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基于交通旅游融合的大數據應用框架研究

2020-12-10 10:16:16林榮杰
中國公路 2020年22期
關鍵詞:旅游信息系統

林榮杰

(交通運輸部規劃研究院,北京 100028)

一、交通旅游發展特征

隨著經濟社會的快速發展,旅游出行人數快速增長,游客從傳統景點旅游方式逐漸向全景、全業、全時、全民的全域旅游方式轉變,從團體游轉變為個性化自助游,交通旅游服務需求呈現以下三大特征:

(一)出游個性化、多樣化需求增強

全域旅游環境下,固定時間、固定景點、固定線路的出行逐漸減少,游客更趨向于體驗式、舒適性高的旅游線路,旅行目的地的隨機性增強。因此,游客對于出行信息的個性化、多樣化需求增強,游客需要獲取除景點、路線以外的更多實時動態信息,要求信息更具權威性、及時性和有效性。

(二)對全域旅游服務質量要求提高

全域旅游是全過程、全時空的旅行體驗,游客不僅僅要求景區具有較高的服務水平,同時也對于旅游全過程中的交通出行、住宿、餐飲、導游等多個環節提出更高的服務質量要求,行業監管的難度也進一步增強。

(三)交通旅游資源最小單元化

對于游客等C端用戶而言,過去套餐式、跟團式的旅游產品逐漸向個性化、定制化產品轉變,游客對于機票、包租車、門票、酒店、導游等交通旅游資源的自助選擇需求增強。對于旅行社等B端用戶而言,若干條經典路線即可滿足游客需求的運營模式逐漸轉變為需要針對不同旅客定制個性化的旅游產品路線,組織協調交通旅游資源的難度加大。

二、業務問題

(一)交通與旅游管理部門缺乏協調聯動

在交通旅游日常管理及應急處置過程中,交通和旅游管理部門之間信息的傳遞主要依靠傳統的聯動機制,以公文、電話等傳統通信方式為主,相關部門之間存在聯動信息通報不及時、聯動工作開展不順暢,應急管理和處置水平較低。

(二)有待提高旅游出行的用戶體驗

當前各地交通旅游信息服務主要以門戶網站、微信公眾號、廣播等方式為主,所發布的信息缺乏實時性和針對性,交通旅游產品的評價體系也不夠完善,且傳統的信息發布手段具有信息量小、信息滯后等缺點,不能滿足公眾的出行需求。同時,由于交通旅游資源較為分散,游客需要通過不同的渠道購買交通旅游產品,購買和查詢過程較為繁瑣,售后服務體系也難以統一。

(三)交通旅游管理決策支持能力較弱

交通、旅游運行監測主要展示高速公路的視頻監控、交通流量、景區流量、售票數量、景區視頻信息,預測預警功能相對薄弱,使得主管部門難以全面、及時、準確地掌握交通旅游的整體運行情況,在管理過程中缺乏決策支持的科學性、及時性和靈活性。

三、應用需求分析

(一)社會公眾出行需求

公眾在不同的旅游階段,對于出行信息的需求及獲取信息的形式有所差異。

1.公眾出行前,會去了解熱門旅游地的基礎信息,景區客流信息、景區周邊路網擁堵情況及客流預警信息等,以明確旅游目的地。確定目的地之后,如選擇公共交通出行方式的游客,會進一步了解公共交通信息,獲取綜合客運路徑規劃信息,從而制定旅游行程路線,以選擇更加便捷、暢通的公共交通出行。如選擇自駕出行方式的游客,會搜尋自駕車路徑規劃信息、出行線路路況、路況預測信息及高速公路封路信息、服務區信息等各類服務信息,從而制定最優的旅游行程路線。

2.公眾在出行過程中,會進一步了解所到城市的實時路況信息;當前路線是否暢通以及預計抵達終點的時間。對于景區周邊信息,也會做相應了解,如景區周邊停車場分布及剩余車位情況;沿途餐飲與臨時休息服務設施、服務區、停車場、加油站、車輛維修地點等相關信息。

3.公眾出行結束后,需要獲得對交通旅游服務進行評價、建議或投訴以及失物申領等相關信息。

(二)政府管理部門需求

交通運輸主管部門、旅游主管部門是交通旅游行業管理部門和公共服務的提供者,需要承擔公眾出行信息的采集、管控和發布等職責,并需要加強行業監管、運行管理和應急處置系統建設,提升宏觀決策能力,以保障交通旅游管轄區域及線網的安全、通暢、有序,并實現對突發事件快速響應、快速處置。

四、應用系統框架設計

圍繞提升跨部門協同監管效能和交通旅游信息服務水平,深化交通運輸行業、旅游行業與互聯網企業的多源數據融合利用。交通旅游服務大數據應用系統采用“一平臺、兩系統”架構,包括交通旅游公眾信息服務平臺、交通旅游動態監測與預警系統、交通旅游大數據決策分析系統。

(一)交通旅游公眾信息服務平臺

以移動應用為核心,支持網站、微信公眾號等平臺同時訪問,建設個性化資訊推薦系統、交通旅游信息查詢系統、交通旅游評價投訴系統、運游一體化預訂服務系統。該平臺基于大數據匹配與分發、大數據分析挖掘技術、大數據畫像技術為游客提供更加精準、更加高效、“千人千面”的出行信息和交通旅游產品,可實現出行信息服務的可定制和雙向交互。

圖1. 交通旅游大數據應用系統總體框架

(二)交通旅游動態監測與預警系統

該系統面向交通、旅游行業管理人員提供交通旅游運行狀態監測及協同調度功能,主要由景區周邊路網運行監測預警、景區客流監測預警、交通旅游服務質量監測預警、涉旅車輛動態監測、網絡預訂數據動態監測預警、數據可視化管理、跨部門協同調度、旅游市場協同監管等功能模塊組成。

(三)交通旅游大數據決策分析系統

該系統通過大數據算法與模型開發,分別向政府及運營企業提供基于海量交通旅游基礎數據、動態監測數據、系統運營數據、互聯網數據的分析挖掘功能,從而提高交通旅游管理部門的行業監管能力,提升運營企業的精準營銷效果。系統主要包括基礎信息管理、交通旅游畫像分析、精準營銷分析、景區交通運行分析、旅游出行特征分析、景區間關聯影響分析、交通旅游指數分析等功能。

五、結語

通過交通旅游服務大數據應用系統的建設,可有效改善全域旅游方式下游客的旅游出行體驗,滿足游客個性化、多樣化的出行信息和旅游產品需求,從而提升群眾旅游出行的滿意度,提高交通旅游對本地經濟的貢獻度。同時,可進一步提高交通旅游管理部門行業監管與應急聯動能力,實現基于數據融合分析的運行監測與協同,提高政府監管水平和效率。

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