葛湘飛
(銀江股份有限公司,浙江 杭州 310000)
現如今的城市道路各種車輛混行的情況已是頻繁發生,機動車、非機動車穿插行駛,不僅給城市道路帶來了一定的交通壓力,而且也給人們正常出行帶來了非常多的安全隱患,在此情況下,交通管理部門只能將科學管理與智能化交通進行有效地結合,通過不斷提高人民交通意識的同時加以科學化的管理模式,使交通的社會效益最大化。現如今,很多城市的交通管理部門已經啟用智能化系統,通過對交通信號控制系統的利用對大量的交通數據進行統一收集,通過建立數據庫將其詳細地記錄下來,從而使交通管理部門的所有工作有據可循。通過電視監控系統可以直觀地對車輛在行駛過程中出現的各種違章現象進行記錄,對其違規行為加以糾正。現今的城市道路發展趨勢已日益立體化,而道路建設在城市的發展進程中尤為重要,在此情況下,智能化交通的作用就完全體現出來了,其通過電子路標、信息提示、氣象報告等一系列服務,完美地實現了道路網絡的極度安全化。
智能化控制并不需要大量的交通管理人員,節省了大量的人力和精力。借助于智能化控制系統進行相應的指定與設計,可以科學高效地實現城市智能交通控制目標,進一步緩解高峰期交通擁擠的現象,及時進行車輛和人員的疏通,避免了因交通堵塞和擁擠問題而造成的交通事故危害。因此,通過智能化控制管理,極大地保證了交通的安全性。
城市交通道路主要是為了便于出行人和車輛的出行,都要嚴格遵守固定的開通法則,智能化交通控制系統就是在結合交通規則的基礎之上而建設的。主要借助于十字路口指示燈、特殊路段警示燈以及智能化控制標志,有效、及時地提醒車輛和出行人,進而不斷不斷增強城市道路交通的暢通性,減少車輛滯留的時間,最終促進城市交通效益的提高。此外,還有利于降低環境污染程度,減少能源消耗。城市智能交通控制系統,在減少車輛停滯次數的基礎上,大大減少尾氣排放量和能源消耗量,符合可持續發展的生態環境目標。
監測系統是智能交通系統的一個操作功能,因此監測系統在智能交通系統中有的應用較為廣泛。在智能交通系統的設計中,可以在收費站中應用到監測系統。每一個監測系統之間的距離不應超過50米,通過監測系統之間的通信、管理連接和信息傳輸都應小于300米。由于在監控系統附近一般存在磁場,因此,必須保證信號能夠有效傳輸,才能使智能交通系統發揮出應有的效果。
收費系統是智能交通系統在應用過程中的另一種執行結構,利用該結構可以自動完成相應的收費工作。因此,在智能交通系統的設計過程中,可以應用多模式并行進行收費,即在收費時可以采用信息收費和紙幣并行的方式。應用超短程RFID技術進行信息識別,由車主提供可識別的唯一識別信息,使系統可以自動完成識別,并根據車輛類別扣除費用后,限位桿被抬起并且車輛通過。在收費系統中應用智能交通系統,可以在一定程度上提升對于車輛收費的效率,因此得到了廣泛的應用。
人工智能信號燈主要是利用人工智能中的感知功能,對不同路口車流量進行感知,能夠實時檢測路口車輛信息,并將路口畫面傳輸到終端設備中,繼而采用人工智能中的計算功能,根據路口實際車流量精準計算信號燈顏色變化時間,在一定程度上能夠優化車輛通行狀況,具有一定的靈活性。人工智能信號燈主要采用完全分散的方法實現信號控制,每個信號燈由不同終端控制,能夠實時監測路口的車流情況,并迅速做出反應。傳統信號燈由單一系統控制,無法做到根據具體情況隨時變化的功能,而人工智能信號燈能夠極大地改善這一現狀,具有改善交通擁堵的作用。
在道路交通管理工作中,智能交通控制系統的預警功能主要有以下應用:第一,汽車識別功能,交警可以利用人工智能系統識別高速公路行駛車輛中存在的超速、違法超車及非法占用車道等行為;第二,警示功能,在容易發生交通事故的道路中安裝人工智能系統,利用人工智能系統的聲光一體化報警功能,提示駕駛人員適當減速、保持警惕,避免交通事故的出現。
綜上所述,城市道路交通高效運行是保證一個城市快速發展的前提條件,就當下發展而言,交通問題已經嚴重影響了城市化建設的進程。隨著經濟的快速發展,人民生活水平的不斷提高,交通壓力日漸增大,交通安全問題也是時常發生,為使這一情況得到有效改善,加大對智能交通信號控制系統的推廣力度已是刻不容緩,從而在根本上確保人類高質量的生活水平。