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港口航道疏浚工程施工技術

2020-12-11 20:54:27劉洋
締客世界 2020年10期
關鍵詞:港口工程施工

劉洋

(遼寧港口集團有限公司 遼寧 大連 116001)

引言

港口航道疏浚工程主要目的是改善當地的水域環境,在工程施工階段由于需要進行砂石挖掘處理,所以會對周邊環境造成破壞,且整體生產作業時間較長,這就使得施工區域內的生態平衡受到破壞,對周邊環境造成污染,所以當前需要樹立環保理念,在科學處理疏浚物的同時,減少對附近海域的破壞,維持周邊環境的生態平衡性,以此來構建生態環保型社會。由此可見,對港口航道疏浚工程進行探析具有重要的現實意義。

1 港口航道工程疏浚施工準備

對于港口航道工程來說,如果疏浚工作不過關,極有可能對整個項目產生影響。而要想確保疏浚工作達到設計標準,需要對施工現場展開加深或拓寬,可以借助機械施工法對水下石方進行處理,清除航道內包含的泥土雜質,保障航道水位滿足設計標準。在疏浚作業之前,需做好以下相關施工準備。第一,項目單位可以先設計出一套完善的航道數據工程方案,確保各個施工環節銜接流暢;第二,相關技術人員需要意識到水流具備流動性的特點,其能夠在一定程度上促進港口航道的流通,因此在施工中可以充分借助這一特性減少掉冗余的工序,提升工作效率、縮短工期;第三,應提前對河床性質展開深入研究,充分利用河床自身特性幫助施工的進行,降低施工過程中產生安全事故的可能性;第四,還應詳細探索港口航道周圍的地質、水文環境,確保施工現場周圍環境無異常,保障施工活動的有序開展[1]。

2 港口航道疏浚工程施工技術

2.1 泥土處理

2.1.1 吹填法

吹填法主要是將泥泵中所挖掘的泥土輸送到填土區內部后,對其進行相應的綜合管理。其主要是預防和阻擋泥土回流到航道內部,以免河道出現堵塞、污染等問題。采用吹填法處理泥土時,需要選擇合適的泥土場地來實施相關操作,無接力泵的情況下,就應當按照挖泥船相應的管線和揚程來確定最合適的泥土施工場地,比如荒地、廢坑等。在相應場地的周圍搭建溝渠,確保相關作業的有序實施,并保證后續排水的便捷,從而完成吹填施工。

2.1.2 水下拋泥法

挖槽時,不應選擇淤泥較多的區域,應當選擇水流速度較快且容積面積比較小的水域。同時,為確保拋泥場內部以及水域范圍內風浪問題不會影響到拋泥操作,關于拋泥點的選擇,可以選定在周邊相鄰區域,縮短拋泥距離,降低風浪的影響。對選取的拋泥水域深度和面積進行確認,以確保其不會影響到拋泥船實際工作有序開展。

2.1.3 邊拋法

采用邊拋法就需要使用長懸臂架與挖泥船來排除相應的泥土,要保證兩者之間的協調工作,在正式施工中,可以將泥漿放置在航道的一段,其中體積顆粒較大的沙質土可以回收利用。在泥泵吸入泥漿后,運輸至泥艙中,相應的溢流口被設置在泥艙兩端附近,通過溢流口,可以向水內進行有效的排疏工作,這一方式能夠將泥土集中起來,并予以處理,大大節省了處理的時間,有效提升了工作的效率。同時,采用這一方式,還可以有效防止泥漿中顆粒較大的泥土進入到內部泥艙當中。

2.2 圍堰施工

在港口航道疏浚工程中,圍堰施工是其中的關鍵工程,尤其在內部航道圍堰施工中,一定要保證工程所在地形位置條件的良好,才能有效保障吹填工作的有序進行。在選取相應土層時,相應的施工采用人工操作,挖掘其中填土層、黏土層,以保證后續分層處理工作的順利進行,并做好碾壓工作,有利于圍堰工程施工。

2.3 挖槽施工

2.3.1 挖槽尺寸的確定

港口航道疏浚工程施工中,要注意把控好相應的挖槽尺寸,要保證相關尺寸與工程設計標準相符。在挖槽過程中,要防止漏挖問題,在挖槽時要做好挖槽之間的重疊施工,相應的寬度要保持在5m左右。在實際施工過程中,為減少槽梗問題,挖掘過程中要進行同步測量,確保相關數據的準確,以保證相關航道截面圖的設計質量。按照相應的航道截面圖,調整挖船方位,發現漏挖問題時,可以根據航道截面圖進行挖槽工作。

2.3.2 挖槽深度的確定

在航道疏浚工程挖掘工作開展之前,要進行試挖工作,確定挖槽項目的具體深度,這樣可以有效保障實際挖槽工作與工程設計規定及實施標準相符。在試挖過程中,難以確定回於、漏挖問題是否會出現,因此,對于施工人員來說,在挖掘過程中就一定要充分考慮到各種狀況發生的可能性。對相應的測繪圖要進行仔細的研究和分析,通過具體分析后確定挖槽施工是否能夠采用深挖手段。此外,相應的施工單位應當按照工程施工中的實際狀況,根據從易到難、從上到下的施工原則,有序開展后續的施工管理工作。

2.4 提高施工人員的綜合素養

施工人員的綜合素養直接影響工程質量,如果施工人員的專業技能不足、綜合素養差,在工作過程中經常會缺乏責任意識,導致施工人員因操作不規范使得疏浚工程對生態環境造成破壞,所以當前需要加強施工人員的培訓,培訓內容主要以港口航道疏浚工程環保建設理念、建設策略、注意事項等知識為主,在培訓結束后,應該制定相應的考核制度,在考核合格后才可安排施工人員上崗工作,考核失敗者則要進行重新培訓,確保取得最佳的培訓效果。

3 結語

作為系統性很強的工程,在港口航道疏浚工程施工之前,要做好準備工作,通過對周圍海域環境的檢測,結合相應的工程施工要求,制定科學、合理的施工方案。在正式施工過程中,加強對相關人員、設備的調整和配備,確保相關施工流程的順利進行,充分保障航道疏浚的施工質量。

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