柳州舊機場及城防工事群舊址的歷史文化和保護利用

劉美娟

抗日戰爭爆發后，柳州作為交通樞紐和軍事重鎮，既是西南抗戰的大后方，又是抗擊日寇的最前線。其有利的地理位置和特殊的政治環境，給柳州帶來了沉重的災難，同樣也給柳州留下了較多的抗戰遺址遺跡。本文以現以全國重點保護單位柳州舊機場及城防工事群舊址為例，從其歷史文化內涵、分布情況、現狀評估來分析，同時對抗戰遺址的利用進行探討。遺址的保護和利用，要理論結合實踐、發掘文化價值，防止和克服急于求成和急功近利的心態和做法，踏踏實實地艱苦創業，這樣才能將文物保護工作持續穩定的推行。

1931年抗日戰爭爆發后，柳州作為交通樞紐和軍事重鎮，既是西南抗戰的大后方，又是抗擊日寇的最前線，其有利的地理位置和特殊的政治環境，給柳州帶來了沉重的災難，同樣也給柳州留下了較多的抗戰遺址遺跡。這些遺址遺跡是柳州軍民抗戰期間悲壯而輝煌歷史的重要載體，是柳州軍民為抗日戰爭的勝利、為世界反法西斯戰爭的勝利和維護世界和平做出巨大犧牲的歷史見證。柳州舊機場及城防工事群舊址是抗戰的見證，對該遺址的保護利用，亟待深入挖掘其豐富的歷史文化內涵，把歷史建筑保護與弘揚愛國主義文化有機結合起來，進一步提升其社會教育功能價值。

一、柳州舊機場及城防工事群舊址的歷史文化內涵

全國重點保護單位一一柳州機場舊址及城防工事群舊址是2013年第七批公布的全國重點文物保護單位，是由柳州舊機場和張公嶺環山工事碉堡群兩大遺址遺跡群構成，現存遺跡包括機場指揮部山洞舊址、山洞飛機庫舊址、機場油庫及哨所舊址、機場駐軍營房和飛虎隊營房舊址、飛虎隊俱樂部及其彈藥庫山洞舊址、機場碉堡舊址、張公嶺環山工事碉堡群等。

柳州舊機場始建于1929年，作為曾經的廣西空軍訓練基地、廣西航校，先后培訓了眾多優秀的各類飛行專業人員。1937年抗日戰爭爆發后，柳州機場先后進行了三次擴建（第一次擴建，1932年10月，廣西省政府機場進行小規模擴建;第二次擴建，1937年11月到1938年5月，廣西省政府對其主跑道鋪設混凝土道面，增建部分樓房和機場設施;第三次擴建，1941年春到1942年底配合中國空軍和蘇、美志愿航空隊擴建兩條新跑道，其余舊跑道均相應延長，增建庫房、營房和汽車道路等），抗日戰爭期間，曾駐扎過我國空軍部隊、蘇聯志愿航空隊、美國飛虎隊，現存飛虎隊營房、中國人民空軍營房等共18棟。他們以柳州機場作為重要基地，肩負保衛西南大后方安全重任，頻頻駕機與日本戰機以及日本軍隊展開血戰，為抵抗日本侵略做出了巨大貢獻。柳州機場是我國軍民英勇抗日的歷史見證者;是中蘇人民、中美人民團結抗日，互相支援的歷史見證者;是柳州市豐富歷史文化的一部分，是柳州市寶貴的歷史文化遺產。

張公嶺環山工事碉堡群是1933年修筑的軍事建筑群，場景宏大而壯美，滿山明碉暗堡，戰壕深藏地下而繞至嶺頂，具有當時典型軍事設施風格，戰壕、碉堡皆用鋼筋混凝土構筑并深藏于山嶺內，反映了當年的戰略戰術指導思想和軍事科技的發展水平，是研究我國當年軍事戰術思想和軍工科技難得的、頗有價值的歷史資料;同時其宏大的軍事建筑場景也具有一定的藝術價值。

柳州舊機場及城防工事群舊址是抗日戰爭期間為抵御日本侵略者入侵柳州而修建的軍事防御設施，見證了抗日戰爭期間中國軍民在外敵入侵面前，團結對外，不畏犧牲，英勇抵抗，維護祖國的主權和獨立，是典型的抗戰歷史文化遺產，具有社會教育意義。其悠久的歷史、豐富的內涵，使得柳州機場舊址及城防工事群舊址成為重要的柳州抗戰歷史和弘揚愛國主義的教育基地。

二、柳州舊機場及城防工事群舊址的基本情況

（一）遺址遺跡分布

柳州是抗日戰爭的大后方，是“中國東部機場網絡的集散中心”，是交通樞紐，是抗擊日寇的最前線，因而留下的抗戰遺址較多。但因為有的在抗戰時期就被破壞過，還有的因為缺乏有效的保護受到很大的破壞，目前軍事防御類遺址一一柳州機場舊址及城防工事群舊址是保存最好的遺址群，據統計，原有13個點主要集中分布在柳南區動物園周邊，由于歷史和人為因素本就僅能從殘存斷面看到舊機場跑道的構筑結構，現在已全部消失。截止到2019年底，尚存12個遺址遺跡點。

（二）遺址遺跡保存現狀評估

柳州機場舊址及城防工事群舊址是典型軍事設施型抗戰文化遺址群。據調查，柳州機場舊址及城防工事群舊址清晰可辨，遺址風貌良好。但由于年代久遠，部分遺跡受到不同程度的自然和人為因素破壞，個別遺址點受到環境的嚴重影響。本體的自然破壞因素包括塌方、水土流失、風蝕、熔巖地質、雨水侵蝕、青苔、植物根系破壞;對本體的人為破壞因素包括農業耕作、盜挖鋼筋、垃圾堆放及人居建設影響。鑒于遺跡本體總體保存較好，2017年國家文物局已經批準柳州市軍事博物園對柳州機場舊址及城防工事群舊址進行保護修繕工程，2019年5月已完成對其修繕的初步驗收工作?，F已設立明確的建設控制地帶和明顯的全國重點文物保護單位標牌。

三、柳州舊機場及城防工事群舊址的保護利用建議

（一）保護利用的指導原則

遵循“保護為主、搶救第一、合理利用、加強管理”的文物工作方針，遵守“不改變文物原狀的原則”、“保證文物完整性”、“在需要替換材料時，做到與原材料的一致性”、“復合生態需求，對環境的污染要盡可能小”制訂科學詳盡的柳州舊機場及城防工事群舊址保護和利用方案。

（二）基本設想

抗日戰爭是中國共產黨領導的新民主主義革命的重要歷史階段，也是中國人民不畏艱難，萬眾一心，浴血奮戰，共公御外敵重要的歷史階段。抗戰時期的社會文化思想和哲學思想就是活的愛國主義教科書，不斷激勵全國各族人民為實現國家富強，民族振興，人民幸福的偉大中國而奮斗。柳州舊機場及城防工事群舊址是中國抗戰的重要遺址，也是柳州的重要城市記憶，廣泛收集柳州抗戰時期歷史文化故事、人物、事件、文物等使柳州舊機場及城防工事群舊址形成一處抗戰文化大觀園勢在必行，這需要多專業、多部門的相互配合合作。

（三）實施方案

①遺址的保護：通過對建筑和地質的勘察，搞清楚建筑的設計思路、基本構造、地質情況，結合柳州氣候、人文環境、政府規劃，使用技術手段對其進行科學的保護修復。

②在遺址較為集中、地勢平坦，可利用面積較大的范圍中，籌建展覽大廳、陳列各類抗戰文物，即：傳統意義的遺址博物館一一柳州抗戰綜合博物館（柳州市軍事博物園負責籌建），該館預計2020年底對社會公眾免費開放。

③柳州抗戰文化的陳列展示：廣泛收集各方面抗日戰爭資料和文物，去粗取精、去偽存真，用現代藝術手法，系統展現中華民族保家衛國的文化。在做好文物保護的基礎上，讓承載著傳統革命精神的文物傳承下去，深挖每一件文物背后的故事，通過對征集者采訪，相關文物所蘊含法人文化內涵，讓文物說話，讓文物“活”起來，展覽以“不能忘卻的記憶”為主標題，以“柳州抗戰歷史陳列”為副標題，共分為五個部分：第一部分“民族危機柳州淪陷”;第二部分“國共合作團結抗戰”;第三部分“軍工重鎮‘戰時農都”;第四部分“國際力量匯聚柳州”，第五部分“以史為鑒，面向未來”。以時間為縱線，以歷史事件為橫線，縱橫結合，構筑展覽框架，反映柳州人民在抗日戰爭中不怕犧牲、奮勇殺敵的愛國主義精神。

④現階段，對遺址的利用和保護主要是通過展開教育性活動，組織公民參加共公開性的文化教育活動來實現的，這樣，技能使公民接觸到抗戰遺跡，受到抗戰文化的相關教育，也方便管理，實現對遺址的保護。

⑤文物是不可再生資源，各相關部門與個人都必須重視加強文物資源的保護，柳州舊機場及城防工事群舊址作為抗戰文化資源，其文物保護工作更是重中之重，我們要通過陳列展覽和豐富文化活動，號召廣大人民群眾參加文物保護的行列中，不斷提高社會各個領域的文物保護的意識，加強文物的保護與管理，營造出全民共同保護文物的良好社會氛圍。政府也要加大對該遺址保護政策和資金的大力扶持，培養與引進專業技術人才壯大文物保護隊伍。

⑥將柳州舊機場及城防工事群舊址保護和利用與紅色文化旅游產業相結合，整合資源，合理開發，堅持“在保護中發展，在發展中保護的原則”，把保護修繕革命遺址與發展旅游結合起來，不斷提高其文化資源的知名度和影響力，打造成柳州市“紅色旅游，綠色休閑”的典型紅色文化和生態旅游的一個重要參觀點，促進柳州市抗戰文化產業的良好發展，最大程度發揮抗戰遺址在社會主義精神文明建設中的作用，以紅色旅游經濟發展保障革命遺址保護的良性循環。

（作者供職于柳州市軍事博物園）