路橋工程施工技術及安全管理

林 凱

江蘇金堰交通工程有限公司

1 路橋工程的相關施工技術

在對路橋項目進行施工建設過程中，質量管理起到了非常重要的作用。因此，施工單位在施工過程中應選擇合理的施工技術，對施工過程進行整體把控，在保障施工質量的前提下，降低施工和養護成本，提高施工效率，從而達到延長路橋使用壽命、增加施工單位經濟效益的目的。

1.1 過渡段落的施工技術

在路橋工程的使用過程中，橋頭跳車問題成為常見的病害，這主要是因為施工過程中，施工人員沒有正確處理橋面和路面的過渡段。為了減少該類問題，在施工時施工單位應該使用專業的壓實設備對過渡段進行處理，使其壓實度得以保證。

為了防止出現沉降不均、跳車等問題，使車輛能夠順暢通行，在設計過程中，設計人員應以擋土墻的設計為依據，并結合施工實際環境，設計搭板進行施工；在路橋施工組織時，優先組織橋臺及臺背填土施工，在滿足工期的前提下，采用堆載預壓的處理方式消除不均勻沉降。大部分路面在施工過程中都會預留一定的坡度，當施工路段的坡度較大時，施工人員應該嚴格按照規范及設計要求進行施工，控制施工質量。

1.2 混凝土的施工技術

使用混凝土對路橋進行施工的過程中，為了提高施工質量，施工人員應對混凝土的配合比進行合理的調配。在實際施工過程中，施工單位應對進場的集料針片狀顆粒、含泥量、壓碎值、氯離子含量等參數進行嚴格檢測和控制；在實施澆筑施工前，試驗人員應對混凝土集料含水量、水泥規格及外加劑摻量等參數進行檢測和控制，計算出施工配合比后方可施工；當澆筑完成后，施工人員還應對澆筑的構件施工質量，如回彈強度、鋼筋保護層厚度等參數進行進一步的檢測。

1.3 橋梁伸縮縫的施工技術

在對橋梁伸縮縫進行施工的過程中，施工技術如下：第一，對伸縮縫進行切割。先將編織布使用膠帶分別固定在切縫兩邊的外沿處，這樣不但可以減少鋸縫過程中所產生的污染，還可以堆放施工器具。再使用風鎬對其進行開槽處理，在開槽的過程中，施工人員應保持槽內的清潔，使新老部位結合更加緊密。第二，對橋梁伸縮縫進行焊接。伸縮縫焊接前，施工人員應嚴格根據施工時環境溫度、混凝土收縮及徐變引起的梁體縮短量、制動力引起的板式橡膠支座剪切變形等計算開口量和閉口量，選用伸縮裝置的伸縮量；焊接過程中，為了保障焊接的對稱性，施工人員應先使用電焊進行定位，防止因焊接造成的型鋼變形。焊接完成后，施工人員應將鎖定夾具拆除，確保伸縮縫能夠正常運作，圖1為伸縮縫施工圖。

圖1 伸縮縫安裝施工圖

1.4 路基的施工技術

在對路基進行施工時，施工單位應以實際施工情況為依據，對施工測量方案和規劃進行設計，使路基施工線形和結構得到保障，從而達到一步到位的效果。與此同時，設計人員應嚴格遵循規范及現場實際情況進行設計，使圖紙更加完善和合理。

除此之外，在對工作量進行測定的過程中，施工單位應以方案為依據，根據壓實度的不同，確定最終的壓實遍數。在去除原有的結構或地表植被之前，施工人員應將壓平高度設置為0.3m，壓實后再進行進一步的填筑施工。在實際施工過程中，當施工高度大于0.8m時，施工人員應先對下承層進行壓平處理，將高度控制在0.3m以內，在填土過程中，應保障填土寬度大于路面的設計寬度，從而達到保障路基施工質量的目的。

1.5 路面排水的施工技術

在對路基進行開挖之前，施工人員應對原有的路基地表進行清理，為了避免路基出現滲水，設計人員還應該在合適的位置設計截水溝和排水溝。在施工過程中，施工人員應對施工現場的地質進行全面考察，了解現場周圍的實際情況，防止因施工對周邊建筑造成影響，減少安全事故的發生，從而使人們的財產和生命安全得到有效地保障。

與此同時，施工人員還應以項目實際情況為基礎，對邊溝急流槽、截水溝等排水設施進行選擇，當現場滲水面積較大時，施工人員可以使用水泵抽水或者挖溝等方式排水。在對路基地下水進行處理的過程中，通常需要采用滲溝等措施，當滲水量較大時，需要使用滲溝進行排水；當滲水量較小時，施工人員可以使用黏性材料進行施工。

2 路橋施工安全管理的主要問題

2.1 人員的安全問題

在對路橋工程進行建設過程中，施工人員是重要的參與者。對當前道路橋梁的建設過程進行分析可知，大多數施工人員安全意識薄弱，也沒有接受專業安全培訓和安全教育，這就導致其在具體的施工過程中不能完全按照規范進行操作，進而使整個工程的質量及安全受到影響。施工過程中的安全問題，不但會使施工進度受到影響，還會威脅到施工人員的人身安全。

可是，到了2017年8月1日，公司在通知工會后，以雙方訂立勞動合同時所依據的客觀情況發生重大變化，致使勞動合同無法繼續履行，經協商變更勞動合同未達成協議為由，向成銳送達了解除勞動合同通知書，聲明與其解除勞動合同。

2.2 機械設備管理的安全問題

道路橋梁的施工過程較為復雜，因此在對其進行建設過程中，施工單位應對機械設備進行嚴格地管理，如果對施工機械設備的儲備管理不符合要求，就可能會導致機械設備出現安全問題，使施工安全事故發生概率提高。

2.3 安全技術問題

在對路橋項目進行施工過程中，可能會出現交叉作業，由于施工作業面較小，會使施工風險進一步增加。與此同時，隨著社會對道橋技術質量要求的提高，施工技術和安全技術問題也越來越重要。因此，施工單位應加強對安全技術的管理，有效規避安全事故。

3 路橋施工安全管理的主要措施

3.1 對道橋工程管理系統進行改進

施工單位應該以道橋的實際施工情況為依據，對工程管理系統進行建立和完善，進而實現對整個施工過程的控制。為了減少安全問題，管理人員應與組織技術人員進行協調，提出合理的解決方案，從而達到減小危害影響面的目的。與此同時，施工人員應對管理體制進行調整和優化，在保障質量的前提下，提高施工效率。為了使施工人員的安全意識得以提高，端正其在作業過程的態度，施工單位應該以相關標準和規范為基礎，對自身的工程質量管理體系進行建立和完善，使監督主體和管理目標更加明確，與此同時，施工單位還應該建立獎懲機制，將薪酬福利與安全管理工作掛鉤，提高安全管理的水平。除此之外，為了使施工人員的專業技能和安全意識進一步提高，施工單位應定期對其進行培訓，使道橋工程的安全從源頭上得到保障。

3.2 提高監督力度

為了有效地保障工程質量和安全，政府應該提高監督力度，嚴格安全施工標準對工程進行檢查。在道橋建設過程中，施工單位應以國家規范和標準為依據對施工技術進行選擇，與此同時，施工單位還應該以實際情況為基礎，對質量和安全控制方案進行制定。當出現質量安全問題時，負責人應嚴格按照要求對其進行整改，問題完全解決后方可施工。除此之外，施工單位應完善自身的監督體系，以實際情況為基礎對監督方案進行優化，使監督流程更加規范，進而達到提高施工質量和安全性的目的。

3.3 對路橋施工方案編制進行改善

在路橋工程管理過程中，施工方案主要是起到指導現場施工的作用。至關重因此，施工單位應該從各個角度出發，對施工方案的編制、落實進行嚴格控制，具體措施如下。

施工方案的編制涉及內容較多，如施工工藝、施工測量、臨時用電布設、風險源辨識等，因此編制時需要各科室、各專業的參與，最后由項目總工組織將各科室形成的成果進行組合，從而形成一份符合施工現場實際情況的施工方案。

現階段對施工方案編制需具備經濟性、適用性及具備指導施工的要求。施工方案編制時考慮技術要求的同時，還需繪制圖表，使施工人員利用圖表對方案有更深刻的理解。

3.4 對路橋施工班組建設進行加強

每一個工程產品都出自施工一線施工班組人員。施工班組人員質量安全意識、素質、責任心、工藝水平等均參差不齊，因此要想提高工程施工質量和安全，必須加強施工班組的標準化建設。

管理過程中，管理人員需從施工班組人員的角度出發，開展適合施工班組人員的活動、采取班組人員心理愿意接受或深受班組人員歡迎的方式來進行教育培訓，從而達到加強施工班組人員的質量安全意識、素質、責任心、工藝水平的目的，使得參建施工班組人員的質量安全意識、素質、責任心、工藝水平達到符合工程管理的需求。

3.5 提高安全風險識別能力

在對安全風險識別系統進行管理過程中，施工單位應以安全管理系統和雙重預防機制為依據，主要應做到如下幾點：

（1）施工人員應先對可能存在風險的點進行識別，再對整個工程進行控制。通過分析和處理，可以初步建立風險清單，對施工過程中可能存在的風險進行把控，提高風險控制和管理能力。在對風險進行識別過程中，安全管理人員應嚴格依據相關的法律法規，提高安全風險識別的能力。

（2）當前安全風險等級主要有4種，分別為紅、橙、黃、藍，風險等級依次降低。因此安全管理人員應掌握4種風險等級的內容和意義，并以此為基礎，制定相應的風險管理對策。

4 結語

綜上所述，路橋工程安全管理水平不但會對施工人員的人身安全產生影響，還會對施工企業的經濟效益產生影響。因此，在路橋施工過程中，施工單位應提高質量安全管理水平，進而達到提高路橋工程建設質量和安全性的目的。