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淺談印染工廠設計中應注意的幾點問題

2020-12-14 03:00:02王超洋陳建波
染整技術 2020年11期
關鍵詞:生產設備設計

王超洋,陳建波

(浙江省省直建筑設計院,浙江杭州 310030)

印染行業(yè)是紡織行業(yè)中承上啟下的關鍵,因自身存在較高的排污及能耗而備受社會關注。多數(shù)客戶從產品質量、生產環(huán)境等多方面考慮會對印染廠提出驗廠要求,印染廠只有驗廠通過才能成為其供應商,從而得到各大廠商的認可,向客戶展示企業(yè)的良好形象,穩(wěn)定老客戶的同時結識新客戶,維護并鞏固企業(yè)信譽。

但部分工廠在設計之初,因工藝、設備尚未確定,且企業(yè)缺乏必要的工程經驗等,使得設計不到位,廠房建設完成后無法滿足工藝設備的使用要求,或投產后非生產性能耗損失較大,生產環(huán)境無法達到驗廠要求,需進行改造,造成了很大的浪費。

1 改造方案

最近,某生產企業(yè)因公司經營業(yè)務調整需將在建中原計劃用于無縫內衣生產的5層織造車間一層改造為無縫內衣染整車間,我單位受邀參與無縫內衣染整車間的工藝改造設計。在建車間工程主體結構已完工,樓地面均鋪設完成,由于一層車間之前計劃作為無縫內衣織造車間,未考慮廠房的通風及染色設備所必須的排水溝等設施,用于染整生產需對整體結構進行改造。針對目前已經完成的工程情況,本單位提出兩個改造方案:(1)保留車間一層地面,通過墊高地面鋪設排水溝,但因設備基礎存在差異,國產設備需下凹安裝,而進口設備則可直接放置于車間地坪上,故國產染缸區(qū)域需墊高70~80 cm,進口設備區(qū)域需墊高40 cm,以便設置排水溝;(2)敲除車間一層地面,保留主梁,將次梁全部敲除后鋪設排水溝,采用穿管的方式解決排水溝通過主梁的問題,具體設計如圖1。

圖1 不同成衣染色機設備的改造方法

2 印染廠設計應注意的問題

雖然經改造后車間可用于生產,但兩個方案僅是現(xiàn)有條件下的權宜之計,車間內部仍然存在通風散熱不佳、排水不暢等問題,后續(xù)生產存在一定的隱患。印染廠在設計之初應盡量避免該類問題的發(fā)生,下面將本案例結合實際工作經驗,淺談一下印染工廠設計過程中應注意的通風、排水問題。

2.1 車間通風

在印染車間生產過程中,使用蒸汽作為直接或間接熱源的部分生產設備多為開口設計,排放高溫污水,車間內存在較多水蒸氣。改造方案一由于車間一層原凈高僅4.8 m,排水溝抬高地面后使得車間凈高下降至4.1 m,廠房凈高過低;同時車間四周輔房較多,直接對外通風、采光面積極少,后期生產設備排布后,必然影響室內氣體流通,不利于蒸汽自然地外排。較低的層高、糟糕的自然通風條件造成車間內水蒸氣無法迅速消散,易形成結露和霧氣。這些現(xiàn)象輕則不利于生產現(xiàn)場管理,影響生產環(huán)境的整潔美觀;重則由于結露滴水影響產品質量,且車間內起霧能見度差,存在安全隱患。

從通風散熱的角度考慮,印染車間設計時應具備:(1)車間內凈高不小于7 m;(2)車間寬度不宜超過60 m;(3)單層廠房可考慮采用大跨度鋼結構屋面與混凝土柱相結合的結構形式,屋面設置氣樓,有利于通風采光;(4)車間內的輔房宜設置于短邊側。

2.2 車間排水

印染車間內的染色、水洗等工序用水量大,污水排放量也大。因污水中存在小部分染化料、酸堿助劑、漿料和線頭等雜質,使用管道自流排水易造成管道堵塞、腐蝕等問題,故目前車間排水以地溝排水為主。方案二需在已建廠房內新建排水溝和設備基礎,因場地內施工環(huán)境限制,排水溝施工難度較大,存在排水溝污水滲漏風險,會對車間主體結構和地下水的安全造成不利影響。

從安全角度考慮,印染車間內排水溝的設計要點為:(1)污水溝應按照污水流向順坡設置,坡度不應小于0.5%;(2)污水溝應間隔一定距離設置檢修口或采用活動蓋板,蓋板密封并能有效防止高溫污水水蒸氣泄漏;(3)地溝應采取有效的防腐蝕、防滲漏措施,避免污染地下水,例如地溝表面鋪設不銹鋼板等;(4)當設備具有兩個排污口時,應相應設置兩條排水溝,做到清污分流。

3 結語

設計是將項目進行全面合理的規(guī)劃,具體描述實施意圖的過程。總設計是否合理對于工程造價及后續(xù)生產的可靠性具有十分重要的意義。當前印染行業(yè)綠色節(jié)能趨勢明顯,生產工人對于工作環(huán)境要求越來越高,驗廠條件日益嚴苛,印染車間的消防安全、通風、排污等均應引起足夠的重視。設計之初應充分了解工藝及設備的生產特性,理論與實際相結合,做到滿足生產需求,適度超前規(guī)劃,使項目在建設期間和建成投產后均能取得良好的社會效益和經濟效益。

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