鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用探析

（安丘市昌安市政工程有限責(zé)任公司，山東 濰坊 262100）

鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用提高了基礎(chǔ)部分的整體質(zhì)量，其施工質(zhì)量與公路橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，關(guān)系到公路橋梁的使用壽命。加強(qiáng)鉆孔灌注樁全過程的質(zhì)量控制，降低質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，切實(shí)提高公路橋梁的建設(shè)水平，推動(dòng)我國(guó)道路交通事業(yè)的全面發(fā)展。

一、鉆孔灌注樁技術(shù)

鉆孔灌注樁技術(shù)指在道路橋梁施工過程中以機(jī)械或人力等方式在地基中樁位打好樁孔并將鐵筋籠置于樁孔內(nèi)再灌入混凝土的技術(shù)。鉆孔灌注樁以成孔類別可分為鉆孔灌注、挖孔灌注和沉管灌注等樁型。該技術(shù)的應(yīng)用可有效改善道路橋梁施工場(chǎng)地的土質(zhì)條件，提高地基的硬度與安全性，且具有操作簡(jiǎn)單、安全性能高、適用范圍廣及不易受氣候環(huán)境影響等特點(diǎn)，提高道路橋梁的耐久性和通行能力，保證行車安全。

二、鉆孔灌注樁在公路橋梁工程中的施工特點(diǎn)

公路橋梁建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)地質(zhì)環(huán)境不穩(wěn)定、流動(dòng)性大等問題。在公路橋梁施工中，鉆孔灌注樁是一種常見的底部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，但是應(yīng)用方式要根據(jù)具體情況再做判斷，至于何種選擇，主要根據(jù)具體情況分析之后由工作人員做出選擇。除了成本和實(shí)用的問題，能夠與周圍環(huán)境相襯，并且在日常的維護(hù)過程中較為方便也是需要考慮的方面。這些問題，鉆孔灌注樁路橋也具有優(yōu)勢(shì)。盡管鉆孔灌注樁優(yōu)點(diǎn)甚多，但是從現(xiàn)在的施工技術(shù)和水平來說，鉆孔灌注樁路橋也不是十全十美，在公路橋梁施工當(dāng)中許多方面也存在著問題有待改進(jìn)。

三、公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）護(hù)筒的科學(xué)埋置

鉆孔灌注樁的施工技術(shù)應(yīng)用涉及到諸多的環(huán)節(jié)，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制都要充分重視。對(duì)護(hù)筒的埋設(shè)方面要注重方法的科學(xué)，操作人員要依照操作標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程進(jìn)行實(shí)施。埋設(shè)前通過全站儀進(jìn)行精確定位坐標(biāo)以及放樣操作，科學(xué)鑒定鉆孔灌注樁的位置，保障鉆孔灌注樁位置的精確度。在前面的工作妥善實(shí)施后，就要對(duì)護(hù)筒埋置工作進(jìn)行實(shí)施，保障護(hù)筒和樁基的中心線能精確重合，這樣才能保障施工質(zhì)量。

（二）泥漿和護(hù)壁的制配工作

對(duì)于公路橋梁施工，想要提升鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的有效性，就要確保護(hù)壁和泥漿配制的有效性，做到泥渣懸浮，這樣才可以使得鉆孔灌注樁具有良好的穩(wěn)定性。在施工開展過程中，首先要保證泥漿濃度合適，泥漿絕對(duì)不能過濃或過稀。并且，在進(jìn)行施工時(shí)，要充分檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的水質(zhì)與土質(zhì)，有效掌握水土比例，配制合理黏稠度的泥漿。實(shí)際施工開展的過程中，施工人員要充分粉碎黏土，給混合操作提供可能性。在黏土粉碎以后，施工人員要把黏土放進(jìn)護(hù)筒，給下一個(gè)環(huán)節(jié)的施工操作做好準(zhǔn)備工作。還需要使用沖擊錘沖擊黏土，但在此過程中，要讓沖擊錘有規(guī)律的沖擊速度，以獲得良好的施工效果。

（三）鉆孔與清孔作業(yè)

鉆孔灌注樁施工當(dāng)中，鉆孔是最為主要的環(huán)節(jié)之一，鉆孔施工質(zhì)量的高低會(huì)直接影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量，因此就需要對(duì)鉆孔施工這一過程加以極高的重視。第一步需要做的就是鉆孔之前的準(zhǔn)備工作，一般來說，不同施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況的不同會(huì)直接影響鉆孔方式的選擇，與此同時(shí)，也需要確保鉆機(jī)始終固定在鉆孔的一側(cè)，并制定相關(guān)的鉆孔方式。然后就是鉆孔過程當(dāng)中，如果遇到無法正常鉆孔的情況，就需要重新使用黏土將表面墊平，之后再進(jìn)行鉆孔。此時(shí)，相關(guān)工作人員應(yīng)該詳細(xì)對(duì)這一過程進(jìn)行記錄，并且仔細(xì)觀察土層是否會(huì)發(fā)生變化，從而確保施工過程的準(zhǔn)確性和安全性。最后就是在完成鉆孔作業(yè)之后，也需要對(duì)鉆孔進(jìn)行檢查，清理其中的沉淀物，并且需要對(duì)泥漿的濃度進(jìn)行檢測(cè)。

（四）鋼筋骨架放置

公路橋梁施工中，應(yīng)用鉆孔灌注樁進(jìn)行施工時(shí)，相關(guān)施工人員需嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定設(shè)置鋼筋籠，嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行調(diào)整，確保鋼筋骨架放置滿足實(shí)際施工要求[1]。鋼筋骨架制作完成后可使用吊車來安裝，必須選擇合適吊點(diǎn)，且在安裝過程如果遇到障礙物還要做合理的調(diào)整，避免出現(xiàn)骨架變形情況。

（五）灌注混凝土

灌注混凝土是鉆孔灌注樁的最后一道工序，在灌注前需要對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行混凝土配置，保證混凝土塌落度等各項(xiàng)指標(biāo)能夠滿足施工要求。同時(shí)，鋼筋籠安裝完需要對(duì)鉆孔進(jìn)行二次清理，保證泥漿指標(biāo)與沉淀厚度能夠滿足工程標(biāo)準(zhǔn)要求，并進(jìn)行承壓試驗(yàn)，保證導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)部，降低產(chǎn)生斷樁、塌孔等質(zhì)量問題的風(fēng)險(xiǎn)，在保證各方面條件合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。混凝土澆筑過程中導(dǎo)管下口與孔底之間應(yīng)該保持一定的距離，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整灌注速度與導(dǎo)管位置。

結(jié)束語：

隨著我國(guó)公路工程的快速發(fā)展，橋梁建設(shè)成為公路發(fā)展的一個(gè)重要內(nèi)容。橋梁基礎(chǔ)是橋梁工程的重要組成部分，且具有復(fù)雜性和綜合性的特點(diǎn)。橋梁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的好壞會(huì)對(duì)橋梁工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。而鉆孔灌注樁具有施工操作簡(jiǎn)單、工程造價(jià)低、施工速度較快等特點(diǎn)，而且應(yīng)用范圍十分廣泛，是公路橋梁基礎(chǔ)工程中經(jīng)常采用的施工形式。