淺析公路試驗檢測技術

王寶

摘 要：進入到新世紀以后，隨著我國國民經濟較為快速的發展，我國的交通運輸行業以及公路工程的建設也都得到了快速的發展。公路工程的規模越來越大，數量也越來越多，因此廣大人民群眾對公路工程的路面質量及使用性能的也都提出了更高的要求，其中公路工程的試驗檢測工作作為判斷公路項目使用性能以及服務質量的重要參考依據，對公路工程的養護及維修等工作都是有著決定性的影響的。本文便對公路工程試驗檢測的主要內容、提高公路工程試驗檢測準確性的方法以及公路路面試驗檢測的主要技術三個方面的內容進行了詳細的分析和探析，從而詳細的分析了我國公路工程的試驗檢測工作。

關鍵詞：公路工程；試驗檢測；主要內容和相關技術

1 公路工程試驗檢測的主要內容

工程項目部的相關人員你應先對施工中所使用的各類原材料和復合材料以及成品和半成品進行物理性質以及化學性質的檢驗，這樣才能判斷這些材料是否能在項目中安全的使用，這對公路工程的整體質量也有著直接的影響，公路工程試驗檢測的內容主要有以下四部分：

1.1 材料檢驗

工程項目的整體結構是由各類原材料共同組成的，而通常情況下各類原材料的質量是參差不齊的，所以就必須對原材料進行試驗檢測工作。選擇材料是應遵循因地制宜和就地取材的原則，進入施工現場之前先對其進行檢驗，進入施工現場后再進行抽樣檢測，確保其質量過關后方可使用。

1.2 標準試驗

標準試驗分很多種，其主要是起到標準樣板的作用，同時它也能為施工質量的檢驗提供重要的數據支持，通常其主要包括標準擊實試驗、集料的級配試驗、結構強度試驗以及配合比試驗等。

1.3 驗證試驗

業主單位以及監理單位通常都會對施工單位所進行的標準實驗進行相關的驗證，驗證的內容主要有平時試驗以及對比試驗等，同時將驗證試驗的相關數據與標準實驗進行對比，這樣就能準確的判定各項原材料的性能是否符合要求，同時對一些操作步驟以及試驗參數等內容也能夠進行再一次的審查，一些相關的試驗數據只有再業主單位進行過驗證試驗后，并且數據得到了確定后，才能夠作為施工過程中的質量控制指標。

1.4 抽樣試驗

在項目的施工過程中，分項工程的質量以及分批進場的施工原材料是要進行抽樣試驗的，路基路面施工的密實度、水泥砼的強度、原材料的力學性能以及瀝青砼的強度等都是抽樣試驗的內容，監理單位抽樣試驗的內容必須是足夠全面的，業主單位再進行對試驗內容的監督和補充，同時還應有針對性的對項目中容易出現問題的或是質量較為薄弱的部分進行抽樣檢測，這樣取得的試驗結果才是最為準確可靠的。

2 提高公路工程試驗檢測準確性的方法

2.1 重視對原材料的試驗檢測工作

收料人員應先對即將進入施工現場的鋼筋、水泥、砂石以及防水防火等材料進行第一步的檢測驗收工作，當對這些材料進行第一步檢測工作符合標準后，試驗室人員應再對其進行抽樣試驗，當原材料任何一個環節質量不過關時都是不允許進入施工現場的。

2.2 重視對混凝土澆筑質量的試驗檢測工作

混凝土是公路路基工程的最重要的組成部分，所以對其也應進行嚴格的質量檢測工作。在施工的準備階段，就應對砂石的含水量進行試驗檢測，為了保證砼混合物性能的良好，當期運送到施工現場后應對其溫度以及塌落度進行試驗檢測。當混凝土澆筑完成后，應依據國家的相關規范對其進行保養和維護，砼強度符合拆模條件時方可進行拆模操作，為了真實的體現混凝土實體的質量，就要保證試驗數據的真實性和準確性。

2.3 試驗檢測工作應以項目的實際施工進度為基礎

在眾多的試驗檢測工作中，土工試驗的工作量是最大的，所以要想保證土工試驗有效開展，就必須加強土工試驗相關人員的設備，還要增加相關的試驗設備。另外還要重視對負責試驗檢測相關人員的培訓工作，不但要培養其專業方面的能力，更要培養其具備較強的責任感，使其認識到試驗檢測工作的重要性，并且要保證施工現場試驗檢測數據的真實可靠性，這樣才能真實的反映施工質量的實際情況。

3 公路路面試驗檢測的主要技術

對公路路面的檢測工作是公路工程試驗檢測工作的很重要的內容，而其檢測質量對與公路工程的整體質量也是有著關鍵的影響的。通常路面檢測主要包括彎沉檢測、壓實度檢測以及車轍檢測等內容，其中瀝青路面車轍檢測是很重要的試驗檢測技術，下面對其進行簡要的介紹。

車輛在路面上行駛過后肯定是要留下車轍的，而形成車轍的原因也是有很多的，如材料的組成和性能、路面的施工質量、氣候條件以及交通的荷載量等都是形成的原因。車轍同時也是現代公路工程中對路面進行評價和養護工作的一個重要的參考指標，車轍的深度對于路面的性能狀況以及行車的舒適度都有著很重要的影響，所以只有對公路工程的路面做好了車轍試驗檢測的工作，才能真正的做好整個公路工程的養護工作，同時對控制公路工程的整體質量也會起到重要的作用。

對公路工程的路面進行相關的車轍試驗檢測工作，一個很重要的目的就是路面的即時的病害情況，從而為相關的公路養護部門提供重要的參考數據，他們在對公路工程的翻修工作以及維修養護工作所做出的決策才能夠是有跡可循的，才能夠是準確可靠的。車轍試驗檢測主要包括人工檢測以及自動檢測兩種方法，人工檢測的方法就是將檢測竿橫跨在車轍的上部，之后在使用直尺對車轍的底部以及橫竿的間距進行測量，所測得的數據就是車轍的深度。但是在實際的車轍試驗檢測工作中，我們通常還是采用自動檢測的方法的，其工作原理就是利用紅外線、超聲波以及激光等先進的技術測定車轍的深度，之后再利用計算機對所測得的數據進行分析處理，這樣就得到了車轍深度的相關指標。超聲波檢測技術是應用得最為廣泛的檢測技術，先在路面的橫斷面方向安裝一個超聲波傳感器，之后再利用此傳感器進行車轍試驗檢測工作，這種方法對環境的敏感度是很高的，所以必須嚴格按照要求來安裝超聲波傳感器；另外一種應用較廣泛的方法是激光檢測技術，這種方法的檢測精度是最高的。近些年來，數字成像檢測技術的發展速度也很迅速，這種方法具有顯著的優點，其數據存儲量大并且結構十分簡單，另外車輛的振動情況對于檢測的結果的影響也是相對較小的。

瀝青混凝土路面車轍試驗檢測的發展趨勢主要為經濟化人性化、標準化智能化、高穩定性高精度、高功能集成化以及實時化快速化等發展趨勢，這些發展的方法將為公路工程的試驗檢測工作提供準確和可靠的技術保障。車轍作為瀝青混凝土路面最為常見也最為重要的一類病害，怎樣高效并且快速的檢測出車轍的深度不但會對公路工程的養護維修工作提供重要的數據支持，同時也會對提高公路工程的整體質量產生重要的影響。

4 結束語

通過以上的論述，我們對公路工程試驗檢測的主要內容、提高公路工程試驗檢測準確性的方法以及公路路面試驗檢測的主要技術三個方面的內容進行了詳細的分析和探討。隨著我國居民生活水平的不斷提高，汽車的使用更加的普及，公路交通行業的地位也將會更加的重要。公路本身具備著運輸能力強以及速度安全性能好的特點，在提高現代物流效率和實現我國區域平衡發展上的作用也是很重要的。所以要想實現公路工程的這些優良的性能，就必須重視公路工程的試驗檢測工作，提高試驗檢測工作的技術水平，重視試驗檢測技術的發展，這樣才能為解決我國公路工程中的常見病害以及養護維修工作提供數據支持，這樣才能真正的促進我國公路行業的健康發展。

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