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電梯安裝檢測(cè)質(zhì)量安全分析

2020-12-10 10:21:59
魅力中國(guó) 2020年29期

(河南省特種設(shè)備安全檢測(cè)研究院濮陽(yáng)分院,河南 濮陽(yáng) 457000)

引言:

近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)速度越來(lái)越快,而為了進(jìn)一步節(jié)約城市用地建筑物大多朝向高層方向發(fā)展,而在高層建筑當(dāng)中電梯則是必備的一個(gè)部分,是建筑物當(dāng)中人員來(lái)往的主要運(yùn)輸工具。在這種情況之下,電梯使用單位就必須要保證電梯運(yùn)行的質(zhì)量,提高電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性,本文主要探討的內(nèi)容就是對(duì)電梯安裝過(guò)程當(dāng)中檢測(cè)手段、現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行了分析和探討。

一、目前電梯領(lǐng)域的發(fā)展情況

目前我國(guó)建筑物當(dāng)中比較常見的電梯類型主要有垂直升降電梯、扶梯,和其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)電梯事故的發(fā)生率比較高,常見的安全事故包括電梯突然停止運(yùn)行發(fā)生墜落或者是突然改變運(yùn)行的速度等等,容易給乘坐電梯的人員帶來(lái)恐慌,并且如果救援工作不到位還容易帶來(lái)人員傷亡。而要想提高電梯的運(yùn)行質(zhì)量就必須要做好質(zhì)量安全檢測(cè)方面的工作,安裝單位必須嚴(yán)格按照施工流程以及施工方法做好電梯的安裝工作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安裝管理。

二、電梯安裝檢測(cè)質(zhì)量活動(dòng)

(一)從目視檢測(cè)的角度出發(fā)

這一種檢測(cè)手段是電梯安裝檢測(cè)工作當(dāng)中最常見最基本的一種形式,工作人員首先需要對(duì)整個(gè)電梯進(jìn)行外觀上的檢測(cè),利用卷尺或者是塞尺等檢測(cè)工具對(duì)電梯的尺寸進(jìn)行測(cè)量,以此來(lái)檢查電梯的內(nèi)外設(shè)施是否能夠達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。另一個(gè)檢測(cè)內(nèi)容就是對(duì)轎廂中的按鍵進(jìn)行功能測(cè)驗(yàn),檢測(cè)這些功能是否能夠正常的使用,在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中,工作人員必須要樹立嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度,落實(shí)好每一個(gè)檢測(cè)的細(xì)節(jié),并且所涉及的檢測(cè)工具也應(yīng)該不斷進(jìn)行調(diào)試,從而讓檢測(cè)的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。

(二)從電梯震動(dòng)頻率的檢測(cè)角度進(jìn)行分析

由于機(jī)械性的操作,電梯在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中所出現(xiàn)的震動(dòng)是無(wú)法避免的,但是振動(dòng)的頻率是可以控制的,如果電梯的振動(dòng)頻率較高總會(huì)影響到乘坐人員的舒適感以及降低乘坐的安全系數(shù),比如會(huì)對(duì)乘坐人員的人體神經(jīng)、心腦血管等造成影響,因此工作人員必須要加強(qiáng)對(duì)電梯減速過(guò)程當(dāng)中振動(dòng)方面的檢測(cè)活動(dòng),檢測(cè)電梯的振動(dòng)頻率是否符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)在電梯轎廂水平振動(dòng)方面的要求包括以下內(nèi)容,水平振動(dòng)應(yīng)該控制在15cm/s 以下,運(yùn)動(dòng)方向方面的振動(dòng)頻率應(yīng)該控制在25cm/s 以下,如果震動(dòng)的頻率高于以上數(shù)據(jù)則應(yīng)該對(duì)于轎廂設(shè)計(jì)活動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化,不斷降低電梯運(yùn)行的震感。

(三)從鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)的角度出發(fā)

鋼絲繩是電梯運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中最重要的傳動(dòng)系統(tǒng),是實(shí)現(xiàn)電梯升降的重要組成部分,它可以將轎廂和滑輪槽連接起來(lái),而在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中鋼絲繩所承受的壓力是非常大的,并且還會(huì)不斷地和滑輪槽進(jìn)行摩擦,如果不定期進(jìn)行檢測(cè)容易提高電梯事故的發(fā)生率。因此,在安裝過(guò)程當(dāng)中,工作人員必須對(duì)這方面引起高度的重視,做好鋼絲繩的檢測(cè)工作,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就需要馬上進(jìn)行調(diào)整,所常用的手段是漏磁檢測(cè)法,充分利用了LMA 和LF 這兩項(xiàng)功能來(lái)開展檢測(cè)活動(dòng),與此同時(shí),還結(jié)合感應(yīng)線圈以及霍爾元件等傳感器對(duì)這方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集處理,讓工作人員可以快速地掌握鋼絲繩在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中的磨損數(shù)據(jù),斷絲情況等等。

(四)從安全部件的角度進(jìn)行分析

電梯的安全部件主要包括門鎖、安全鉗以及限速器等等,并且大部分電梯發(fā)生安全事故的原因都是安全部件出現(xiàn)了問(wèn)題,因此工作人員要加大對(duì)安全部件方面的檢測(cè)工作。首先,工作人員在進(jìn)行門鎖檢測(cè)的時(shí)候,可以在門鎖當(dāng)中放入電器觸電裝置,通過(guò)該裝置來(lái)檢測(cè)電梯門鎖的性能,工作人員只需要通過(guò)人工動(dòng)作機(jī)械鎖,并將其向鎖緊位置的方向進(jìn)行移動(dòng),就可以直接判斷出門鎖內(nèi)部的接觸點(diǎn)鎖緊原件的嚙合深度是否達(dá)到國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其次,在安全鉗檢測(cè)活動(dòng)當(dāng)中,工作人員首先需要明確電梯安全鉗的類型,主要包括瞬時(shí)式和漸進(jìn)式,所采取的檢測(cè)方式,大部分是模擬動(dòng)作。最后,在限速器測(cè)過(guò)程當(dāng)中,工作人員必須要把握好每一個(gè)檢測(cè)的細(xì)節(jié),在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中應(yīng)該穿插一些具體的試驗(yàn),比如限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)合格之后才能夠讓電梯投入使用。

三、完善電梯安裝檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中的現(xiàn)場(chǎng)管理

電梯的安裝檢測(cè)活動(dòng)必須是在電梯運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行的,只有這樣才可以保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的針對(duì)性、真實(shí)性以及準(zhǔn)確性,而這些電梯在檢測(cè)之前都是剛剛生產(chǎn)出來(lái),僅僅只有合格證書,而沒有投入使用,而這也就決定了電梯安裝檢測(cè)工作是存在一定風(fēng)險(xiǎn)的,因此必須要加強(qiáng)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。而整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作主要是圍繞檢測(cè)技術(shù)人員開展,首先,在檢測(cè)工作開始之前,工作人員必須要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作,對(duì)于該建筑物中的電梯類型要有具體的了解,根據(jù)電梯的運(yùn)行情況設(shè)計(jì)具體的檢測(cè)方案,以此來(lái)提高方案的可實(shí)施性,提高檢測(cè)活動(dòng)的準(zhǔn)確性。其次,在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中,檢測(cè)人員不能夠憑借主觀經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷,禁止在無(wú)人配合的狀態(tài)之下開展檢測(cè)工作,而應(yīng)該加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)之間的交流協(xié)作,通過(guò)有效的配合來(lái)提高檢測(cè)活動(dòng)的科學(xué)性以及準(zhǔn)確性。最后,檢測(cè)工作人員必須要嚴(yán)格遵守我國(guó)在這方面的相關(guān)要求,做好檢測(cè)數(shù)據(jù)的記錄工作,樹立嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度,認(rèn)識(shí)到自身所肩負(fù)的責(zé)任。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,電梯安裝檢測(cè)質(zhì)量安全分析工作是非常重要的,它將直接關(guān)系到電梯乘坐人員的生命安全,影響到人們的日常出行質(zhì)量。因此,在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中檢測(cè)人員必須細(xì)化到每一個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié),嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)指導(dǎo)檢測(cè)工作,對(duì)于不合格的地方及時(shí)進(jìn)行處理,從而提高電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性以及質(zhì)量。

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