公路路面施工中瀝青混合料攤鋪的施工技術淺析

鄒艷

（江西福樂園林有限責任公司 江西 南昌 330000）

引言

交通對國民經濟發展具有先導性作用，政府始終把交通運輸作為國家經濟建設的重點。近年來，城市基礎設施建設規模加大。各級公路面臨大量的新建工程，公路建設初期，由于施工理論不成熟等原因，混凝土路面維修困難等缺點，在建公路淘汰了水泥路面。瀝青路面由于其具有表面平整、噪音低等優越性能在世界得到廣泛應用，據統計世界約有80%的路面為瀝青路面，美國高速公路路面約93%為瀝青路面。近年來，瀝青面層在城市公路建設中也得到廣泛應用。加強對公路瀝青路面攤鋪施工技術的研究，對提高工程施工質量與加快進度，提升工程效益具有重要意義。

1 混合料運輸

對運輸混合料用運輸車進行檢查，要有良好的車況。混合料宜采用噸位較大的自卸車進行運輸，自卸車的車廂應保持干凈。為避免混合料和車廂之間發生粘結，在裝車前需在車廂的底部與側壁涂抹一層較薄的油水混合液。混合料從拌和機裝運到運料車時，每卸完一斗料都要對自卸車進行一次挪動，這樣做的目的是防止混合料的粗細集料產生離析。運料車數量需要和混合料的生產能力與攤鋪速度達到適應，在攤鋪施工中，攤鋪機的前方要有一定數量的運料車隨時等待卸料。為保證攤鋪施工的連續性，一般運料車數量應達到5輛以上。對混合料進行運送時，需要用篷布對運料車進行全面覆蓋，以此起到保溫、防水和防污染的作用。由運料車進行卸料的過程中，應安排專人進行指揮，使運料車在與攤鋪機相距20～30cm的位置掛空擋停住，在之后的攤鋪施工中由攤鋪機的頂推穩定前進，注意運料車和攤鋪機之間不能發生碰撞。在施工現場安排專人負責收料，同時對混合料的質量與溫度進行檢測，當發現混合料中有團塊和花白料，或溫度不滿足要求時，則不允許在施工中使用，應及時將其廢棄。混合料出廠時，其溫度應達到130℃以上，運輸到現場的混合料，其溫度應達到120℃以上。

2 公路路面施工中瀝青混合料攤鋪的施工技術淺析

2.1 施工前期的籌備工作

提高雙層攤鋪技術應用效果的前提條件就是做好施工前期的籌備工作。首先要做好施工裝備的準備工作，在雙層攤鋪技術的應用過程中，攤鋪機、碾壓機都是必不可少的機械設備，合理應用機械設備不僅可以有效提高施工質量，而且有利于施工周期的減少。在施工裝備正式開始運行之前，對裝備性能進行檢測就是專業人員首先需要做的工作，只有裝備的性能達到合格標準，才能保證施工的順利進行。另一方面，由于短時間內無法完成整個公路工程的施工，相關施工企業一定要重視施工裝備的保養和維護工作。除此之外，還需做好下承層的處理工作。基層的清潔程度將會直接影響施工的進度，因此在施工前期，相關工作人員必須做好公路路面的清掃工作，同時鋪筑工作之前的灑水也是非常有必要的，這可以為基層與攤鋪料之間的充分接觸提供保障。除此之外，還需做好下承層的壓實檢測工作，若存在土層不夠緊湊的現象，相關工作人員必須要將碾壓作業放在首要地位。其次，相關工作人員應將施工范圍內各項參數的測量提到日程上來，其中包括中心線的位置和下承層的標準高度，可以將已測量完畢的數據作為參考，并提前放置好中樁和邊樁。一般來說，兩個樁體之間的距離應在9.5～10.5m。為了有效提高公路工程路面施工的質量和效率，在施工現場的標線應與基層邊緣保持在24.5-25.5cm。與此同時，要結合松鋪厚度選擇相應大小的槽鋼，并且每段槽鋼的長度應控制在3m范圍內。

2.2 加強對瀝青攤鋪施工材料的質量控制

高質量的瀝青攤鋪施工材料能夠有效保證整體工程施工質量。瀝青攤鋪施工材料的選擇需要根據施工地點環境條件和天氣條件的具體情況來決定。選擇時需要對施工材料的孔隙率、材料的密度、抗壓性、碾壓性、穩定度、顆粒形狀大小、水穩定性等其他條件進行試驗檢測，保證材料與施工情況相互匹配適應。在氣候較為干燥且溫度較高的地區施工時，為了防止瀝青路面在氣候影響下出現泛油的問題，可以選擇較為濃稠的含蠟率較高的施工材料，通過公路橋梁的瀝青攤鋪施工質量。除此之外，還要保證施工材料的形變能力，確定其不會因為溫度問題導致路面施工出現問題，降低瀝青攤鋪施工質量。

3 結語

瀝青路面攤鋪施工是公路工程建設的關鍵環節，施工質量是直接影響使用性能的因素。工程技術人員一直關注施工質量的控制問題，為全面提高瀝青路面建設質量，必須落實施工要求控制的方法。施工人員要從實際情況出發，嚴格控制配比參數，為保證攤鋪技術發揮應有價值，公路攤鋪施工中應對施工工藝嚴格要求，對施工各環節質量嚴格把關，促使公路瀝青路面施工有效開展。本文對瀝青路面攤鋪施工技術進行了系統研究，從瀝青路面原材料等方面進行分析，研究瀝青原材料質量控制，完善公路瀝青路面施工工藝研究，為公路瀝青路面施工提供經驗參考。