成網(wǎng)，主要服務(wù)地區(qū)各功能性組團之間民眾的快捷出行，全網(wǎng)線路總長約105 km。而2020-2022 年擬開工建設(shè)T1 線、T6 線和T2 線，此次，開工的T1 線計劃于2020 年底初步建成，并實現(xiàn)車輛上路試運營。

今年5 月，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會對外發(fā)布《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)綜合能源建設(shè)三年行動計劃（2020-2022 年）》中明確指出，在加氫方面，平霄路油氫合建站、兩港大道南油氫合建站將于2020 年開工建設(shè)，正茂路油氫合建站于2022 年開工建設(shè)。在制氫項目上，臨港頂科園區(qū)配套制氫項目2022 年開工建設(shè)。到2022 年，計劃實現(xiàn)新片區(qū)電力、燃氣和綜合能源補給站等綜合能源基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，建成7 座現(xiàn)代化能源補給站，構(gòu)建油氣、油氫或油電合建示范項目，建成綜合能源管控平臺。

此次建設(shè)的T1 線車輛在初期采用純電動力運行，同時也將作為全國第一條采用數(shù)字軌道膠輪電車（DRT）制式的中運量公交，按照預(yù)設(shè)的地面磁軌行駛，未來將結(jié)合加氫站的建設(shè)，上線氫動力開展示范應(yīng)用。