冬季運輸保證雛雞質量的方法

李杜 孫成浩 李光奇

（1，北京市華都峪口禽業有限責任公司 101206；2，國家蛋雞產業技術體系平谷綜合試驗站 101206；3，北京市蛋雞工程技術研究中心 101206）

雛雞運輸途中影響雛雞質量的因素有雛雞裝卸、運輸溫濕度、運輸時間、風速、車輛振動和噪音等，其中，最重要的影響因素是運輸溫度，在運輸過程中雛雞的體溫應該維持在39.5～40.0℃[1]。冬季氣溫過低，對雛雞運輸是一個嚴峻的挑戰，可能會導致雛雞凍死、凍傷。因此，冬季在雛雞裝車、運輸、卸車等環節都要注意防風寒[2]。如果發現雛雞扎堆，吱吱亂叫，表明車廂內溫度過低，要及時做好加溫、保溫工作[3]。

1 雛雞裝車管理

1.1 檢查雛雞

司機在雛雞裝車前要對雛雞質量進行檢查，對雛雞健康狀況、體重、均勻度、每盒雛雞裝雛數量準確性等進行抽查，至少抽查500 只雛雞，并與孵化廳發雛人員核對不同客戶的雛雞數量、品種、日齡和3 項服務（斷喙、傳支免疫、法氏囊免疫）信息。雛雞質量、每盒裝雛數量、客戶信息有誤時，及時與發雛人員溝通，保證發送至客戶的雛雞體重、均勻度達標、數量準確。

1.2 雛雞裝車

冬季天氣寒冷，裝車前應對運雛車進行預溫，將車廂內溫度升至25℃以上，并將運雛車開至密閉或半密閉的空間內，最好在裝車位置做防護棚，隔絕外界不利環境，做好防風工作。司機檢查雛雞完畢后，在發雛人員配合下裝車，應快速裝車，防止雛雞在不適宜的外環境條件下受到冷應激。

2 雛雞運輸管理

2.1 冬季溫濕度調控設備

峪口禽業自主研發的智能運雛車有完善的加溫系統、保溫系統、內循環均溫系統、自動化溫濕度控制系統，可以保證冬季運輸溫濕度適宜、均勻、穩定。

加溫系統由熱燃機、循環水、暖風機等組成。熱燃機通過燃油產熱的方式對循環水進行加熱，循環水又將熱量傳遞給空氣，熱空氣在暖風機的作用下被吹入車廂內部，達到提高車廂內溫度的目的。保溫系統由車廂、保溫板、棉簾等組成。車廂：運雛車車廂制作工藝采用聚氨酯發泡技術，可以達到保溫效果。冬季在車箱底部使用保溫板，在車廂內使用棉簾進行保溫。

2.2 冬季溫濕度控制方法

冬季雛雞運輸溫度控制在27～29℃范圍內，雛雞運輸濕度控制在60%～70%范圍內。使用保溫板做好車箱底部保溫工作（一般在每年11 月份前完成）。

使用峪口禽業遠程自動化溫濕度控制專利技術可以實現遠程自動控制運輸溫濕度。冬季運輸溫度設定為27～29℃，車廂內實際溫度低于27℃時，進、排風口開啟程度減小，升溫不明顯時自動開啟加溫系統，車廂內溫度升高；車廂內實際溫度高于29℃時，進、排風口開啟程度增加，車廂內溫度降低。運輸濕度設定為60%～70%，車廂內實際濕度低于60%時開啟加濕裝置；車廂內濕度高于70%時加濕停止。

冬季滿載時將棉簾掛于車廂門口，隨著雛雞數量的減少，及時調整棉簾位置，縮小空間，達到保溫效果。當車廂前后溫差較大時，通過循環風機進行攪拌，使前后溫度均勻。車廂內溫度低于27℃時，啟動熱燃機進行間歇性加溫。當運載量較小時（低于標準運載量的2/3），要把雛雞放置在溫度較高的地方，通過熱燃機不間斷加熱。

3 發雛、接雛管理

3.1 發雛溫濕度管理

發雛時車廂內溫度控制在22～28℃，濕度控制在45%～70%。冬季司機要逆風停車，開門卸雞時要用棉簾擋住保溫箱門口防止灌風，發雛完畢后將門簾往剩余雛雞方向推進，加強保暖。

3.2 接雛溫濕度管理

接雛時雛雞存放溫度控制在15～30℃。冬季客戶接雛時要帶好棉被等保溫物資，將棉被平鋪在車內，最后再覆蓋一層棉被，留有少量通風口即可。隨車配備保溫棉被，對于自提客戶，未攜帶保溫設備的提供保溫設備。

4 冬季雛雞質量管理效果

做好雛雞裝車、雛雞運輸、發雛接雛工作，峪口禽業遠程溫濕度控制專利技術可以保證冬季運輸雛雞質量不下降。運輸過程中可以實現零傷亡，冬季雛雞7 日齡成活率可以達到99%以上。