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滑坡地質災害勘查和防治治理探究

2020-12-09 07:15:07侯永蓮楊偉民
中國金屬通報 2020年22期

侯永蓮,楊偉民

(湖北省地質局第八地質大隊,湖北 襄陽 441000)

滑坡災害是一種非常嚴重的自然災害,具有突發性與群組性的特點,滑坡災害發育特征及其活動特征,相應會對相應空間造成巨大的破壞,常常造成巨大的經濟損失和人員傷亡。所以針對滑坡地質災害,要全面整體的對環境穩定性狀態做出科學評價,并通過有效的管理措施進行應對,控制和減少滑坡災害造成的不利影響。基于此,對滑坡地質災害勘察和防治治理進行深入探究,以供參考。

1 地質滑坡災害定義

對于滑坡地質災害定義來講具有廣義與狹義之分,我國在滑坡災害定義上,普遍是狹義方面的定義,主要是指某些因素作用下,導致斜坡某些部位遭受破壞,打破原有穩定性,同時,再加上重力因素影響,碎屑以及巖體隨著一個或者多個破裂滑動面,整體向下滑動的現象。一般而言,不同位置的滑坡災害,造成的影響也存在很大的差異性,如有些滑坡災害分布在農村地區,造成的破壞主要是損壞房屋建筑,對農田的破壞以及對農業設施以及道路方面造成破壞的。城市地區發生的滑坡災害,不僅會損害房屋建筑,而且還會對廠房建筑造成破壞,引發停水停電等事故。還有一些滑坡災害分布在礦區,這些滑坡災害會對礦區生產造成巨大影響,引發巨大的經濟損失[1]。

2 滑坡災害的類型

巖性、地形以及水是引發滑坡災害的重要因素,尤其是地形因素對滑坡災害造成的影響巨大,充分考慮滑坡形成的原因以及不同的形式,把滑坡災害進行下面幾個類型劃分。

(1)由于滑坡不同的物質成分組成,主要包括巖石滑坡、黃土滑坡,還有粘性土滑坡等。

(2)由于滑坡含有不同的水分,滑坡災害又有塑流性滑坡以及塊體滑坡與查塑性滑坡等類型。

(3)由于滑坡體的主滑面與層面存在不同的結構,將滑坡分為均勻、順層、切層滑坡類型。滑坡不同,在平面以及縱斷面也有著不同的形態,在平面上主要的形態特征包括牛角形、橢圓形、簸箕形、菱形、舌形等諸多類型;通過縱斷面進行分析,主要包括折線形、平面型以及圓弧形等形態特征。

3 地質滑坡的危害分析

滑坡災害給人們的生產生活帶來的影響是非常巨大的,這些災害在山區地帶比較多發,有著非常廣泛的發生面積,尤其是伴隨經濟社會高速發展,對于山區經濟發展也起到了很大的帶動作用,山區地帶建設活動也在快速開展,然而在大面積的建設活動開展過程當中,對于環境造成的破壞不斷加大,使得滑坡泥石流災害發生幾率日漸增加。尤其是有些工程在施工過程當中沒有做好相應的防護,極易引發滑坡地質災害的發生,不僅影響工程建設順利進行,同時對施工人員生命安全也構成巨大威脅。

4 地質滑坡災害的形成的原因

對于滑坡災害而言,山區地帶比較高發,在其形成原因上,主要包括三個方面:首先,地形因素,在滑坡災害發生過程當中,山體滑坡非常常見,尤其是一些斜坡地帶和洼地時常出現一些滑坡災害。而且,河流凹岸,或者地形長期被水流侵蝕,打破了山體原來的穩定性,滑坡災害發生幾率也會大幅增加。第二,地層地質因素。由于膨脹土層,黏土以及軟質巖層,這是地層當中存在聚水、儲水條件,這就大大增加了滑坡地質災害發生幾率。另外還有一些脆弱地質結構區域滑坡災害也比較多發,如一些不整合面、連通節理面、斷層交界面等時常發生一些滑坡災害。第三就是外部因素引發的滑坡災害。如人為因素,各類工程建設發展過程當中嚴重破壞自然環境,導致滑坡災害發生幾率不斷增大,同時對于森林資源亂砍亂伐,加重水土流失,再加上工程建設使地層穩定性被打破,引發滑坡地質災害。自然災害包括山洪暴雨引發的災害,這是導致滑坡地質災害發生的主要原因[2]。

5 滑坡地質災害的勘查

5.1 物探法

在滑坡地質災害勘查過程當中,高密度電阻法應用非常普遍,這種方法是根據巖土體具有不同的導電性,同時可以開展多裝置數據采集,不僅可以對深度層面電性變化進行研究,而且還可以了解水平方面變性改變,利用參數換算,便能將異常底值參數獲取,便于合理的解釋推斷潛在災害的范圍以及埋深。運用電阻率測量過程當中,巖土層在電流穩定情況下,電流存在一定的分布規律,工作人員可以對巖土層內部結構合理判斷,并依照巖土層內部力學結構不同,對有無滑坡災害發生做出準確判斷,通過原理層面進行分析。高密度電阻法相較于普通電阻法差異不是非常明顯,主要體現在不同的觀測密度,這一觀測方法可以看作是點剖面法與電測探法有效結合,作用優勢非常的高效,勘查任務可以一次完成,而且具有多級掃面的優勢,可以對各種勘查數據全面獲取,另外還有更高的自動化程度,減少人為因素帶來的誤差[3]。

5.2 地球信息技術綜合方法

通過應用RS,GPS 以及GIS 等技術手段,能夠對地質災害分布情況全面了解,還能了解災害的發生,發展規律,如地質災害發生時可以通過GPS 完成定位工作,在礦區多時相遙感圖像分析過程當中可以利用RS 技術實現疊加分析,對礦區各個時期地形地貌情況充分了解掌握地質災害的分布范圍形態和地質災害區域的地質條件等。地質災害信息數據空間分析離不開GIS技術,通過該項技術應用,能夠使管理工作人員及時掌握災情空間數據信息,采取有效的措施進行防災減災,減少災害造成的不利影響。相較于常規技術手段,3S 技術的優勢非常明顯,在地質災害勘查方面有著非常強大的技術優勢。

5.3 淺層地震映像法

該方法在應用過程當中利用人工手段將地震波激發出來,研究地層當中地震波傳播的規律,來有效應對各種地質問題。具體應用實際,該勘查方法每個測點波形記錄,都需要借助相應的偏移距來實現來實現揭發與接收,對時間改變進行記錄,來有效反應地下地質異常情況,并通過數字解釋有關資料,來精準獲取地質災害勘查信息,指導地質災害防治工作。

6 滑坡地質災害勘察和防治治理

6.1 滑坡地質災害的勘察

6.1.1 工程概況

某市二級鄉村公路填方路基段北部區域上分布一條深溝,和公路具有相同的方向,長度在124m 以上,寬度為58m,深度為12m,為高填方路段,通過物探、鉆探以及高密度勘探和坑探、水文勘查等研究發現,該路段基礎發生滑坡地質災害幾率較高。下面結合該公路基礎滑坡地質災害開展相應的勘查研究工作,并提出有效的治理方法。黏土碎石填方(黃色粉質)是這一路段的主要基礎主體,英安巖為基巖,同時還有片巖以及安山玄武巖。超基性基巖存在于二疊系中,這是引發滑坡地質災害的主要薄弱區域。研究區發育裂隙,還存在頻繁的地下水活動,存在集中的降水問題以及嚴重的風化水蝕情況,基巖松散巖體是賦存地下水的主要部位,降水之后,有水體從公路填方底部裂隙當中涌出。

6.1.2 勘測方法

該路段勘查過程當中首先對區內的高危險地段環境情況展開全面詳細的調查工作,對工作區的地形地貌認真了解掌握滑坡災害發生前的具體情況,可能會出現的地形地貌變化,對于滑坡體的破壞性認真分析掌握其范圍,并對滑坡位移情況做出判斷,是否會對周圍居民造成威脅。全面進行水文地質勘查,并收集以往水工環地質信息資料,對該區的地下水活動情況有一個全面把握,并對研究區其他路段發生滑坡,地質災害情況進行調查,全面評估滑坡災害發生時產生的位移情況,判斷滑坡災害體積大小以及方向等。并借助物探手段以及電法和地震勘探方法,綜合研究滑動面位置所在以及分布的含水層情況,對各種干擾因素有效排除,依照滑坡體具體實際,對科學的物探方法進行選擇,為了對滑坡體邊界充分明確,還實施挖探工作,對于土體性質與坡體剪出口充分了解,加強水文勘探工作,充分掌握該區土體滲透系數以及含水層涌水量。

6.2 滑坡地質災害的治理原則

6.2.1 辨明影響因素

為了對地質滑坡災害有效治理,應當充分遵循至本原則,對地質災害發生區域地質條件充分了解和掌握,并對給斜坡穩定性造成影響的因素進行認真分析,對斜坡變形破壞了區域工程地質條件展開詳細的研究,科學的采取有效措施進行防治。

6.2.2 探索條件及規律

在整治滑坡災害過程中,滑坡災害變形規律特征,并對其邊界條件充分了解,由于滑坡災害變形破壞不同,也存在不同的處理對策,所以應當充分考慮斜坡變形規律,掌握變形破壞面的形狀與實際位置,才能更加科學合理的開展治理工作。

6.2.3 彰顯出針對性

為了有效提高滑坡災害治理水平,應當對工程項目重要性給予認真分析,根據項目重要性被防治對策科學制定。如果斜坡出現失穩,那么造成的后果是相當嚴重的,這樣的工程項目也非常大,應當有效提升安全穩定系數,對投資比重合理增加。如果工程是臨時性的,可以結合工程實際,運用一些簡單的防治措施,除以上這些,在防治滑坡災害過程當中還應當結合具體實際,采用更加科學的方案進行治理。

6.3 滑坡地質災害防治治理

6.3.1 水體治理

通過對該路段勘查研究,綜合認為目前該路段已經實施。坡面截排水措施,滑面裂縫的修復可以通過黏土填補方式來實現,控制與減少水體滲入與涌出,路側東段區域上有著較大的坡度,應當對填土范圍有效擴大并對坡度合理削減,并合理設置抗滑擋墻或者抗滑樁。為了控制地表徑流造成的影響,將混凝土池設置在東部危險區域上,把這些徑流水向基礎之外的區域排放,基礎底部周圍進行填方,將碎石填入其中提高路面,使坡度變緩,并將截水溝隔離帶設置在外周部位,避免地表徑流流入公路主體引發積水。而且為使公路基礎抗下滲能力進一步提升,將旱壩設置在東側坡度較大區以上,有效控制坡度[4]。

6.3.2 邊坡加固

東部起始部位20m 的距離,屬于高危路段,其他的路段都不屬于高危路段,為了減少成本投入,不開展填方降坡,運用邊坡加固方式進行加固。碎石方填筑路段基礎,較大粒徑的碎石分布在底部,有著很大的裂縫,存在強烈滲水問題,為了使內部地下水裂隙得到有效封堵,運用高壓旋噴注漿對非填方路段進行注漿,在路段上對滑坡方向軸線進行估計,并對旋噴孔合理布設,借助高壓注漿方式,對路基底部裂隙合理填充,對流失土石方進行補充,形成網狀的固結體,出入境滑面力學強度不斷提升,對于隔水溝以及水通道影響合理消除。路段中部區域具有較大的填土厚度,在前期進行勘查時難以對滑坡方向進行確定,所以選擇微型樁以及碎石樁進行處理,底部一些區域具有較強的整體性,沒有較高的風化程度,實施保腳處理。

綜上,滑坡地質災害有著非常復雜的成因,必須要針對滑坡災害,構建系統化的預警勘查體系,并構建完善的預測和治理體系,才能對滑坡災害精準識別,采取科學有效的措施進行治理,減少滑坡地質災害給人們生命財產帶來威脅,推動經濟社會穩步發展。

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