淺析航空維修差錯的控制與預防

（空軍航空大學，遼寧 錦州 121000）

目前，新材料、新技術在航空領域廣泛使用，飛機飛行的安全性與可靠性大大提升。但在飛行過程中還是存在一定的安全隱患，因此消除安全隱患，保證飛行安全，是航空機務維修人員的責任和義務。但因各種因素的影響會造成維修差錯，導致航空機務作業活動發生偏差和錯誤。有效的控制和預防航空維修差錯，才能保證飛行安全。

一、維修差錯的概念及其特征

（一）概念

維修差錯是指受內外因素的影響，航空維修人員的行為結果超出了可接受的界限，從而導致航空維修作業活動出現失誤，無法實現既定目標，同時還會造成航空器狀態異常、機械設備受損，甚至是人員傷亡等嚴重后果。維修差錯是人為造成的，維修差錯可能會帶來不良影響。

（二）特征

1.潛在性特征

維修差錯通常在維修過程中沒有被發現，差錯可能在一段時間之后才被發現，也有的差錯遲遲未被發現，導致飛機在飛行過程中一直存在安全隱患，這種潛在性差錯隱蔽性強，安全隱患大。

2.必然性特征

如果在航空維修過程中存在出現差錯的可能性，那么遲早會發生差錯，這是依據墨菲定律的必然性可知。不管存在差錯的幾率有多小，隨著維修次數的增多，必然會導致差錯的出現。

3.可積性特征

依據海恩法則我們可知，維修人員如果在操作過程中出現差錯，前一個錯誤會引發后一個錯誤，后一個錯誤會誘導前一個錯誤，錯誤與錯誤之間的疊加就會釀成不良后果。

4.突變性特征

事物普遍存在一定的發展過程，由量變到質變的積累過程，維修差錯與維修人員的操作失誤緊密相關，量變時間非常短暫就可能發生質變。

二、航空維修差錯發生的原因

（一）管理制度不健全，管理不正規

空軍建立初期，航空維修工作處在摸索階段，沒有完善的管理體制。維修的主要目的是為了排除飛機的故障，維修管理意識淡薄，發生維修差錯是必然的。近年來，修訂了《航空維修一線管理細則》，頒發了《航空機務安全工作守則》，管理制度和維修法規制度逐步健全和完善，但是這些規定都是管理層面的內容，對于操作層面的管理規定很少，直接影響到航空維修的質量。航空維修人員的技術知識不夠全面，還有待于逐步提升。

（二）航空維修人員責任心欠缺，工作隨意性大

航空維修工作離不開航空維修工作人員的細心與責任心，某些技術人員安全意識淡薄，工作存在惰性，沒有完全按照操作規程來操作，工作隨意性大。據統計資料顯示，90%的維修差錯都是由于維修工作人員失職造成的，對待工作不夠認真，自我降低了維修標準，不合格的檢修會對整個機組甚至人們的生命安全造成威脅。嚴格按照規章操作是預防飛行事故的基本保障。提升機務人員的章法觀念，必須嚴格按照章法辦事，維修安全意識是一根時刻不能放松的弦。

（三）防差錯技術不夠完善，改良不及時

我國的航空工業正處于上升階段，一些設備在不斷更新，設計上還存在一些缺陷，給航空維修工作也帶來了一定的麻煩。其中防差錯設計就先天存在不足，提高了維修工作的難度。航空維修差錯由多種因素造成，發揮人的主觀能動性，發現存在的漏洞要及時補救和改進，加強防差錯技術研究，不斷完善各種維修操作規程。

（四）航空維修差錯產生的復雜性

航空維修差錯比較復雜，由多方面原因造成，主要有人為、機械設備老化、技術落后、環境等方面的原因。所有原因結合起來就會造成維修時差錯的產生，出現問題后各部門不應該推卸責任，應該從實際出發，及時查找出現問題的原因以及解決方法。

三、航空差錯預防的具體措施

（一）建立完善的安全管理系統

建立完善并且行之有效的安全管理系統，通過系統內部的交叉檢查降低人為差錯的出現，盡量使飛機在離場前發現差錯。同一系統內部，不同部門進行交叉檢查，更容易發現差錯，各部門之間相互取長補短，將差錯的出現率降到最低。

（二）嚴格落實法規制度

經過多年的發展建設，機務維修系統已經形成了一套完善的法規制度，一些經常出現的主要的維修差錯，已經采取了有效的措施。今后的工作重點是抓好法規制度的落實，要始終堅持嚴格依法維修和管理，切實將各項維修管理法規和技術措施落實到每一項具體維修保障工作之中，落實到每一架飛機上。對于違章違紀造成的差錯，不管是否造成不良后果，都應該嚴肅處理，杜絕此類事件的再次發生。

（三）認真研究人為因素造成的差錯

航空維修的主體是人，不同的技術人員產生的差錯率是不同的。只有具備良好的心理素質和嚴格按照規程操作的人，才能保證操作的準確性。要積累差錯信息，摸清人員的行為特征，具體在什么情況下才容易出現差錯，針對不同的情況，采取不同的措施，并將研究資料匯總，定期向全體機務人員通報。

（四）加強維修人員的技術培訓

航空維修具有專業覆蓋廣，技術含量高，操作復雜，技術難度大等特點，航空技術不斷更新，要求維修人員必須不斷接受培訓，更新維修技術，積極引進先進技術，定期進行培訓和考核，確保維修人員能夠具備過硬的技能水平與知識儲備。

結束語

隨著航空技術的發展，對維修主體的人提出了更高的要求。必須將科學的管理理念和先進的技術結合起來，全面地應用到航空維修工作中，只有從制度、管理、技術等多方面入手，才能有效地預防和控制差錯的產生。