會“變臉”的李鴻章

江西省贛州市崇義縣思順中小學(xué) 何宇璇

培根曾說過，讀史使人明智。可我以前一點(diǎn)都不喜歡看歷史方面的書，覺得那些年代、人物、事件繁多，記起來頭都要炸了。自從上了初中我感到了歷史的魅力，慢慢感悟到歷史中的許多哲理。最近我們學(xué)校社團(tuán)開展了“說說你眼中的歷史人物”的活動，我就斗膽地選擇了歷史上有爭議的李鴻章。

李鴻章是一個有爭議的歷史人物，他出生在一個風(fēng)云變幻的年代。在我以前的認(rèn)識中，李鴻章就是一個十足的“漢奸”“賣國賊”。翻開中國近代史，《馬頭條約》《辛丑條約》……一系列屈辱的賣國條約，都“出自”李鴻章之手。我?guī)缀蹼y以想象，他是憑借什么魔力登上清政府權(quán)力的高峰的？當(dāng)時擁有四億人口的中華“帝國”，竟然要用一個沒有任何民族氣節(jié)的“軟骨頭”。然而，當(dāng)我閱讀了梁啟超的《李鴻章傳》后，一個精明能干、擁有卓越見識、能夠忍辱負(fù)重、有擔(dān)當(dāng)?shù)睦铠櫿轮匦伦哌M(jìn)了我的心田。

清朝晚期，由于京杭運(yùn)河淤塞，朝廷南北貨物的調(diào)運(yùn)部分改為海路。李鴻章抓住了時機(jī)，督辦創(chuàng)立了輪船招商局。這是中國第一家民營輪船公司，它承攬了朝廷“宮物”運(yùn)輸一半的運(yùn)量，而其隨后展開的客運(yùn)業(yè)竟擠垮了旗昌輪船公司。

由于李鴻章的支持和參與，洋務(wù)派修建、創(chuàng)辦了中國近代第一條鐵路、第一座鋼鐵廠、第一座機(jī)器制造廠、第一所近代化軍校、第一支近代化海軍艦隊……

李鴻章為近代化所奠基的所有事業(yè)，令后人一直受益。他是對中國近代化產(chǎn)生重要影響的洋務(wù)運(yùn)動的中堅。但是，李鴻章一生所從事的另一種“洋務(wù)”，卻使他在生前和身后招致眾多的痛罵。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)人的認(rèn)識中，中國近代史上的屈辱與不公都是他一手造成的，他所有竭盡心力的努力無不是把國家的領(lǐng)土、財富和臣民出賣給洋人，這位大清重臣的罪責(zé)深重得讓人幾乎難以置信。

清政府沒有外交的概念，所以所有的外事通通歸于“洋務(wù)”，洋務(wù)運(yùn)動的首領(lǐng)李鴻章不可避免地成了清政府的“外交家”。李鴻章的外交生涯不但讓西方人知道了清政府有一個“相貌堂堂”且“矜持、自信和傲慢”的李中堂，而且也讓國人揪出了一個“罪魁禍?zhǔn)住薄＠铠櫿伦寚艘驗(yàn)樵馐芮瓒e淀的憤恨在怒斥他的過程中得到宣泄……每一次在國家面臨危急時出來收拾殘局的李鴻章，被國人視為“賣國者”。全體軍機(jī)大臣在上奏給皇帝的一份奏折說：“中國之?dāng)。刹晃骰剩区櫿轮^。”這曾令李鴻章老淚縱橫。1901年1月15日，李鴻章和慶親王代表清政府在“議和大綱”上簽字。國人即刻指責(zé)道：“賣國者秦檜，誤國者李鴻章。”

歷史老師強(qiáng)調(diào)，我們學(xué)習(xí)歷史要從多種渠道獲取歷史信息，閱讀不同觀點(diǎn)、不同視角的歷史著作，多思考、多分析，以史為據(jù)。評價一個歷史人物，應(yīng)該從當(dāng)時的歷史條件、歷史背景，站在歷史人物的角度去理解，而不能對他們簡單地“臉譜化”。

李鴻章去世后不久，梁啟超寫出煌煌大作《李鴻章傳》，稱：李鴻章必為19世紀(jì)世界歷史上一人物，無可疑也。梁啟超說，他敬李鴻章之才、惜李鴻章之識、悲李鴻章之遇。日本人對李鴻章的評價是：知西來大勢，識外國文明，想效法自強(qiáng)，有卓越的眼光和敏捷的手腕。美國人的評價是：以文人來說，他是卓越的……以一個外交家來說，他的成就使他成為外交史上名列前茅的人。

悠悠的歷史長河中流淌著多少英魂，你有喜歡的歷史人物嗎？你是怎樣評價他們的呢？快快拿起筆來分享你心目中的歷史人物吧！