孫 橋, 杜 磊, 白 杰, 曹 進, 王麗芳, 蘇 陽
(1.中國計量科學研究院,北京100029; 2.重慶市計量質量檢測研究院,重慶401120)
機動車測速儀主要用于道路交通管理,對行駛的機動車速度進行監測。它是交通管理執法的主要技術手段,也是涉及人身安全的重要計量器具。機動車測速儀的現場測試是對機動車測速儀計量性能做出科學準確評價的重要檢測項目[1]。隨著測速技術的進步,目前國內計量技術機構均采用非接觸式汽車速度計作為現場標準器對不同工作原理的機動車測速儀的現場測速誤差進行檢定,滿足了我國日常使用中機動車測速儀的計量檢定需要[2]。比對是在規定條件下,在相同量的計量標準所復現和保持的量值之間進行比較、分析和評價的過程[3],是確保計量標準量值統一、準確、可靠的技術手段之一。對于目前測速計量領域開展的法制計量技術工作,固定比對地點的非接觸式汽車速度計現場比對具有重要的技術意義[4]。另外,對于消除少數機動車駕駛者對交管部門使用的機動車測速儀的合法性及準確性的質疑也具有一定意義。與其它物理量值相比,機動車行駛速度量值具有測量特殊性,即行駛速度受場地、環境、天氣、車輛、駕駛人員本身等多種因素的綜合影響,主要體現在行駛速度很難準確復現[5],因此,選擇適當的比對地點及試驗車輛非常重要,同時在比對過程中對參考值的給定和不確定度的評定都要考慮到現場測量自身的特點,制定合理的技術方案,使比對結果全面、客觀、真實地反映標準的技術水平。……